Вопросы к владельцам.

[Aprox]

 

 

Что значит других и себя не уважать? При чём тут уважение вообще?

Давно замечено, - автомобиль похож на своего хозяина. По автомобилю люди узнают суть его владельца. И вот представьте, стоит во дворе красавец С5(X7), прохожие восхищаются, хорошие, уважительные мысли возникают у них в голове.. И тут  вы заводите его дизель! Он, как затарахтит! Как завоняет! Облом-с наступает у внешнего наблюдателя. И думают теперь о владельце C5(X7) нехорошо, неуважительно. Вам это надо?

[tsm]

Так чего ты паришься то? Ответ очевиден. Ещё раз повторюсь. Ты проедь на дизеле разок. Сам же говоришь что не пробовал. Я три года назад на дизель подсем, так теперь вся семья гоняет.

Акстись, чудак. Ты хоть минимум знаешь о дизелях? У него выхлоп чище чем у бензина. Чадящие дизеля прошлый век. У с5 чёрного дыма не увидишь.

[mavruc]

И тут  вы заводите его дизель! Он, как затарахтит! Как завоняет! Облом-с наступает у внешнего наблюдателя. И думают теперь о владельце C5(X7) нехорошо, неуважительно. Вам это надо?

Я смеялся! Спасибо за юмор! :-))))))))))))))))))))))))))))

Бензин три литра для вас, т.к. он с 6-ст АКП.

 

 

Ты проедь на дизеле разок.

Зачем уговаривать? Это как заставлять есть манную кашу с комочками. 

 

 

с5 чёрного дыма не увидишь.

Можно увидеть после удаления сажевика. Изменено 15 мая, 2015 пользователем mavruc

[tsm]

Я не уговариваю купить. Я предлагаю для полноты картины проехать и понять отличия. Дальше вопрос личных предпочтений.

[Кузнец]

@Aprox,

Я тебе скажу по секрету, что это исключительно твоё личное воприятие. Большинству прохожих вообще похрену и они никогда не будут ни прислушиваться, ни принюхиваться. Таких эстетов мало)))

[mavruc]

 

 

Я предлагаю для полноты картины проехать и понять отличия.

Это как смена религии. :)

[Shаdow]

@Aprox, Толсто тролишь. Элегантнее нужно. Мы же про французев )))

[Aprox]

 

 

Чадящие дизеля прошлый век. У с5 чёрного дыма не увидишь.

А осадочек остался. Как услышишь тарахтение как у трактора, так и ждешь- вот-вот зачадит.

 

 

Большинству прохожих вообще похрену и они никогда не будут ни прислушиваться, ни принюхиваться. Таких эстетов мало

Наплевать на тех, кому все равно. Мы для них вообще не существуем.  Тут важно, как ты сам себя представляешь в глазах окружающих, какое впечатление производишь. В польском фильме один мажор увещевал своего товарища-лузера: "Ты пойми, чувак, автомобиль - это продолжение твоего пениса." Вот, и думайте с этих позиций про дизель на красавце C5(X7).

[Кузнец]

@Aprox,

Вот сейчас мне всё стало понятно. Жалею, что вообще начал отвечать на идиотские сообщения.

[tsm]

Хорошь умничать. Какого сажевика? Я про нормальную машину говорю, без удаления чего-либо.

[mavruc]

 

 

Какого сажевика?

Который называется по-буржуински FAP.

[MityaSVR]

@Кузнец,

 

У Aprox'а это фишка такая - рассказывать всем про несовместимость элегантности французского дизайна и грубого тарахтения чадащего копотью и испускающего зловоние соляры порождения инженерного гения Дизеля. :)

Неужели возвращаются старые добрые времена, когда было интересно читать конфу?! ;)

[dol]

Не, Aprox в политике увяз, некогда ему перлы в технических темах отмачивать.

[Sabantui]

Ахах,вот я поржал то))))))) Мой дизель не воняет и не чадит,да и по шумности он не МТЗ))) Ну конечно THP верх совершенства...тихий,экономный...только имидж авто портит постоянными сервисами....Мерины-Ауди-фольцы,портят авто дизелями(((

Выбирай,что тебе по душе!

[Aprox]

 

 

Мерины-Ауди-фольцы,портят авто дизелями

Нет, имидж этих авто дизелем не испортишь. А вот С5-ый- запросто испохабить.

 

Кстати, дизель на С5(Х7) не только эстетически и этически неприемлем, но есть и чисто технические неприятности:

-1. вялый обгон фур на трассе, с 80 до 140 THP набирает скорость быстрее.

-2. более тяжелый при тех же стойках, стойки летят чаще.

-3. большой момент на низах приводит к преждевременному повреждению подушек двигателя.

-4. Проблемы с заводкой зимой.

-5. Долго прогревает салон зимой.

[vovcin]

 

 

-4. Проблемы с заводкой зимой. -5. Долго прогревает салон зимой.

Кто тебе про это сказал? Сам придумал? Современные дизеля прогреваются быстро и заводятся зимой. Например в -35 через  семь минут из воздуховодов дует ну очень теплый воздух. Технологии изменились, а ты всё прошлым живешь, дедуля.

[ZIGGY]

Он просто завидует что у него такой штуки нет

[Aprox]

@vovcin, Ваши легкомысленные слова опровергает практический опыт моего свата на дизельном Range-Rover. Не раз ему приходилось после стоянки в морозную ночь на улице Волгограда эвакуировать тачку в теплый бокс, отогревать топливопроводы. А было-то всего -22.

[vovcin]

@Aprox,Сват не знает что такое зимнее топливо? 

[Sabantui]

Зимой проблем нет,прогрев быстрый,даже не считая вебасты штатной...обгон не сравнивал,но с 80 очень бодро идет.

Лично по мне,так я подушки поменяю,нежели двиг переберу) Замечу,если бы не такие траблы с THP ,то не плохая альтернатива дизелю.Но увы...

[mavruc]

 

 

у него такой штуки нет

На каких модификациях стоит?

[ZIGGY]

@mavruc,На любой соляре 

[mavruc]

 

 

На любой соляре 

Это плюс к Вебасте?

[ZIGGY]

@mavruc,Вебаста тут не при чём.Вебаста греет ОЖ, которая греет двигло.Резистор, или "электрофен" греет воздух 

[mavruc]

 

 

Вебаста греет ОЖ, которая греет двигло.Резистор, или "электрофен" греет воздух 

О,  сколько нам открытий чудных, готовит просвещенья дух!