Подвеска ДС 4 200л.с. на ситроен с4

[Сказочник]

Можно ли установить подвеску ДС4 200 л.с. на ситроен С4? Хочу чуть повыше и по жёстче и тормоза побольше. 

[visia]

Не проще его сразу купить?

[max-fantom]

@Сказочник,

Можно. Ставите пружины и амортизаторы от DS4 (встают штатно без пробелм), делаете сход-развал и вот оно - счастье !

[Сказочник]

@max-fantom, Спасибо. На С4 меняю саленблоки и ставят амортизаторы бельштайн, что бы не было пробоев подвески. В случае установки подвески от ДС4 нужно ли заменять амортизаторы и саленблоки или достаточно будет штатных. Колёса тогда можно установить ДСовские? Можно ли подобрать эти шины http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/latitude-cross.html Меня мишлен устраивают по трассе, однако очень тонкие (частые проколы) и по грунтовке они плохо держат (у меня мишлен энерджи штатные для С4), а про эти шины не плохие отзывы и для асфальта и для грунта. Есть кто-то кто уже ставил такую подвеску? 

[Сказочник]

@visia, Пока, к сожалению,  не проще.

[max-fantom]

Сказочник

1) Сайлентблоки - отдельная история, не зависящая от амортизаторов и пружин. Я бы в любом случае их менял. А5 или Н7 - это уже на ваше усмотрение.

2) Для вашей задачи (по выше и по жестче) пружины менять вместе с амортизаторами. Иначе от замены пружин клиренс увеличится, и амортизатор будет работать не в штатном режиме - он будет все время растянут больше обычного.

3) Амортизаторы Bilstein ставят, чтобы подвеска была комфортнее : авто не клевало носом, уменьшились крены и колеса так не долбили по стыкам. Bilstein B4 как минимум не хуже штатных, и при этом дешевле.

4) У Вас спидометр заточен под другой размер покрышек, нежели на DS4 - под меньший радиус. С покрышками/колесами от DS реальная скорость будет выше, чем на спидометре.  Да и динамика с большими колесами ощутимо ухудшится. И не факт, что колесные арки позволят установить такой размер покрышек чтобы ничего не цепляло.

5) На счет покрышек я не советчик. Скажу только, что до этого отъездил 5 лет на Энерджи - очень доволен. А сейчас Мишки Примаси НР - говно говно. Да, очень крепки , но дубовые - как будто из пластмассы и очень шумные.

6) keknas себе такую подвеску ставил на свой С4 1. А в целом, еще не знаю ни одного DSника, кто бы жаловался на подвеску. Это в простых С4 II ПСА начудили.

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем max-fantom

[Сказочник]

А вообще есть смысл ставить подвеску от ДС или просто установить нормальные амортизаторы. 

[max-fantom]

 

 

А вообще есть смысл ставить подвеску от ДС или просто установить нормальные амортизаторы. 

Смотря что Вы хотите получить. Если просто более комфортную подвеску - достаточно поменять амортизаторы на Bilstein или Koni. Если хотите увеличить клиренс - то нужны пружины с большим числом витков и амортизаторы со штоком по длиннее.

[Сказочник]

Я, честно говоря не знаю, нужен мне клиренс повыше или нет, потому что когда машина была новая гонял по полям почти ни где не задевал. Сейчас пришла пора ремонта подвески, вот и подумал, стоит она того или нет.

[FreeTiller]

Не стоит!!! Если это просто ремонт, то лучше обновить стоковые детали! Из С4 DS никак не сделать, а будешь продавать, затраты на апгрейд не учтутся!

[visia]

Могу продать сайлентблоки оригинал H7 в разделе моё объявление есть

[Сказочник]

Ситроен вообще, в плане продажи, держать не выгодно. В том году хотел продать, ничего из этой затеии не вышло. Сейчас решил всё отремонтировать и ездить пока не жалко будет продавать дёшево. С подвеской ДС решил не заморачиваться. Тем более когда машина была новая, не просевшая, меня клиренс устраивал. Нигде не цеплял, да и сейчас редко, разве только бампер разбил о бордюры))) Поставлю сток. visia спасибо за предложение, но пока не надо. Да и живёте вы далековато. Если ремонтировать подвеску полностью, то, наверное, нужно менять все резинки. Есть какие-то лучше оригенальных? и какие пружины лучше поставить для амортизаторов бельштайн в6. или, может есть какие-то амортизаторы лучше бельштайн.

[maikbeast]

Интересно а можно стойки от DS поставить на наши пружины, а то я поставил стойки bilstein от 308, но они работают на разрыв до упора, и одна из стоек забрякала на отбой.

[max-fantom]

1) Смотря какой Бильштайн.

2) Клиренс и длина амортизаторов у С4 хэтч и 308 одинаковые.

3) Стойки DS4 длиннее штатных стоек С4 хэтч и в нормальном положении , если вы их установите, они будут уже в более сжатом состоянии, чем необходимо - как это скажется на их работе - не знаю.

[zelveger]

Не думаю что что-то серьезное с ними случится, но то что при отбое пружина из сапога может вылететь, это факт.