Тарахтение при холодном запуске (THP) Причина?

[Chacky Lee Ray]

Приветствую, коллеги!

 

Возникла такая проблема. Периодически при холодном запуске мотор издаёт металлический тарахтящий звук. Как адовый дизель. Причём не в момент запуска, а через 1-1,5 секунды после окончания работы стартера. Причём громкость тарахтения плавно увеличивается (незначительно, но чувствуется) потом как будто доходит до пика и резко пропадает... Такое шоу обычно длится 5-10 секунд, но пару раз бывало секунд 15-20.

 

Причём после этого, хоть на холостых мотор и начинает шептать, после начала движения первые две передачи на оборотах ок. 2 тыщ - слегка подтарахтивает (только первый раз) и после этого признаки исчезают напрочь в любых режимах - мотор шепчет.

 

Мотор EP6CDT, пробег 47,5 тыщ.

Масло пробежало 7,5 тыщ, INEO first. 

Зависимости от внешних условий я не уловил. Холодно на улице или тепло, влажно или сухо - бывало при любых вариантах.

Ошибка по впрыску только одна - по электронасосу охлаждения турбы (жду новую), но она появилась только недавно и гораздо посже чем первые фокусы с тарахтением.

 

 

Что может быть??? Если цепь, то почему она тарахтит только несколько сек и нет ошибки по фазам?

Говорят, что может натяжитель...но как его проверить? 

Еще есть гипотеза, что гидротолкатели подзагадились и надо при ближайшей замене промывку применить...

Изменено 29 мая, 2015 пользователем Chacky Lee Ray

[dol]

Скорее всего цепь. Найти профильный сервис и проверить вытяжку цепи.

[Chacky Lee Ray]

@dol, Но почему тогда нет ошибки и почему тарахтение длится только несколько секунд? 

[dol]

Выбираются люфты, про ошибку - не в курсе (как вариант - пока в допуске прошивки).

[Enzo]

Ещё возможно муфта смещения фаз.

[Chacky Lee Ray]

@Enzo,

А как можно точно её приговорить при досмотре? Люфт?

P.S. напиши плиз в личку сколько в Вашем сервисе будет стоить диагностика и выявление причины моей беды и можно ли это сделать за 1 день? Спс

[Aprox]

@Chacky Lee Ray, В течение 5 лет эксплуатации моего ТНР сие возникало и продолжает возникать неоднократно. Пробовал разобраться- бесполезно. Лечится очень просто, глушишь тарахтящий двигатель и заводишь снова,- работает как часы. Попробуй, и не парься. 

[Chacky Lee Ray]

@Aprox,

До этого я еще не додумывался... попробую! Спасибо. Но это лишь борьба с симптомами...

 

А пробовали поменять натяжитель? Я всё больше и больше склоняюсь к версии, что именно он "ослаб" и не работает нормально без достаточно высокого уровня давления масла.  

[MityaSVR]

А если, сразу после того как запустился и затарахтел, прибавить чуток газку перестает тарахтеть? И ещё, звук как у старой швейной машинки несмазанной, резкий и отчетливый?

[Auto-Da-Fe]

У меня с нова уже 90 ткм точно так же иногда тарахтит.Тоже самое временами происходит когда начинаешь движение на совсем холодном двигателе и поднимаешь обороты выше 2000. Но за весь пробег ни ухудшения симптомов,ни каких то аномалий еще не заметил,езжу не парюсь. Морально готов к замене цепи)

[Aprox]

 

 

А пробовали поменять натяжитель? Я всё больше и больше склоняюсь к версии, что именно он "ослаб" и не работает нормально без достаточно высокого уровня давления масла.  

Исправный повторный запуск двигателя указывает, что с механикой все нормально.

[Chacky Lee Ray]

Провели диагностику. Однозначно диллер приговорил натяжитель, жду поступления детали.

Плюс, во время замены будут снимать клапанную крышку и контролить состояние ГРМ.

Я буду при этом присутствовать.

Не мог бы кто подсобить и выгрузить инструкцию по проверке натяжения цепи?

[dol]

На форуме есть. Fund выкладывал. С телефона не помогу.

На форуме есть. Fund выкладывал. С телефона не помогу.

[Chacky Lee Ray]

@dol,спс за наводку, нашёл.

Но возник вопрос. Измерение вытягивания цепи в этой инструкции это раздел 7.

Так вот не совсем понятен смысл подраздела 7.1 - снятие болтов шкивов распредвалов. В нём описывется расслабление болтов...

1. Зачем?

2. А не нужно ли будет эти болты сразу менять?

[dol]

Болты слабятся для максимального прослабления цепи, т.к шкивы прикручены к распредвалам, а свободному перемещению распредов препятствуют клапана. В теории (подтверждённой практикой) повторно использовать нельзя.

[Aprox]

Обнаружил интересное явление - тарахтение и выброс оборотов при заводке похоже наблюдается только утром, после ночной стоянки. Если заглушить и снова завести, то неизменно правильная работа двигателя. Прихожу к выводу, что гадский С5 анализирует стоянку более ?? и заводит двигатель по другому алгоритму. Где-то я читал, что это климат контроль вытворяет подобные фокусы. Повторный запуск двигателя решает эту проблему.

[MEFistofeles]

@Aprox, проблема абсолютно однозначно в гидронатяжителе цепи, он тупо не держит масло в себе должным образом и "сдувается" при каждой долгой стоянке. Из-за этого при каждом холодном запуске требуется время, что бы он опять наполнился маслом и начал давить на цепь.   

[Josef]

@MEFistofeles, не уверен, потому как при понижении ткмпературы у меня эта байда проходит. Зимой случается только в оттепели. Можно, конечно, увязать с вязкостью масла, но, как мне кажется, это все лажа. Тут дело в другом. И климат я в разных вариациях оставлял - беспонтово.

[dol]

гадский С5

 

 

Вы изменили мнение о С5? Раньше, помнится, были только дифирамбы дуэту С5 и ТНР и воспевание "тонкой механики :-) :-)

"Любовная лодка разбилась о быт"?©

Изменено 23 июня, 2015 пользователем dol

[Aprox]

@MEFistofeles, Я тоже не соглашусь про натяжитель цепи. Этой гипотезе противоречит: -1. правильный повторный запуск двигателя через короткое время после первого ( натяжитель еще не успел заполнится маслом), -2. на первом пуске с "тарахтением" всегда происходит резкий выброс оборотов почти до 2000 и потом спадает до 1000, но не до 700 как положено при нормальной заводке. Натяжитель цепи тут явно не при чем. 

Изменено 24 июня, 2015 пользователем Aprox

[Aprox]

Вы изменили мнение о С5? Раньше, помнится, были только дифирамбы дуэту С5 и ТНР и воспевание "тонкой механики

Нет, по-прежнему ТНР мне верный товарищ без подлянок. По своему опыту знаю, что любое высокоинтеллектуальное устройство всегда имеет баги. И весь вопрос только - насколько они безобидны. Я научился справляться с "тарахтением" при заводке и спокоен. Кроме того, многократно замечено, мелкие проблемы отпугивают большие проблемы. Например, не надо замазывать царапины на кузове - их присутствие убережет вас от более серьезных повреждений кузова. Или, не надо мыть машину, иначе испортится погода. Вот, точно также и с "тарахтением" при заводке, - пускай будет. 

Изменено 24 июня, 2015 пользователем Aprox

[Глэн]

Знакомая песня! У меня так же бывает. И я тоже не испытываю желания вбивать деньги в выяснение причин данной проблемы. "Перезагрузил" и вперед. 

[Auto-Da-Fe]

Поменял натяжитель, тарахтение исчезло.

[Бес]

 

 

Вот, точно также и с "тарахтением" при заводке, - пускай будет. 

Я это заскринил.   

[MityaSVR]

А ещё, если на колесе есть грыжа, то это хорошо защищает от проколов! :)