Обманка лямбды (электронная). 2литра бензин

[isespb]

@s-90,  грубо и бессмысленно

[igogigo]

 

 

s-90

Вы если не согласны напишите, так и так, у меня стоит то и то, проехал столько и столько,! что выпады делать.?!

[s-90]

Еще раз всем отвечаю!

Все номиналы мною обозначены в теме,не последовательно,но видимо!

категории :мне кажется и я думаю.,-фуфло в научном мире,говоря ненаучным языком.

я все сказал.

 

 

Вы если не согласны напишите, так и так, у меня стоит то и то, проехал столько и столько,! что выпады делать.?!

читайте тему,осенью я все сделал и написал сколько я проехал

[isespb]

@s-90, я не считаю нужным что либо доказывать, а форум для меня лишь возможность обменяться опытом, что то самому узнать, что то другим подсказать.

для этого вовсе не требуется быть профессионалом в какой либо области.

ну а если уж совсем не по теме форума, то не знаю что у вас там в вашей зачётке, а в моём дипломе написано "автомеханик" и диплом я писал по двигателю внутреннего сгорания.

[s-90]

s-90, я не считаю нужным что либо доказывать, а форум для меня лишь возможность обменяться опытом, что то самому узнать, что то другим подсказать. для этого вовсе не требуется быть профессионалом в какой либо области. ну а если уж совсем не по теме форума, то не знаю что у вас там в вашей зачётке, а в моём дипломе написано "автомеханик" и диплом я писал по двигателю внутреннего сгорания.

ааа,у вас там в теории  ДВС были лямбда -зонды?а кстати где вы это дипломчик запилили?

Изменено 2 января, 2016 пользователем s-90

[isespb]

@s-90, вы просто грубый, злой человек, это очень печально.

[s-90]

 

 

s-90, вы просто грубый, злой человек, это очень печально.

вы там,случаем не девочка,чтоб так обижаться?

отвечайте по -существу,по-мужски!

кройте фактами и доказательствами!

без эмоций!

[mabu]

s-90, ваша агрессия не понятна никому. В чем дело, вас кто-то обидел?

В этой теме вроде нет. Зачем нецензурщина, это "по-мужски" по-вашему?

[Бес]

@s-90,  неделя.

[Arhimed64]

@mabu, седня пообщался с консультантом от магазина http://ecupro.ru по поводу эмулятора. Сказали что нужна установленная рабочая 2-я лямбда... Похоже на рестайлинге верхняя лямбда широкополосная, в таком варианте требуется рабочая нижняя.

Щас проверил, на рестайле и дорестайле лямбды разные стоят, и верхняя и нижняя.

Хм... Но магазины выдают их совместимость вплоть до х7... По крайней мере, верхней лямбды...

Изменено 6 января, 2016 пользователем Arhimed64

[mabu]

Лямбды все узкополосные, и верхние и нижние, дорестайл и рестайл. Подходят везде BOSCH 0 258 006 537 - только перепаять разъемы, проверено.

Широкополосная верхняя стоит на двигателе HPi (EW10D).

Да, рабочая нижняя нужна, но только для использования ее подогрева, т.к. эмулятор ее сигнал заменяет своим, а сопротивление подогрева не эмулирует.

Поэтому без лямбды (без сопротивления) будет чек по нагреву. Это просто можно заменить резистором, чтобы лямбду убрать вообще (а также дырку в выхлопной, провода, разъемы..)

Вот ссылку нашел, с инструкцией к этому эмулятору: http://kypikluchi.ru/shop/product/-b1s1osg

[isespb]

тут надо немного конкретики:

для обманки типа сопротивление + конденсатор - нужна рабочая нижняя лямда

для обманки типа "проставка механическая" - нужна рабочая нижняя лямда

для обманки типа электронного блока - нижняя лямда не нужна вообще

[Arhimed64]

@mabu, так какой должен быть вариант подключения, 1 или 2?

Получается что 2-й для широкополосного, тогда почему консультант магазина сказал что у меня 2-й вариант подключения...?

[isespb]

@Arhimed64, а вы уверены что консультант в магазине знает больше вас?

и зачем вам эмулятор + лямда?

Изменено 6 января, 2016 пользователем isespb

[Arhimed64]

 

 

Arhimed64, а вы уверены что консультант в магазине знает больше вас?

по должности должен знать. Но я конечно же не уверен в этом... 

[isespb]

@Arhimed64, опишите в двух словах что у вас уже куплено и чего хотите добиться, постараемся дать совет + вин машины

[mabu]

какой должен быть вариант подключения, 1 или 2

У нас вариант первый, простой датчик

Причем на этой схеме нагрев от ЭБУ на оба датчика идет общий, одним проводом.

У нас на каждый датчик раздельно, по два провода, и минус нагрева с общим минусом не связан.

Изменено 6 января, 2016 пользователем mabu

[Arhimed64]

@isespb, сегодня заказал "Эмулятор исправного каталитического нейтрализатора B1S1OSG".

Хочу что бы не горел чек по старению катализатора и не вылезал Деполюшен.

VF7RCRFJF76713617

[mabu]

Вот еще круче вещь: http://kypikluchi.ru/shop/product/b12s12

Эта сразу оба датчика заменяет! ))

[isespb]

VF7RCRFJF76713617

попорядку:

1 - если у вас нижняя лямда дохлая, то новая будет стоить 2500. (это при варианте сопротивление + конденсатор или проставка)

2 - то что вы заказали устранит появление ошибки. (но данная модель заказанного всё ровно требует наличие датчика, а точнее рабочего подогрева).

3 - вы ничего не написали о состоянии нижней лямды.

 

из стоимости того что вы заказали делаем вывод: покупка не оправдана (предполагается что лямда жива).

 

теперь немного о том что вам потребуется сделать после установки любого типа обманок.

1 - сбрасываем ошибку, проводим инициализацию после сброса. (инструкцию по сбросу вы увидите в момент сброса ошибки)

2 - проводим инициализацию самонастраиваемых устройств. (инструкцию так же увидите после запуска)

3 - после пары дней за рулём подключите компьютер и считайте ошибки, возможно появится сообщение о старении верхней лямды (тогда нужно будет её заменить).

 

@mabu, у него всего одна нижняя лямда.

 

P.S. вначале не обратил внимание на технические детали эмулятора и немного не корректно написал, сейчас отредактировал.

Изменено 7 января, 2016 пользователем isespb

[Arhimed64]

@isespb, нижняя лямбда, вроде бы жива, по крайней мере, про ошибки по ней мне никто не говорил, говорили только про ошибки по старению катализатора. (своей лексии нет, так что все проверки и сбросы ошибок на сервисе. Взаимоотношения с сервисом очень дружественные, так что, все "без дураков")

Вариант "сопротивление+конденсатор" смущал меня своей "примитивностью" и необходимостью подбора параметров.

Проставка - я так понимаю, что это механическая обманка, она же мини катализатор на саму лямбду. Этот вариант меня тоже не очень прельщал, из-за необходимости переделок места установки лямбды (по причине ограниченного пространства) или установки угловой обманки, которая заметно дороже прямой. Плюс, обманку периодически пришлось бы менять из-за того же старения... В общем, дешевле тоже не получается, в чуть более дальней перспективе...

Спасибо за помощь!

[isespb]

@Arhimed64, простота залог надёжной работы, да и подбирать ничего не надо, уже всё подобрано.

лучше было потратить деньги на лексию, очень полезно иметь при владении машиной PSA.

Изменено 7 января, 2016 пользователем isespb

[kjhwjkfeh34lkj5jlk234mfr]

так а все-таки, есть реальный (а не рекламный) опыт использования электронной обманки B1S1OSG?

[s-90]

год прошел как я поставил кондерчик с резистором-все отлично!!!

[mabu]

 

 

так а все-таки, есть реальный (а не рекламный) опыт использования электронной обманки B1S1OSG?

Есть.

Поставил в конце 2016, в середине декабря примерно. Работает отлично, никаких чеков и антиполюшенов.

Нижнюю лямбду выбросил, была дохлая уже, вкрутил заглушку вместо нее. Катализатор также можно смело выбрасывать и ставить плямегаситель и т.п. Пусть работает пока, забьется - вырежу спокойно.

Единственное "но" - нужен мощный резистор на 9-11 Ом имитирующий подогрев лямбды.

Пока поставил вместо него блок подогрева дроссельной заслонки, просто висит на стяжке.