92 бензин

[rangerd]

друзья подвернулся действительно хороший 92й, практически бесплатно! Как считаете стоит лить? Citroen c4 2007г, 1.6 автомат.

[maus75]

Рискуем.

[rangerd]

А чем? Поделитесь опытом.

[maus75]

Детонация. У вас гористая месность плюс жарко летом. можно мотор положить.

[BratAntonio]

да лей! ТУ5 и не такое переварит. Тем более если халява. 

Леша, у него не турбированый ТНР, чтобы так за бензин переживать!

[maus75]

Степень сжатия высокая. Я не лил в Тушку 92 и отъездил без гемора.

[rangerd]

Ну вы тогда щас ваще ругаться будете! Я туда ещё и ГБО воткнул)

[maus75]

ГБО норм, 110 октановое число. Правда багажника нет

[Бес]

@maus75, А я лил только 92 все 140 тыс )))

[rangerd]

Ну у меня балон на месте запаски, запаска на балконе, обута модная резина с дёсткими бортами, в случае прокола 500 км обещают со скоростью не более 60км/ч. Вот такой вот выход из ситуации))

[maus75]

@Бес, Повезло, но за топливо переплатил.

Тогда смысл спрашивать если принято решение.

[BratAntonio]

 

 

Я не лил в Тушку 92 и отъездил без гемора.

А я только его и лил - тоже без всяких болячек! Папа так и продолжает лить, а машине уже дай бог 11 лет и хоть бы хрен!)

[maus75]

Ксаре какой бензин рекомендован, на лючке что написано 95-98?

[Fund]

в ту5 можно лить 92, но ехать хуже будет. вообще мотор сделан под 95

[maus75]

И жрать больше.

[Demasso]

кстати да, 92-го сжирает больше, лью 95-й... на 92-м тяга похуже и провал есть на 3,100 оборотах примерно, на 95-м все ровно...

 

да знаю что надо видимо будет почистить форсы и дроссель))) да и кат надо бы тоже выбить....))))

[Бес]

Когда на своем гонял, то несколько раз заливал 95. Для замеров, на сколько мотор его меньше жрет и на сколько лучше тяга.

Тяга лучше в пределах погрешности измерения попомера, а экономия в размере погрешности измерения ТРК/бака/одометра/траффика/гугля и гпс. 

 

P.S - такая же ерунда была и на ЕР-6. Эффект плацебо.

[Demasso]

эмм ощутимый провал, это тоже плацебо?)))) может конечно если сделать чистку/кат/чип то все встанет в норму и на 92м... проделаю все это узнаю

[Бес]

У меня на обоих моторах заслонка была всегда в положении "открыто", а тахо ниже 3500 не опускался и часто сотни км проходил на 5000+. 

Может по этому не было никаких затупов, никаких чисток заслонок, катов и форсов и не было разницы 92/95? 

[beermaster]

 

 

такая же ерунда была и на ЕР-6

я правильно понял что вы с EP-6 постоянно ездили на 92?  И какой был пробег?

[Бес]

Оу - сорри...

ТУ-5 почти 140 000 пробег на 92. Сравнивал с 95-м.

ЕР-6  почти 44 000 пробег на 95. Сравнивал с 98-м.

[Demasso]

 

 

а тахо ниже 3500 не опускался и часто сотни км проходил на 5000+

 

в таком режиме и у меня затупов не случается))) езжу я так тоже не редко, я бы даже сказал что очень часто, что не способствует экономичности разумеется))) но когда есть желание плавно неспешно покататься... вот тут то и начинается с 92-м... причем не важно с какой заправки...

[SIC1981]

Много кто 92 льет - тем более халява

на халяву тоже лил

минусы - расход и хуже едет. Заметно без всяких попомеров. Ну и зимой на холодную шумнее греется.

Халява кончилась - не вижу смысла лить 92. Там с 95 разница копеечная выходит с бака.

Сам лью сейчас на Росснефть 95 фора. Кажется, что машине больше нравится

[Gastovsky]

За 175000 км   95% 92бенз+ацетон 200гр на бак  5% - 95бенз. Разницы нет. Провалов нет. Правда если залить  92 татьнефть  без ацетона бывает вылазит  антиполюшин.

[Бес]

 

 

92бенз+ацетон 200гр на бак

Жестко, если не сказать - жестоко. 

 

А зачем?