Замена шаровых своими силами C4 B7

[Ромочка]

Дилер приговорил к замене шаровых, наверно пришло время тачке больше 3-х лет, но за замену просит не приличную сумму.

Решил все сделать в гараже, специ, подскажите, какие могут возникнуть трудности?

Недавно с другом меняли  передние шаровые на Мерседесе ML, первая за  5 часов, вторая 3, а как у нас?

Детальки я купил, жду тепла, готовлюсь морально.

Может какие-то спец инструменты мне потребуются, подскажите?

[Enzo]

Удлинённая головка 41мм.

[DeNK]

Если повезет, скрутите шаровую на машине, как написал Enzo она под ключ на 41, только головка - шестигранная нужна. Если нет, придется снимать поворотный кулак и скручивать, тут можно и газовым ключом обойтись. В Ютубе видео есть, правда для первого С4, но один хрен.

[Garikrus]

Ромочка см. мой драйв (ссылка, где аватарка) - у Пежо 308 - точно также как и на твоём Ситро.

 

Головка на 41 - имхо - только для закручивания. Для страгивания - ударный накидной и кувалда килограмма на 4.

[ZelC4]

Друзья, прошу извинить за небольшой офтопик, но не подскажите следующее: номер детали, шаровые спереди одинаковые (не делятся на правую и левую?)

[dol]

Одинаковые.

[Ромочка]

Спасибо, посмотрел, на фотках все вроде просто, сдернул гайки, погнул рычаг и вуаля.....  через выходные испытаю на собственном опыте :) Может свои фоты добавлю :)

[Garikrus]

Когда с рычагом работаешь - аккуратно - если его отпустить не надев на палец шаровой - он скорее всего порвет пыльник шаровой. 

[DeNK]

ZelC4, Номер 3640 73

Изменено 8 апреля, 2015 пользователем DeNK

[Ромочка]

Эх пока готовился менять шаровые, за тарабанило левое  колесо, грешу на ступичный подшипник(ибо слышно только на ходу от 45 и выше меняя частоту), посмотрел по процедуре..... ух всё разбирать...

вах вах сколько стоят сейчас родные ступичные подшипники.....

[Garikrus]

Родные- это SNR.

[Ромочка]

родные 3350.69

у SNR какие-то странные цены.

 

заказал SKF p/n VKBA 3584

[DeNK]

А что не так с ценами? Только получил NTN-SNR R159.44 за 1 744 руб.

 

Разве нет темы по ступичным подшипникам? Эту вы сами назвали "про шаровую"

[Vadim V.]

 

 

  DeNK сказал:

Если повезет, скрутите шаровую на машине, как написал Enzo она под ключ на 41, только головка - шестигранная нужна. Если нет, придется снимать поворотный кулак и скручивать, тут можно и газовым ключом обойтись. В Ютубе видео есть, правда для первого С4, но один хрен.

Я правильно понял, на корпусе шаровой резьба и шаровая вкручена в поворотный кулак?

Если это так, то французы помоему перемудрили, этож как не удобно

[dol]

Французы предполагают, что а/м будет обслуживаться в автосервисе, а при использовании пневмоинструмента все значительно проще.

[Ромочка]

В общем, что я могу сказать...

полез я снимать поворотный кулак, да не  тут то было, открутил ступичную гайку, открутил тормозной диск, ну его болты и тут меня ждала засада, тормозной диск насколько приржавел к ступице, что никакие удары молотка ему нипочем(тачке 3 года).

в общем, пока откладываю ремонт и думаю как с ним быть, диск портить мне не хочется...

народ какие мысли, подскажите кто как его сдергивал?

[Demasso]

Постукиваниями... расшатывать и он сойдет...

 

В марте менял у себя тормозные диски по кругу... не могу сказать чтоб долго стучал...

 

Можешь еще применить рычаг для расшатывания, вставить рычаг в торец диска (вентиляция) и дергать, если молоток не годится...

 

Стучал по той части где отверстия под болты колесного диска

 

Как то так

[dol]

@Ромочка,

Без обид - езжай лучше в сервис - а то такого накосячишь...

[Demasso]

А вообще вопрос, при съеме передних тормозных дисков зачем ступичную гайку трогать?

 

А то что он прикипел, это норма, значит хорошо и плотно сидел

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Demasso

[Ромочка]

Ну чего там косячить, максимум это диск сломать.

 

 

 

Дык хотел снять весь поворотный кулак... а вот не вышло.

Изменено 13 апреля, 2015 пользователем Ромочка

[DeNK]

Ну так и сними кулак вместе с диском. Потом разберешь на верстаке (столе, коленках, ...)

[Ромочка]

Народ спасайте заменил в сервисе ступичный подшипники, валяться ошибки, неисправность системы удержания машины на склоне, АБС, ЕСП, И ошибка двигателя, и коробка свалилась в 3скорость...

кошмар, чем лечить? Куда смотреть?

[Enzo]

Подшипник и установку датчика ABS. 

В следующий раз доверьте специализированному сервису диагностику и ремонт автомобиля.

[Ромочка]

Уф... исправили... стопорное кольцо должно стоять разрывом к датчику

АБС

Спасибо, но нет...

[Vadim V.]

 

 

  Ромочка сказал:

Уф... исправили... стопорное кольцо должно стоять разрывом к датчику АБС

Кольцо чего?