Xsara II 1.6 16v antipollution, да ещё и ESP

[frrykt]

Добрый день. Хотел бы услышать совета по решению моей проблемы. Спасибо всем заранее.

 

Итак, сама проблема.

 

Купил сей агрегат, хозяева говорили, что лили 92. Я поспрашивал у людей, что лить в сие чудо и мне сказали, что в них двигатель сам подстраивается под получаемое топливо. От одного человека слышал, что двигатель наоборот плохо переживет резкий переход с 92 на 95. В итоге я залил 30 литров 95 (осталось около 10 литров от старых хозяев, т.е. 92го) на заправке А100 (Минск) (вторая заправка на 30-35 также была там, уже после ошибки). И в то же время для техосмотра устранил неисправность кое-какую. Не работала левая фара противотуманная. К фишке не шел плюс и просто перекинули проводком плюс от правой фары (демонтаж этого гениального решения не помог), при этом доставались и проверялись предохранители. Возможно что-то зря доставали или задели, но может по вине топлива или все ж кривых рук, но загорелась антиполюшн фолт. Теперь появляется регулярно, когда заводишь машину и затем не пропадает.

 

Вторая часть. После замены задних колодок (кстати, все делалось по книжке, но чуть влезли новые колодки, так и должно было быть?) стало через 3-5 минут движения бить в добавок к первой ошибки ещё и ESP/ABS fault. Вроде аккуратно менялось, но все ж не скидываю со счетов криворукость.

 

Скидывание клемм не помогло. Форумы многие читал, но все индивидуально оказалось. Хотел узнать, может первая хоть решится сменой заправки или же топлива. И хотелось бы, чтобы и вторая решилась малой кровью.

 

Логичен будет ответ - поехать на станцию. Согласен, хороший вариант) Но решил все ж тут сразу спросить. Заодно, минчане, подскажите куда ехать лучше с моей ксарой) ещё раз спасибо, что прочитали и, возможно, помогли)

Изменено 3 сентября, 2015 пользователем frrykt

[tif]

По второй ошибке, может повредили датчик ABS, или провод.

[frrykt]

@tif,

как это проверить на коленке (без сто)?

 

по первой нет вариантов? 

[tif]

Снимай задние колёса и смотри провода, прозванивай тестером датчики.

По первой надо узнать код ошибки, может тогда круг подозреваемых сузится. А так могут быть кислородные датчики, катализатор и т. д.

[frrykt]

@tif, ok. спасибо. есп проблема сама самоустранилась на этих выходных. просто пропало. а по антиполюшн поеду смотреть ошибку( 

[ANDREIFOX]

По колодкам,. нужно на планке, которая стоит под цилиндриком, под новые колодки зазор отрегулировать. Там гайка на ней при износе смещается и при замене ее нужно крутить обратно.

Антиполюшен загорается при любой неисправности топливной системы, а не только из за неподходящего топлива.

[pianoestuner]

@ANDREIFOX, топливо не причем... просто в системе кто то врет из датчиков вот и все. Сканер в помощь