эл.двигатель дворников

[SEMENN]

Подскажите пожалуйста! Как добраться к двигателю дворников? Дворники не включаются ни в одном режиме. До этого раз от разу. Заранее благодарен.

[палыч 12345]

 

 

Как добраться к двигателю дворников? Дворники не включаются ни в одном режиме.

Что Вы хотите там увидеть ? У нас два двигателя . 

[MityaSVR]

Видимо наиболее интересен тот, который начинает движение первым. Могу ошибаться, но вроде это левый.

Кстати, а первый будет работать, если у второго мотор сдох?

[SEMENN]

Разобрался! Двигателя действительно два! На левом (с водительской стороны) окислились контакты в эл. разъеме, почистил, смазал- все ОК! Кстати левый мотор- редуктор почему-то сильней водой заливает, правый как новый. Так что смотреть надо с левого начинать. Правый дворник тоже не работал, следовательно включены последовательно.

[MityaSVR]

Правый начинает движение только после первого, иначе щетка правого упрется в щетку левого. А вот если правый сдохнет, то левому ничего не должно мешать и он в принципе может продолжать работать. Интересно так ли это.

[SEMENN]

Скорей всего правильно, правый находится в конце эл. цепи, цепь на левый не размыкается, если что-то случается с правым.

[hanter46]

Так как добраться к левому двигателю ,хотя бы на пальцах ,надеюсь что не понадобится ,но знать не помешает!!!)))

[палыч 12345]

 

 

Так как добраться к левому двигателю ,хотя бы на пальцах ,надеюсь что не понадобится ,но знать не помешает!!!))

Блин , ну посмотрите куда у вас дворник крепится, там по моему объяснять ничего ни надо.

[SEMENN]

Откручиваем головкой на 16 гайки крепления рычагов дворников, снимаем их( снимаются туго, предварительно раскачать надо, или съемником), снимаем пластиковую декоративную защиту( просто тянем вверх, она на защелках-аккуратней они пластиковые) и видим мотор-редукторы(крепятся на трех болтах на 6, головка на 10, откручиваем, отсоединяем разъем, вытаскиваем мотор-редуктор в сборе( приходится крутить туда-сюда иначе не вылазиет), да жгут проводов надо вверх отодвинуть.

[n5010]

У них согласование в зависимости от стороны руля. В одном случае левый главный, правый за ним, в другом случае правый главный и левый за ним. Управляются исключительно по LIN.

[black-zpl]

А вот если правый сдохнет, то левому ничего не должно мешать и он в принципе может продолжать работать. Интересно так ли это.

Так. При остановке правого, левый продолжает работать, единственное что- не выводится в сервисную зону.

Изменено 14 января, 2016 пользователем black-zpl

[палыч 12345]

У них согласование в зависимости от стороны руля. В одном случае левый главный, правый за ним, в другом случае правый главный и левый за ним. Управляются исключительно по LIN.

Улыбнуло ,прикиньте как они из парковочного режима выедут если сами дворники не менять.

[motoGiS]

Перестали работать дворники. Перед этим они сначала изредка не включались, потом все хуже и встали намертво. Снял, проверил все контакты, все соединения с массой, между собой, до блока предохранителей PSF1 - все в норме. +12В на контактах правого и левого моторчика присутствует. Разобрал модули - внутри чисто, сами моторы проверил - крутятся туда/обратно, ничего не приклинивает.

На сколько я понял, основной моторчик стоит со стороны водителя  он дает команду пассажирскому работать вслед за собой. Может кто сталкивался, будет ли левый работать самостоятельно, если отключить правый?