уретановые автобаферы на с4 -2

[SARATOV]

 

 

тишина как в танке.

скиньте номер

 

 

ARMAGEDON

А передние стойки менял?

[Romss]

Чашка ограничителя амортизатора от DS5  - 5033.F9

[SARATOV]

Спасибо. Номера передних стоек аналогов не подскажите.

[Romss]

@SARATOV,

 

BILSTEIN - B4

 

дорогие - 22-229687 - лев.

                22-229670 - прав.

 

не дорогие от пежо 308 - BILSTEIN - B4 - 22-183699 на обе стороны.

Изменено 21 июля, 2015 пользователем Romss

[SARATOV]

А не дорогие ставил кто,  всё норм подходит?

[visia]

Спал я уже в то время. Номер да, правильно дали

[SARATOV]

Цена почти одинаковая

[ARMAGEDON]

 

 

А передние стойки менял?

стойки не менял.

чашки от дс.на сайте найдете

[SARATOV]

А кто нибудь менял передние стойки по этим номерам?

[<VEB>]

А не дорогие ставил кто,  всё норм подходит?

 Я поставил 1.5 месяца назад такие:   http://ru.aliexpress.com/item/Size-C-2Pcs-Special-Wholesale-Type-C-Car-Auto-Shock-Absorber-Spring-Power-Cushion-Buffer/1895056424.html  впечатления, машина стала жосче на ямках и выбоинах, перед приподнялся  3-4см. езжу всё нормально, но думаю эти баферы надо ставить на старые авто как у меня, кто не хочет менять стойки. А на свежих и так нормально, вощем особо очень хорошего в этом нет, но если пружины просели, то можно эти баферы купить и ставить, я поставил недорогие, а зачем переплачивать???.  Еслиб можно было я и назад-бы поставил.

Изменено 23 июля, 2015 пользователем <VEB>

[Бес]

 

 

Пробивание подвески ,в следствии чего сильная отдача в кузов.

Видимо никогда недействительно не пробивало подвеску...    Выкинь эти приблуды, нагрузи максимально допустимую нагрузку и прокатись. Вот тогда узнаешь что такое "пробивает". А то, что ты слышишь и чувствуешь - это просто грохот самих деталей и элементов подвески.

 

 

в повороты входит лучше,не стараясь завалиться на бок или идти в снос задней оси.

Никому не желаю, но не дай Бог в повороте на кочке/ямке не хватит хода аммо и он просто оторвет колесо от земли. 

С огнем играете.

[ARMAGEDON]

Никому не желаю, но не дай Бог в повороте на кочке/ямке не хватит хода аммо и он просто оторвет колесо от земли. С огнем играете.

10тыс. на них проехол и ниче.Да и выше то на немного.Сейчас вроде как вообще высота стала как была,может привык.Скорости не высокие на поворотах-не спорткар же.Ваши опасения напрасны.Повторяю.От данного девайса только плюсы.Недавно загрузил серьезно так,(для ситроена в смысле)баферы свою работу зделали!Ситроен не упал на брызговики,конечно стал пониже,но пробоя ниодного!!!Скорость даже не снижал,не боясь неровностей.

Изменено 23 июля, 2015 пользователем ARMAGEDON

[Бес]

Пристегивайтесь в машинах. "Сделать уши" - не очень приятно.

[oletarkhov]

У меня такой вопрос, а после их установки (с учетом изменения клиренса) не надо регулировать развал и задние тормоза?

Изменено 27 января, 2016 пользователем oletarkhov

[maus75]

Ненадо, тут колдуна нет.

[DeNK]

а развал не регулируется.

[oletarkhov]

@DeNK,

Это вопрос или ответ? 

[DeNK]

Это продолжение предыдущего сообщения

[oletarkhov]

Виноват, не догадался 

[maus75]

Не регулируется.

[Ёршавод]

На Берлинго 2013 кто то ставил такие баферы? как ощущения, поделитесь! 

Собираюсь на моря, в прошлом году при полной загрузке и с 3 великами на фаркопе регулярно бахало в отбойники, реально бесит, думаю воткнуть баферы на заднюю ось. Скиньте номерочек детали. если кто располагает, спасибо!

[ZIGGY]

Пружины усиленные поставить просто, нет?)

[Ёршавод]

@ZIGGY Нееет, это усиленные пружины, это слишком просто 

Именно баферы интересуют, () плюс простота установки 

Поехал на юга - вставил, приехал с югов снял ))

[Ёршавод]

Спасибо за номера народ) 

[Бес]

Да не за что, Братан, нам не жаль своего времени!