Температура двигателя - резкое повышение, скачки (объединенная тема)

[Mishka_SE]

Если стрелка температуры падает на ноль, и включается вентилятор это говорит о потере сигнала с датчика температуры двигателя, следовательно либо сам датчик, либо к/з проводки на этот самый датчик. Перед заменой советую на включенном зажигании пошевелить проводку последить за вентиляторами, если все норм, меняйте датчик.

 

У знакомой была похожая проблема на P206 только по зиме, при езде по каду стрелка температуры резко уходила в красную зону, загорался STOP и включались вентиляторы на полную, проблема была в подгнившей проводке возле блока реле вентиляторов. Но это по-ходу не тот случай.

[serg blak]

С наступлением морозов температура двигателя не доходит даже до 70-ти градусов.На форуме читал,что через 3-4мин.после запуска надо потрогать нижний патрубок,так и сделал-он был холодный.Кстати,почему нижний,ведь на термостат подсоединён верхний патрубок.Вот он и греется через несколько минут после запуска двигателя.Из этого можно сделать вывод,что термостат в открытом положении заклинило?Или проблема в другом?

[ANDREIFOX]

Верхний патрубок тёплый от двигателя, так как тепло верх поднимается, а нижний становится горячим только после того как открылся термостат и охлаждайка пошла по большому кругу. но есть вариант что он чуть чуть не держит и в малой дозе проходит на радиатор, получается и патрубок нижний не нагревается и по болшому кругу гоняет не даёт двигателю нагреться, как не крути замена термостата приведёт к какому то результату.

[serg blak]

Поменял термостат.Долил антифриз,стравил пробки.Запустил движок и через 9 мин.температура поднялась до 75 градусов.Пока ехал домой стала немного выше(до 90 не дошла).Оставил на стоянке,сегодня утром запустил(т-ра -10),3мин.погрел,15 мин.ехал до работы температура двигателя даже до 70 гр.не дошла.Значит дело не в термостате?Термостат новый с температурой открытия 89 градусов.Подскажите,куда дальше копать или как сослуживцы советуют-"не перегревается и не переживай"?

[tif]

"не перегревается и не переживай"?

 

наверное так. Я летом менял антифриз и заодно поменял термостат. На трассе, скорости, не поднимается выше 75, а в городе, в пробках, нормально, в районе 90. Я так понимаю, движок очень хорошо ветром на трассе обдувается, поэтому ему даже церкуляция антифриза по малому кругу, больше чем достаточна. Изменено 6 февраля, 2012 пользователем tif

[Spas2006]

У меня похожая проблема началась с холодами - выше 75 поднимается редко. Всё бы ничего, рад бы разбираться с этим когда потеплее будет, но при этом печка работает "так-себе" :(

[thema]

Всем доброго времени суток. У меня вопрос такой, машина прогревается до 95 (по стрелке нв приборке) градусов и тогда включается ПЕРВАЯ скорость вентелятора, опуская температуру до 90 и замолкает. Если снимаю конектор с датчика на термостате (коричневая фишка) то вентеляторы работают на ТРЕТЕЙ максимальной скорости. Включая кондей вентеляторы крутятся тоже на ПЕРВОЙ скорости. Ездил в горы месяц назад, и перегрел мотор, попал на ремонт головы. Думал что забит радиатор. Но при ремонте сказали что не включились вентеляторы на большую скорость и из-за этого и перегрев, а радиатор впорядке. Поменял сегодня датчик на термостате (с коричневой фишкой) ничего не изменилось. Думаю может резистор, но тогда бы, наверное, третья скорость не включалась бы вообще. Прав я или нет? И у кого какие мысли? Где рыть, что проверить?

Изменено 20 февраля, 2012 пользователем thema

[Alex-80]

ВСЕМ ПРИВЕТ!У МЕНЯ ТАКАЯ ХРЕНЬ,ТЕМПЕР 90-95 НА ХОЛОСТЫХ,ПЕЧКА ВЫ ДАЁТ ХОЛОДНЫЙ ПРОХЛАДНЫЙ ВОЗДУХ,КАНДЁР НЕ ВКЛ. ХОТЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА ИЗ ПЕЧКИ В САЛОН ВЫСТАВЛЕНА ПО МАКС.СЕКУНД 5-ТЬ ПО ГАЗУЕШЬ ИДЁТ ГОРЯЧИЙ,МАЛО-ДЕЛО ОПЯТЬ ТАКАЯ ХРЕНЬ.КТО ПОМОЖЕТ???ПОЖАЛУЙСТА!!!

[dikiypapo]

Очень похоже на не достаточный уровень антифриза, но я думаю ты это уже проверил?

[Alex-80]

с уровнем у меня действительно,херово,но я ни как не думал что это влияет.... т.к подкапывает радиатор,где-то ниже MIN.а ещё могут быть какие-то причины?

[dikiypapo]

Это самое реальное что на ум приходит. Еще может быть завоздушивание,но врятли. Это у меня было после замены антифриза пока не дошло спускник открутить. Но при этом газуй не газуй из печки шел холодный воздух.

[tif]

ниже MIN

 

если так, то 99% проблема в этом. И когда дольёшь выше максимума (иначе не заполнится печка), не забудь спустить воздушную пробку с печки.

[Nutik]

tif, а пробка печки спускается под капотом? Там где на шланге какой-то краник стоит у перегородки капот\слон

[tif]

какой-то краник стоит у перегородки капот\слон

 

Да, только он похож на колпачёк от нипеля на велосипеде. Во всяком случае у меня.

[asusha]

Антифриз вообще надо заливать с помощью приблуды, чтобы уровень был выше, ибо расширительный бачек находится ниже развоздушивающих штуцеров.

[tif]

asusha, можно заливать и без приблуды, просто подливать в расширительный бачок по самую горловину, тогда из печки тоже польётся. Проверено неоднократно.

[asusha]

tif, т.е. подливать при работающем двигателе? Я у себя делал почти так, только не сливал с БЦ.

Слив – заполнение - прокачка.pdf

ЗЫ. Это для моего авто!

[tif]

т.е. подливать при работающем двигателе?

 

нет, при выключенном. Подливать по мере ухода жидкости во все полости, когда старая ожлаждайка слита. Ну или подливать по мере заполнения радиатора печки в нашем случае. Если по уровню МАХ заливать, то со стравливающего отверстия печки не польётся, только если заливать подзавязку.

[serg blak]

Посмотрел у себя-уровень тоже ниже min.Нигде не течёт.Долью,посмотрю. Но воздушную пробку с печки надо стравливать на заведённом двигателе?

[tif]

serg blak, читай сообщение 293 :drinks:

[sokol69]

всем привет!!!

подскажите где болты для стравливания воздушной пробки из системы?!

мотор 1.4 ксара 2000 года ... N0 купешка..

[tif]

Для печки чёрный колпачёк, его не видно на твоих фотографиях. Он на патрубке при входе в переднюю панель.

[sokol69]

спасибо!!

а может быть такое что на патрубках печки штуцера нет, т.к. радиатор печки прошлым хозяином менялся...

[xsara2000]

здравствуйте ! вопрос такой , кто как закрывает на зиму из нутри бампер , чтобы блокировать встречный холодный воздух в радиатор ???

[Zerg]

xsara2000, Закрывают только на старых дизелях, особенно, которые на воде вместо антифриза, при нормально работающем термостате такой необходимости возникать не должно.