высокий расход масла

[УлыбкаВниз]

Всем привет

с4 vti120 машине 3.5 года, пробег 93 000 км, в одних руках (ездила жена), обслуживал лично я,всегда вовремя, четко, масло тоталь 5в30 замена каждые 10-12 тыс

Такая проблема, ест масло 1л\800 км

Был в разных сервисах, течи все устранил, компрессия 13-14-13-14, дилеры не могут сказать, куда девается масло, недавно загонял на эстакаду, при заезде стала чуть дымить, запах горелого масла, дым прозрачный, иногда когда стоит заведенная после старта клубок дыма появляется, при доливе масла машина оживает

кто говорит поменять мск и кольца, кто говорит - менять двигатель, конец поршневой, дилеры говорят, что на таком пробеге не может поршневая умереть на этом пробеге, неофициалы говорят, что двигатель дерьмо

посоветуйте может кто-то сервис нормальный, вообще не знаю как быть, на новый двиг денег нет

 

[NikorTig]

Такая же проблема только пробег 57 000 течи есть но через них столько не может уходить, вообще мне в сервисе сказали что 1л. на 1000 это норма  для таких лет (машина 2010г.). Собираюсь на майских менять МСК и делать раскоксовку. 

[Boyarin]

Есть такая же проблема,при тех же параметрах(год,пробег). Правда жор 500 на 1000. До этого была 1.8Т Шкода,так она при пробеге 260т.км от замены до замены бегала без долива. Отпишись по результатам ремонта-замены.

[Кузнец]

Тоже самое. Машина 2010 года, пробег ок. 57000 км. Жрёт масло литрами. Официальные диллеры утечек не нашли. Говорят, что это нормально, но лично я сомневаюсь. Когда масло сжирается, машина перестаёт ехать. Как только доливаю, оживает и летает. Хрен знает что это. Двигатель БМВ-шный стоит.

[Boyarin]

Что значит : " когда сжирается масло"? Если оно есть, хотя бы минимум,то на работе двигателя никак не должно сказываться. 

[Кузнец]

Не должно, но сказывается. Вот такой вот технический парадокс.

[Boyarin]

забавный парадокс..., про все БМВшные движки пишут, что любят масло. Вот только вопрос сколько. А так говорят, что ЕР6 очень ненадёжный,нагар на клапанах и т.д. и т.п. Может  NikorTig  отпишется по результатам.  

[Apache]

бмвшные двигатели может и любят масло, но не по литру на 1000 км

хана вашим поршневым, если литр масла сгорает за 2 бака бензина, представляете какой нагар должен быть?

[Brunov]

Расход масла у меня был 0,5 л на 1000 км. Двигатель ЕР 6 (120 л.с.), Заменили мне клапанную крышку, расход прекратился. Пробег 75 тыс.км. Что то в крышке было забито и масло выгоняло  в отведение картерных газов. Как то так.

[Apache]

 

 

Что то в крышке было забито и масло выгоняло  в отведение картерных газов. Как то так.

клапан вентиляции

как вариант может помочь

единственное, цена крышки как на х5 и насколько мне известно только оригинал

[Dimakgb]

Иногда бываю у ОД и достаю его вопросами о жоре масла. Уже 2 года советуют поменять крышку клапанов, говорят на 4 машинах угар масла пропал. Ну как-то 8 тысяч отдавать за крышку не совсем интересно. Клапан вентиляции встроен внутри крышки? Фото б его посмотреть, может и почистить удастся???

[Василевс]

ХМ! такой же ДВС от замены до замены ну макс 0,5 доливаю двигло кручу нормально!Под крышкой вроде как маслоотделитель есть может он виноват в жоре масла?

[УлыбкаВниз]

заметил клубы дыма на холостых, даже после остановки на светофоре могу дымить, запах вонючий, хуже дизеля... поршневой капец? или попробовать поменять клапанную крышку все-таки? подскажите дельное что-нить 

[Кузнец]

Единственно дельное-это в сервис на диагностику. Тут не экстрасенсы сидят и на расстоянии диагноз ставить не могут.

[Demasso]

Вонючий запах, это еще может быть из-за забитого катализатора...

[NikorTig]

И снова здрасти!

В мае проверял компрессию была в районе  9-10 сделал раскоксовку не помогло((( машина также дымила  и воняла.

В субботу поменял маслосъемные колпачки на выпуске, дым почти сразу пропал запах ушел через км 100.(видимо из катализатора выветривался  ). Проехал еще 250км уровень масла вроде на том же уровне что и доливали после замены.

Старые МСК были совсем дубовые при пробеге 61т. км. 

Для замены нужно прокладка крышки ГБЦ, МСК 8шт. и прокладка вакуумного насоса.

Менял мне вот этот Человек  http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=17687 мастер отличный. 

Сама процедура примерно вот так выглядит http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14230&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

Остались МСК 8шт BMW 11 34 0 033 950 Ремкомплект колпачков маслосъемный  продаю за 1000р.

Изменено 24 июня, 2015 пользователем NikorTig

[NikorTig]

И да про крышку ГБЦ обычный пластмасс ни каких датчиков и приблуд нет, просто защищает от пли и грязи двигатель и вытекания масла.

[Boyarin]

@NikorTig,не соглашусь.Во-первых она металлическая, во-вторых есть маслоотделить и сапун. Маслоотделитель не снимал,т.к. масло не гонит, а сапун снимал и чистил. Маслоотделитель и сапун снимаются без снятия клапанной крышки. Надо только снять пластиковую защиту, которая закрывает катушки и свечи.

P.S. У меня авто не дымит, свечи чистые, масло через ВКГ не гонит(только капли), а куда девается непонятно.

[УлыбкаВниз]

 

 

Единственно дельное-это в сервис на диагностику. Тут не экстрасенсы сидят и на расстоянии диагноз ставить не могут.

это как раз не дельное, был в трех разных сервисах и у официалов, и говорят все разное от замены мск и замены двигла на контрактных, до "просто продайте авто"... у нас автомастера такие же как доктора "мы знаем, что с вами (с вашей машиной) что-то не так, но что делать не знаем"...

 

в итоге решил менять крышку, мск, цепь, все прокладки и болты с разборкой двигла

[Кузнец]

@УлыбкаВниз, а зачем всё-то менять? может пока крышкой ограничиться и мск?

[NikorTig]

Может мы о разных вещах говорим крышка клапная Citroen/Peugeot 0248.Q5   она полностью из пластмасса 

Изменено 25 июня, 2015 пользователем NikorTig

[NikorTig]

@УлыбкаВниз

И где все это меняли? как теперь едет?

Изменено 25 июня, 2015 пользователем NikorTig

[УлыбкаВниз]

 

 

а зачем всё-то менять? может пока крышкой ограничиться и мск?

я тоже так думал, но мастер говорит, что лучше с разбором и все посмотреть заодно, он  механик бмв занимается двигателями у ОД, вообще, склоняется к тому, что двигатель нужно менять, что поршневой капец и все эти ремонты ненадолго. Если все-таки остановиться пока на замене мск и крышки, там какие-то еще прокладки нужно менять, кто знает? если без разбора

[Кузнец]

Ну прокладки само собой. Я не совсем понял зачем цепь менять. Хотя может я не в теме просто.

[NikorTig]

@УлыбкаВниз 

Компрессия в цилиндрах должна быть 11 у вас через чур.Скорей всего нагар из-за чего уменьшился объем цилиндров.

Попробуйте раскоксовку ЛАВРом заливаете в цилиндры не плотно закручиваете свечи и ставите машину на 8 часов и периодически прокручиваете поршни чтобы лавр мог очистить всю площадь цилиндров и все 4. 

Изменено 25 июня, 2015 пользователем NikorTig