А не спалил ли я двигатель?

[Алекс C4]

Скажу сразу двигатель TU5JP4. В один не очень прекрасный момент раздался звуковой сигнал и загорелся знак stop. Я конечно остановился и обнаружил что в бачке охлаждающей жидкости нет совсем. Подождал немного и решил доехать до автозапчастей. Доехать надо было с километр, пока ехал опять загорелся stop! В магазине конечно тоталевского антифриза не нашлось, купил 3 литра дистилированной воды. Только тут дошло что надо заглянуть под машину - конечно течем. Залил 1,5 литра воды - температура сразу стабилизировалась. Дозвонился в специализированный автосервис, берутся за ремонт. Только до него надо еще доехать. Поехал, почти доехал - опять stop! Залил еще 1,5 литра.

Первое что сказал мастер-приемщик - это начало конца! Умеют же испортить настроение. Короче лопнул термостат.

В связи со всеми вышеперечисленными событиями у меня появился жуткий комплекс. А не спалил ли я двигатель?

Масло не ест, разве что оно немного потемнело - ну так пора уже, 5000 км на нем проехал. Мощность вроде не упала.

Подскажите чем развеять или подтведить мои сомнения? Померять компрессию?

[Demasso]

Да замер компрессии покажет выявились ли последствия перегрева...

 

Внешний осмотр на предмет течей

 

Звук мотора

 

Заменить масло с фильтром

 

И если есть возможность, то доливать лучше антифриз, а не воду...

 

И конечно же диагностика работы двига на комп стенде, если отклолений нет, то все в норме

 

Прошлой зимой тоже лопнул термостат, естессно была надпись сервис, ну чтож долил жидкость почти сразу и так подливал пока не добрался до места ремонта... но больше сервисов тогда не выскакивало...

[федорыч]

Меняйте термостат и катайтесь дальше на здоровье. Если б спалили двигатель он бы уже давно клина словил когда перегоняли авто своим ходом)) . Хуже конечно если акпп, могло и гидроблок повести от перегрева. удачи.