Покупка С2 б/у

[Enzo]

Skylvitsa, нет смысла объяснять на что обратить внимание, т.к. ВЫ сами не сможете посмотреть. Обязательно перед покупкой делать диагностику в сервисе Ситроен.

[Skylvitsa]

то что нужна диагностика))) эт я знаю... но все машины не про диагностируешь ))))

разоришься :blush:

[Enzo]

Skylvitsa, зачем все, нужна одна с нормальным кузовом и всё, на остольное можно поторговаться.

[Штучка]

Всем привет!Думаю,что в скором времени я стану полноценным членом Вашего клуба!

И УЖЕ СРАЗУ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!

Я наконец-то созрела для катания на машинке. учитывая внешность, размер и мою неопытность вождения, ситроен с2 будет самым оптимальным вариантом для меня. Также рассматривается вариант Пыжика 307(но там размерчик покрупнее), Ситроен С3 (от внешности не совсем в востроге

Да, и кстати, может, глупый вопрос для любителей именно С2, но всё-таки, с С3 у них большая разница? )

Но на первую машину не хочется затрачивать большие суммы, поэтому покупать буду автомобиль б/у. Вот нашла два интересных предложения, может, кто что посоветует или подскажет, на что обратить внимание при осмотре.

1) http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1358074&nflgyndx=1

2) http://carsguru.net/used/1404737/view.html

 

спасибо зараннее

[Леха С2 VTS]

1) http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=1358074&nflgyndx=1

2) http://carsguru.net/used/1404737/view.html

 

Привет!

разница с С3 только в форме кузова

 

в первом варианте указана АБПС это что такое? ответ на мейле немного пугает...

 

Судя по внешним признакам, первый вариант уже рестайлинговый, т.е. часть детских болезней подлечили. да и гарантию обещают годовую, осталось выяснить как документально ее подтвердят и на что она будет распространяться.

[Штучка]

Skylvitsa, нет смысла объяснять на что обратить внимание, т.к. ВЫ сами не сможете посмотреть. Обязательно перед покупкой делать диагностику в сервисе Ситроен.

 

 

А можно вопрос, диагностику обязательно нужно проводить в сервисе ситроен? Вот есть объявления, там прям специалист к месту осмотра подъезжает и проводит компьютерную диагностику всего. Такой услугой пользовался кто-нибудь?

[Элана]

Штучка, прямо написано, что ситроен диагностируют? Для этого между прочим нужен фирменный ситроеновский софт. Да к тому же компьютерная диагностика всей картины не даст.

[Штучка]

Штучка, прямо написано, что ситроен диагностируют? Для этого между прочим нужен фирменный ситроеновский софт. Да к тому же компьютерная диагностика всей картины не даст.

 

Нет, написано просто иномарки...вот пример http://avtopokypka.ru/

Просто интересно, может, кто-то так делал...

[Элана]

Штучка, сколько стоит такая услуга?

[Штучка]

написано,что три тысячи.а диагностика в салоне сколько примерно?

[Леха С2 VTS]

А можно вопрос, диагностику обязательно нужно проводить в сервисе ситроен? Вот есть объявления, там прям специалист к месту осмотра подъезжает и проводит компьютерную диагностику всего. Такой услугой пользовался кто-нибудь?

 

поднимать машину они как будут? на руках?

 

Если подразумевается - "обязательно ли у официалов", то нет, иногда стоит наоборот, заехать к более опытным и придирчивым неофициалам.

 

PS в обычных сервисах диагностика от 500ре.

[Shum92]

Мне говорили,что на ситроенах есть пневмоподвеска,я чето не верю.

на С2 она есть?

Изменено 15 июня, 2010 пользователем Shum92

[Элана]

Shum92, из выпускаемых в настоящее время моделей Ситроена такая подвеска есть только на С5.

[Shum92]

Элана, вообщем,я так и думал)

[ShVaBrOiD]

Всем привет, сейчас встал вопрос о покупке 2-го авто в семью, ибо дайхатсу отнимает жена, хотел на некоторое время взять себе табурет 1.6 втр, сейчас буду начинать смотреть ездить, на какие моменты стоит обратить внимание при просмотре, ну кроме всего бонального. Скрипы шум и пластик меня абсолютно не парят, ездил до этого на японцах,только с правильным рулём, и соответсвенно к шуму выхлопа и скрипу салона привык... больше интересует тех часть, уже вычитал на форуме что рулевая рейка умирает к 100т. и по мелочи... Может есть болезни посерьёзнее на что стоит обратить внимание.

 

ЗЫ: С машинами на "ТЫ" :dirol:

 

 

============

темы объединены.

Изменено 20 сентября, 2010 пользователем Nord

[Cptn_Sol]

ИМХО нафиг ВТР.

 

Задолбаетесь с роботом. VTS берте лучше..

Рейка - бог с ней. У всех начинает стучать, цена вопроса 15 тыр.

 

В целом TU5JP4 - двиг надежный. Компенсаторы стучат на холодную - это фича.

[Vitosha]

Cptn_Sol, втр-ки, кажется, и с МКПП есть

[Spoilt]

на какие моменты стоит обратить внимание при просмотре, ну кроме всего бонального.

 

смотри соседнюю тему по болезням в эксплуатации...кроме банального:сцепление и его исполнительные механизмы (сенсо-драйв), рейка, опорные подшипники, чистота радиаторов и работа вентилятора...ну и низкая машина - смотри повреждения снизу

[ShVaBrOiD]

втров на сколько я понял на ручке не бывает, либо 1.4 что не катит, а по поводу втса с радостью бы купил, но бюджет не потянет к сожалению, спасибо за ответы, буду поднимать смотреть дно, рейку, ну а ступичные и наконечники это мелочь... а гидрики у меня трещали на прогреве на всех машинах, не обращаю внимания..

Изменено 20 сентября, 2010 пользователем ShVaBrOiD

[Элана]

ИМХО нафиг ВТР.

 

Задолбаетесь с роботом. VTS берте лучше..

 

 

ну это как повезет. Меня не парит уже давно, проблема то- поменяй активатор сцепления, если глюки начинаются. Болячки уже давно изучены и поддаются лечению.

 

Смотрите сцепление, при переключении возможны дерганья- вероятнее всего сцепление умирает. Это у нас типа расходник.

 

 

ShVaBrOiD, кот зачетный))

[Cptn_Sol]

Разница в цене ВТСа и ВТРа может разом и с лихвой покрыться гемором с сексодрайвом.. Рейка - расходник :))) У меня вот превратилась в г#но на 80тык :)

[citrc2]

ну это как повезет. Меня не парит уже давно, проблема то- поменяй активатор сцепления, если глюки начинаются. Болячки уже давно изучены и поддаются лечению.

 

Это ещё зависит от того, где ездить. Если постоянно по московским пробкам,

то сенсодрайвом никому не повезёт.

[Cptn_Sol]

А если его рвать, то тем более :) А ручку сломать трудно ;)

[Элана]

citrc2, в Питере тоже попа с пробками, тоже стоим. И езжу я далеко не спокойно, обороты периодически в красной зоне. И ничего. 2 года назад я поменяла активатор сцепления и переключения передач, и то подозреваю, что второй зря, и больше коробка меня не волнует. Скоро надо менять сцепление, но это другая история.

[milochka]

А ручку сломать трудно ;)

 

это верно :haha:

+1 голос в пользу механики - у меня прям сложилось впечатление - что с сенсодрайвом кому как повезет, кто-то нормально, а другой из сервисов не вылезает.