В каком году у Picasso прошел рестайлиг подвески?

[igor_s]

В каком году у picasso прошел рестайлиг подвески?

[giraf]

Это смотря что вы понимаете под рестайлингом.

В общем и целом она не менялась. Есть различия в зависимости VINа. Знаю точно, что есть два варианта передних тормозных дисков и суппортов. там меняется толщина самого диска (20 или 22мм, не взамозаменяемы), в суппортах различие: колодки передние стоят с прокладками стальными или без них. Задние дисковые тормоза бывают, вроде штатно с 2003 года, как сделали общий рестайл. Все остальное без изменений. Торсион он и в Африке торсион. Mac Pherson тоже остался.

[igor_s]

Это смотря что вы понимаете под рестайлингом.

В общем и целом она не менялась. Есть различия в зависимости VINа. Знаю точно, что есть два варианта передних тормозных дисков и суппортов. там меняется толщина самого диска (20 или 22мм, не взамозаменяемы), в суппортах различие: колодки передние стоят с прокладками стальными или без них. Задние дисковые тормоза бывают, вроде штатно с 2003 года, как сделали общий рестайл. Все остальное без изменений. Торсион он и в Африке торсион. Mac Pherson тоже остался.

 

В данном случае я имею в виду изменения устранившие валкость машины.

Не знаю точно что было сделано, но со слов пользователей первые машины страдили валкостью.

[MiDeT]

В данном случае я имею в виду изменения устранившие валкость машины.

 

Откуда информация ?

[Humanoid]

Откуда информация ?

 

Не знаю, о какой информации речь, но передние послерестайлинговые рычаги кованные, а дорестайлинговые такие же, как и у берлингоса. Поздние машинки жёстче и устойчивее на дороге. Имею в наличии и того и другого пикассина. Дорестайлинговый пикассин мягче на ходу, но кренит его на поворотах сильнее.

[giraf]

Не знаю, о какой информации речь, но передние послерестайлинговые рычаги кованные, а дорестайлинговые такие же, как и у берлингоса. Поздние машинки жёстче и устойчивее на дороге. Имею в наличии и того и другого пикассина. Дорестайлинговый пикассин мягче на ходу, но кренит его на поворотах сильнее.

 

Но они взаимозаменяемы? чем они могли устранить ту самую валкость? Тогда значит и пружины меняные.

[Непабло]

giraf, вообще-то валкость рычагами и пружинами не устранишь. А вот более жесткими амортизаторами, а чаще - более жестким стабилизатором поперечной устойчивости - она как раз и уменьшается.

[Humanoid]

а чаще - более жестким стабилизатором поперечной устойчивости - она как раз и уменьшается.

 

В данной ситуации тот самый случай. И в послерестайлинговых мафынах стойки стабилизатора убиваются намного быстрее.

[gena]

Недавно занимался подвеской, машина 2000г.в. заменил задние сайлентблоки рычагов,потому как стояли рычаги старые со встроенной шаровой опорой то пришлось сделать шаровую разборной, также рулевые наконечники тоже разборные. После сборки работа подвески изменилась принципиально, машина стала жошчеконечно пропала так называемая валкость. Отличие новой подвески только в рычагах на которые теперь устанавливаются съемные шаровые, сайлентблоки остались те-же, рычаг стабилизатора имеет тот - же диаметр а вот по наконечникам стаба не знаю. Вот такой рейстайлинг.

С уважением Геннадий.

[MiDeT]

Недавно занимался подвеской

Сами занимались ?

[gena]

Сами занимались ?

 

Да делаю все сам, люблю это дело. Но если конкретно о подвеске то естественно пришлось прибегнуть к помощи расточника-координатчика ну и сварщика.

С уважением Геннадий.

[<VEB>]

Да делаю все сам. Но если конкретно о подвеске то естественно пришлось прибегнуть к помощи расточника-координатчика ну и сварщика.

 

Ну и пральна сделал,даже подключая других специалистов и соображая головой, выполненная работа получится и качественней и на порядок дешевле,чем у ОД на сервисах. :dirol:

[Raendin]

2gena

А какие шаровые идут в подвску? У меня в ЛАЗЕРе нарисованы только неразборные рычаги, однако на машине шаровые прикреплены болтами. Им по идее срок уже подходит, а я не знаю на какие менять. Есть код запчасти?

[gena]

2gena

А какие шаровые идут в подвску? У меня в ЛАЗЕРе нарисованы только неразборные рычаги, однако на машине шаровые прикреплены болтами. Им по идее срок уже подходит, а я не знаю на какие менять. Есть код запчасти?

 

Вот Вам номер шаровой 19427. А у меня рычаги как раз не разборные поэтому пришлось делать разборые шаровые.

[Raendin]

Еще раз посмотрел акт дефектовки по подвеске. Оказалось что там проставлены коды запчастей. Так вот шаровая указана 3 640.51. По каталогу Марсо это 19473. Она на 18 мм., а то что выше -- на 16 мм. Интересно где истина? :) Странно то, что в списке моделей 16 мм. шаровой есть Пикассо, а в другом списке только Берлинго. 16 и 18 -- это диаметр болта.

[gena]

Это диаметр шарового наконечника, я просто не посмотрел тех. характеристики а по внешнему виду она такая-же. Приношу свои извинения.

С уважением Геннадий.