Запах из отопителя Берлинго II VP

[DeltaGold]

Вроде такая проблема не обсуждалась ещё: вонь при включении не кондишки, а отопителя.

 

Летом была проблема – воняло из кондишки при включении. Попробовал средство, которое ставится в ноги пассажиру и 10 минут выбрасывает в воздух чистящий состав, пока машина молотит на внутреннем цикле. Помогло на несколько недель, потом стало опять постепенно возвращаться на круги своя, и тогда был опробован состав от Liqui Moly с длинной трубочкой. После прямой обработки испарителя и воздуховодов запах ушел, правда и лето кончилось  . Однако сейчас, при тестовом включении кондишки, вони не чувствуется.

Зато появилась вонь при включении отопителя. Повторная обработка, в т.ч. числе и воздуховодов с улицы, практически ничего не дала – через пару дней опять воняет. По логике вещей, надо добраться трубочкой до отопителя и обработать его как можно тщательнее, верно? Но снимать торпеду для этого и разбирать пол-машины я точно не буду.

Прошу на пальцах объяснить (я в этом деле новичок): что происходит в недрах воздуховодов, когда я кручу ручку включения отопления? Какая-то заслонка перемещается, или что-нибудь ещё, где находится этот узел? Например, при включении внутр. цикла заслонка сзади бардачка перекрывает забор воздуха с улицы, а что происходит при включении отопления? Тоже как-то потоки переправляются/подмешиваются?

И сразу второй вопрос: как добраться до этого узла, где теплый воздух перенаправляется в салон? Хочу и там обработать чистящим составом.

 

P.S. красный цвет оставьте модерам...

Изменено 14 октября, 2015 пользователем Бес

[TrialBoss]

Похожая ситуация. жду ответа)

[sivko]

Доброго. Торпедо надо снимать.

[Carib]

была такая же беда и без снятия торпедо никак не обойтись, ибо отопитель на замену и ничего не сделаешь, в позапрошлом году менял радиатор печки, отдал 4500 руб. за работу снятия торпедо, делали 2 дня

[pianoestuner]

отопитель вымыть не реально?

[Carib]

 

 

отопитель вымыть не реально?

а зачем его вымывать? запах из-за того что в радиаторе появились микротрещины и из них испаряется тосол ну или антифриз, я попробовал типа герметика туда вылить, ну и в итоге у меня этот герметик так отопитель забил что сорвало шланги, хорошо что радиатор не забило, вообщем если не хотите геморроя то снимайте торпедо и меняйте, других вариантов нет!

[DeltaGold]

Аж в дрожь бросило, как подумаю о снятии торпедо. Сливать антифриз, кондишку перезаправлять опять...

 

При всем глубоком респекте к человеку, прошедшему через это, не могу понять вот чего:

 

1. Если через микротрещины проникает охлаж. жидкость, то почему воняет не антифризом, а затхлым кондиционером?

 

2. Почему воняет не все время, а только при включении отопителя, потом запах уходит?

 

3. Почему уровень охлаж. жидкость не упал, если она постепенно уходит через трещины радиатора?

 

Я вот чего еще сделаю перед тем, как все снимать: купил я камеру для осмотра внутренностей, попробую. И спрошу на параллельном форуме, у кого какой опыт.

 

Отпишусь, когда будет результат.

[defekt]

Погугли чистка кондиционера хлоргексидином.

Может поможет.

[Carib]

При всем глубоком респекте к человеку, прошедшему через это, не могу понять вот чего: 1. Если через микротрещины проникает охлаж. жидкость, то почему воняет не антифризом, а затхлым кондиционером? 2. Почему воняет не все время, а только при включении отопителя, потом запах уходит? 3. Почему уровень охлаж. жидкость не упал, если она постепенно уходит через трещины радиатора?

 

Сливать антифриз, кондишку перезаправлять опять - охл. жидкость, да надо будет сливать, но только из радиатора отопителя, фреон сливать не надо, так как радиатор кондея не помешает снятию отопителя, торпедо не полностью вытаскивается а просто отодвигается, кстати снимать торпедо не так уж и сложно просто монотонно и долго откручивать кучу винтиков, но мин 2 дня провозитесь, был бы у меня гараж я бы и сам снял не напрягаясь

 

1. Если через микротрещины проникает охлаж. жидкость, то почему воняет не антифризом, а затхлым кондиционером? -вероятно потому что пар смешивается с пылью, у вас вообще взвесь пара есть в машине, окна запотевают? сначала появляется а потом пропадает, а вообще затхлый запах может быть из-за грибка на радиаторе кондея и может и не в отопителе дело

 

2. Почему воняет не все время, а только при включении отопителя, потом запах уходит? - потому как отопитель нагревается и пар не успевает появляться

 

3. Почему уровень охлаж. жидкость не упал, если она постепенно уходит через трещины радиатора? - потому как это микро трещины и они на столько малы, что охл. жидкости уходят какие то граммы, которые вы абсолютно и через полгода не заметите

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Carib

[DeltaGold]

defekt, все что касается чистки кондишки уже перелазил, и хлоргексидином, и лизолом, все это это уже пройденый этап. Кондишка не воняет, воняет отопитель.

Carib, спасибо за внимание к теме, что мне ещё нужно привыкнуть к мысле о снятии торпедо :) . Я этого никогда не делал, только читал темы как это делается, так что понимаю, что меня ждёт: снятие сидений и руля, и потом винтики как ты писал. Кстати, бывалые мне говорили, что и фреон нужно сливать из-за того, что там шланги снимаются, но если кондиционер можно не трогать, это меняет дело.
Я всё-таки попробую найти решение без снятия торпедо, но если не выйдет – значит сниму. У меня к тебе (можно на «ты»?) просьба: я на параллельном форуме открыл такую же тему, там мне представили фотки, я так понимаю, воздуховодов со снятой торпеды. Можно попросить прокомментировать фотки, где там что находится? Кусок фотки пристыковываю сюда: красная стрелка указывает, как я понял, на заслонку внутреннего цилка, а синяя что за заслонка? Может это и есть воздух из отопителя?

 

[Carib]

Кусок фотки пристыковываю сюда: красная стрелка указывает, как я понял, на заслонку внутреннего цилка, а синяя что за заслонка? Может это и есть воздух из отопителя?  

 

это цельная заслонка 1 сплошная и по отдельности эти лепестки не открываются, когда закрыта то наружняя циркуляция воздуха, когда открыта то внутренняя(один лепесток открывается а второй закрывает доступ воздуха из вне), с помощью этой заслонки происходит только всасывание воздуха, далее воздух проходит через отопитель и по воздуховодам в салон

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Carib

[DeltaGold]

 

 

это цельная заслонка

 

Понятно, a как происходит подмешивание горячего воздуха, когда включается отопление?

[Carib]

Понятно, a как происходит подмешивание горячего воздуха, когда включается отопление?

прочитай еще раз мой пост выше и подумай, я там всё написал)

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Carib

[DeltaGold]

 

 

прочитай еще раз мой пост выше и подумай

 

Прочитал и подумал, я всегда внимательно читаю посты, но не понял, как происходит регулировка температуры воздуха.

 

Если можно подробнее.

[Carib]

 

 

Прочитал и подумал, я всегда внимательно читаю посты, но не понял, как происходит регулировка температуры воздуха.   Если можно подробнее.

регулировка происходит вручную, нагрелся воздух в машине отключили печку) а когда заслонка перекрывает доступ воздуха с улицы то воздух циркулирует по кругу и нагревается? что здесь не понятного то?)

[DeltaGold]

@Carib, речь идет не о внутреннем цикле. Эта заслонка отвечает за перекрытие воздуха с улицы, так ведь?

 

Речь идет о нормальном засосе воздуха с улицы, заслонка с красной стрелкой закрыта, холодный воздух приходит извне. Дальше включается отопитель - за счет чего воздух становится теплее? Поток воздуха частично перенаправляется на радиатор, или ещё как-то? Каков механизм плавной регулировки температуры?

Изменено 15 октября, 2015 пользователем DeltaGold

[afanyr]

Внесу свои пять копеек.

.Регулировка температуры осуществляется путем смешивания холодного и горячего воздуха. Радиатор печки всегда горячий.

Пахнет не антифризом(это глупости),а пылью и грязью которая попадает снаружи.

Открываете заслонку ,вытаскиваете салонный фильтр.Переводите заслонки печки на максимальную температуру ,берете пылесос на "выдув" и продуваете систему в обратном направлении.Через дыру салонного фильтра вылетает куча всякой грязи. Проверено. Проездил лето без фильтра,так там даже мелкие веточки попали. Кстати через дыру салонного фильтра можно рукой дотянуться до радиатора изнутри и руками почистить..Можно через дыру салонного фильтра высосать грязь мощным пылесосом.

Дерзайте.

[Carib]

Carib, речь идет не о внутреннем цикле. Эта заслонка отвечает за перекрытие воздуха с улицы, так ведь?   Речь идет о нормальном засосе воздуха с улицы, заслонка с красной стрелкой закрыта, холодный воздух приходит извне. Дальше включается отопитель - за счет чего воздуха становится теплее? Поток воздуха частично перенаправляется на радиатор, или ещё как-то? Каков механизм плавной регулировки температуры?

 

Carib, речь идет не о внутреннем цикле. Эта заслонка отвечает за перекрытие воздуха с улицы, так ведь?  - да 

 

Речь идет о нормальном засосе воздуха с улицы, заслонка с красной стрелкой закрыта, холодный воздух приходит извне. Дальше включается отопитель - за счет чего воздуха становится теплее? - да 

 

Поток воздуха частично перенаправляется на радиатор, или ещё как-то? - не частично а полностью 

 

Каков механизм плавной регулировки температуры? - с помошью блока регулировки тем. на торпедо, как работает я не изучал, так как мне это не надо было, но если исходить логически то есть заслонка которая регулирует поток горячего воздуха из отопителя

 

 

Пахнет не антифризом(это глупости),а пылью и грязью которая попадает снаружи.

если пара нет в салоне и окна не запотевают то да пахнет грязь  и пыль, согласен

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Carib

[afanyr]

Я знаю как пахнет антифриз. У меня на "четверке" печка текла с нуля. Стекла мутные, жирные, ничем не отмываются. Запах сладковатый в воздухе. 

[DeltaGold]

если исходить логически то есть заслонка которая регулирует поток горячего воздуха из отопителя

 

 

Я тоже так думаю, именно это и пытаюсь выяснить с первого своего поста.

 

 

знаю как пахнет антифриз

 

 

Вот меня поэтому и грызут сомнения, потому что пахнет не антифризом, стёкла не потеют, если обдув на них направлен и дождя нет.

 

Пахнет однозначно затхлым кондиционером. Пахло летом, я испаритель обработал, фильтр поменял, пахнуть перестало. Отопление летом, понятно, не включал. Осенью включил отопитель - запахло (при этом если включить кондишку не включая отопителя - не пахнет). Вывод: где-то в канале отопителя (или на самом радиаторе) осталась колония бактерий (проще говоря - грязь), которая и воняет. Стремно разбирать машину и снимать торпедо только для того, чтобы спрыснуть радиатор и канал теплого воздуха чистящим составом. Можно ведь как-то добраться длинной трубкой и через воздуховоды, без разборки?

Изменено 15 октября, 2015 пользователем DeltaGold

[Carib]

 

 

Можно ведь как-то добраться длинной трубкой и через воздуховоды, без разборки?

ну тогда только продувать как пишет afanyr если не получится то снимать и смотреть все воздуховоды, чего там

[DeltaGold]

 

 

Кстати через дыру салонного фильтра можно рукой дотянуться до радиатора изнутри и руками почистить..Можно через дыру салонного фильтра высосать грязь мощным пылесосом.

 

Классная идея, попробую! Только рука моя туда не влазит :) , слишком узкая щель у салонного фильтра. Но если до радиатора можно как-то дотянуться через эту щель - тогда и трубочка долезет! Ну, а потом пылесос на "выдув", или сжатый воздух на СТО.

 

Спасибо, попробую.

[afanyr]

У меня рука немаленькая,но я долез до радиатора о прямо пальцами прошелся по нему. Ну может не везде,но мусор в нижней части вытащил.

[DeltaGold]

я долез до радиатора о прямо пальцами прошелся по нему

 

afanyr, мы похоже о разных вещах говорим. Посмотри пож. фоты внизу: снимаем крышку салонного фильтра, вытаскиваем фильтр, видим испаритель кондиционера. Его-то я очищал всеми составами, в результате чего запах при включении кондиционера исчез. Но ведь радиатор отопителя должен быть где-то в другом месте?

 

Как в эту щель руку можно всунуть, не представляю. Придётся видно сына (9 лет) просить :) .

 

 

Изменено 15 октября, 2015 пользователем DeltaGold

[afanyr]

А может быть и кондиционер. Я просто помню что там радиатор был. У меня вся грязь там была.

Изменено 15 октября, 2015 пользователем afanyr