Натяжитель или цепь?

[Aleksi]

Товарищи нужен совет. Такая вот проблема: а/м ds4 АКПП 150л.с.

На 16 тыс. пробега появился непонятный стук из двигателя, при запуске на холодную. По мере прогрева звук перестал. Проблема решилась после замены масла и  ТО на 19 тыс.. (заливаю Motul Eco energy).

Но..... едем дальше и на 26-27 тыс, появляется опять этот звук (бряк), еду к официалам, говорят натяжитель менять (типо такая проблема есть у ситроена).

Заменяем.... Проезжаю 200 км. ииии опять  но, сейчас звук только если еду на холодном двигателе, звук есть только в районе 1,5-1,8 тыс. оборотов, по мере прогрева все прекращается.

Еду опять в салон, говорят бракованный натяжитель, меняют его, измеряют растяжку цепи, говорят все норм (со слов менеджера).

Двигаемся дальше.... Проезжаю 400 км, и вуаля)))))) Опять стук этот))) Но на этот раз он появляется иногда, то есть то нету.

Увез к официалам, и как назло в этот момент стук не проявил себя. Они предложили масло заменить, типо сильно черное.

Но Менять Мотюль через каждые 6000 тыс.км. на данном автомобиле, при спокойной езде я думаю это чересчур)) Если бы валил боком на спорте, то да, согласен. Но так.......

 

Подскажите, как быть? Может стоит переходить на родное Тотал? Может мотюль не совместим с ситроеном? или все же, настаивать на еще одной замене натяжителя и в этот раз менять цепь.

Гарантия идет, надо решать все)))) 

Всем спасибо заранее))) 

[aaalifanov]

Цепь растянута. Замените весь ГРМ по гарантии. 

[Aleksi]

@aaalifanov,

Предлагали, но говорят норм. Надо как то заставить их это сделать. 

[АнтонЯр]

Были такие же симптомы, поменяли все комплексно, цепь и все остальные причиндалы.

Напиши претензию, они сразу как шелковые становятся. Я писал, правда по другому вопросу, решили моментально, и запчасти нашлись и время и т.д. Еще потом несколько раз звонили уточняли все ли хорошо у меня.

Скорее всего у тебя цепь.

[Aleksi]

@АнтонЯр,

это верно, думал писать претензию в двух копиях, одну нашим официалам, вторую в московский офис. Процесс намного быстрее двигаться начинает поидее.

Будем пробовать тогда через претензию решать проблему.

Менеджер все уверял, что цепь минимум 100 т.км. проходит))  

[АнтонЯр]

мне на 40 000 поменяли

[Aleksi]

@АнтонЯр,

Одним словом официалы, пытаются схитрить) при покупке сказали, что а/м не отзывной партии (не надо менять термостат). Спустя 2 года, выяснилось, что подпадаю под замену) 

[RORIK]

@Aleksi, поменяли цепь и все прочее на 41000 и пока тишина, а по поводу термостата тоже ездил к ним, через 2 года оказалось что машина попадает под отзывную, спрашивают проблемы были с ним? Говорю, что нет и менять не стали. Зачем делать то, что и так работает.

[Aleksi]

@RORIK, У меня в холода, датчик термостата два раза моросил. Заменили без вопросов.

[Serjant02]

 

 

Но Менять Мотюль через каждые 6000 тыс.км. на данном автомобиле, при спокойной езде я думаю это чересчур)) Если бы валил боком на спорте, то да, согласен. 

Да я даже на обычном VTi меняю масло через 5-6, а у тебя турбо. Не жмись, не езди на масле по 10000 км и мотор скажет тебе спасибо.

не претендую на то, что более частая смена масло избавит от шума изношенного ГРМ.

Всего лишь от закоксовки двигателя в последующем.

[Юрок33]

когда будут замерять цепь на растяжение лучше видеть наглядно на сколько мм она растянута. До 68мм допустимо, а больше пусть меняют. у меня замеряли при мне и я наглядно видел на сколько растянута цепь было 71мм. заменили за 1день. я торчал с ними в ремонтной зоне и за всей работой наблюдал.

[south277]

Думаю, надо менять цепь. Мне на DS4 меняли на 30 000 км в АСЦ Химки, тогда звук был при прогреве двигателя. После замены звук пропал. Сейчас 42 000 км, звук снова начался, но теперь не во время прогрева, а при начале движения - симптоматика точно как у Вас. И такая же плавающая статистика, "систему" ловил-ловил, но не выловил. Неприятно, но пока не критично. Уточнил у менеджера срок распространения гарантии на двигатель - 3 года или 100 т.км. Так что ладно, гарантия... Остальные свойства перевешивают эту проблемку.

 

Тут не так давно общался на МКАДЕ в движении с мужчиной на DS4, притормозили в параллельных рядах, стекла открыли, улыбнулись, диалог: "Приветствую" - "И я Вас" - "Какой мотор" - "150" - "Цепь меняли?" - "Да, на 30 тыс." - "Я уже 3 раза менял у разных дилеров, так что так, но автомобиль прикольный, радует".

[Aleksi]

 

 

Тут не так давно общался на МКАДЕ в движении с мужчиной на DS4, притормозили в параллельных рядах, стекла открыли, улыбнулись, диалог: "Приветствую" - "И я Вас" - "Какой мотор" - "150" - "Цепь меняли?" - "Да, на 30 тыс." - "Я уже 3 раза менял у разных дилеров, так что так, но автомобиль прикольный, радует".

Пока гарантия действует это да, но потом мало приятного самому ее менять))

[south277]

Конечно, да. Но пока действует гарантия надо ей пользоваться и ездить. По ее окончании можно сдать автомобиль в трейд-ин, и взять новый. Или, если так не получается или не хочется, дальше уже менять самому. Но может это и не понадобится. Здесь на форуме описаны много ситуаций: кто-то ни разу не менял, кто-то поменял один раз, и больше проблем не возникало. Так что желаю, чтобы и Вам повезло. А глобально у всех авто есть свои известные проблемы, приходится принять их, т.к. мы сделали свой выбор. И эта проблема, как я уже говорил и считаю, не перевешивает остальных замечательных свойств DS. Меня недавно "переклинило" поменять авто из-за нее, но скучная "надежность" не по мне, а по теперешним ценам лучше авто в этом классе нет. Дороже не потяну :) Успеха.