Всегда после заправки бака авто едет резвее ?

[caxap]

Наверняка вы то же замечали, что сразу после выезда с АЗС авто заметно резвее едет.

Когда то давно еще на бензиновой старушке пробовал разобраться - решил что дело причин может быть несколько от засоренного какого-нибудь воздушного клапана, до неправильной готовки горючей смеси (там датчики, форсунки и т.д.)

 

НО. Хотя у меня Гранд 1,6HDi 2007г.в., уверен что все у него чисто и работает как надо. 

откуда тогда дополнительная резвость после заправки?

 

1. Топливо насыщается кислородом? Почему тогда душат двигатель заводскими настройками?

2. Мне это кажется, так как топливо из бака не сразу попадает в двигатель и первые ХХ километров после АЗС ничего подобного быть не может?

 

Как думаете?

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем caxap

[Pentagon]

После заправки на своих машинах никогда резвости не замечал, зато как машину помоешь - несколько лошадок точно прибавляется.

[caxap]

@Pentagon, я готов согласиться. После мойки машина вообще "рвет с места", особенно если сам помыл :) , но про заправку все же думаю эффект не только субъективный, собственно и создал тему чтобы убедиться или забыть.

Как минимум развесовка авто меняется, но мне кажется есть еще эффекты.

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем caxap

[lifter]

Я думал это только мне так кажется. При чем не важно полный бак залил или немножко. 

[Болеславович]

Здравствуйте.У меня бензин,резвость да заметно выше,ставлю на добавки в топливо-пока не испарятся авто прет.

[caxap]

Уже интереснее, значит я не один такой.

Погуглил и тут версий у народа много интересных.

 

1. Засоряется осадком грубый фильтр на выходе из бака. Во время заправки напором жижа смывается, потом оседает снова.

2. После открытия горловины выравнивается давление в баке - насосу легче качать. Особенно актуально может быть при пустом баке.

3. Другая температура топлива. В баке она почти всегда будет выше, чем у топлива налитого из подземной емкости   - мне эта версия нравится

4. Присадки в топливе, или насыщение кислородом

 

Еще вот скопировал с какого то форума ( источник: http://ffclub.ru/topic/17879/jump_40/ ). Не все понял, но выглядит правдоподобно. Что то типа даже если все в норме, то машина будет вести себя по разному от давления в баке:

 

Влияет, и вот почему!
Помимо топливного насоса, который создает любое (недостаточное, нормальное или избыточное давление), существует еще магистраль дожига паров топлива (ЕВРО-4), выходящая из бензобака во впускной коллектор. Таким образом, опустошение бака напрямую влияет на вакуум во впускном коллекторе посредством этой магистрали. Поэтому на пустом баке вакуумирование во впускном коллекторе меньше, чем при полном, так как общий вакуумируемый объем становится больше, его тяжелее разряжать. Отсюда проблемы с тягой. 
Кстати, обороты с полным баком плавают гораздо реже, чем с заполненным, к примеру, на 1/3. 

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем caxap

[LDS]

1. в подающей магистрали создавалось бы разрежение. а при таком раскладе дизель не запустся, вообще.

2. легче-тяжелее... Давление в рампе или есть или нет

3. ваще та после ТНВД температура солярки 40-60 градусов

4. точно, весь цетан/октан испарился

[Болеславович]

2. Мне казалось,что все топливные баки в авто оборудованы трубопроводом, соединяющим полость с атмосферой и ваккумирование бака не возможно.

[caxap]

@LDS, а Ваше мнение? 

Я так понимаю все версии опровергаете, тогда может есть свои предложения, или нет никакого эффекта ?

[Fund]

Другая температура топлива

- раз

интеркулер охлаждается, пока машина стоит на заправке - два

[LDS]

@caxap, Да, я считаю, что это - плацебо.

@Fund, хочешь сказать, что стоя на заправке интеркулер остынет сильнее, чем охлаждается набегающим потоком воздуха? Про температуру я выше написал.

[Fund]

на еп6турбо точно так.

[lifter]

Надо эксперимент провести утром. перед пуском бак открыть и закрыть.

 

Дело не в присадках и не в кислороде 100%. Т.к. новое топливо до двигателя еще не скоро доберется. В фильтре 300 гр. старого имеется. Тут либо плацебо (я так и думал про себя раньше. Типа машинка радуется что я ее покормил) либо заправляемся на одной заправке и дорога из нее в низ ведет :)

А может еще чего.

[caxap]

 

 

Тут либо плацебо (я так и думал про себя раньше. Типа машинка радуется что я ее покормил) либо заправляемся на одной заправке и дорога из нее в низ ведет :)

Я к сожалению или к счастью принципы работы автомобиля понимаю только в общих чертах, поэтому гадание в моем исполнении даже при помощи логики - дело бестолковое. Местные технари - не поддержали идею.

На счет плацебо - думаю все же нет, хотя исключить не могу. Эффект есть и наблюдаю я его не один и не первый год и на разных авто. Значит скорее всего эффект имеет один источник общий для бензиновых и дизельных движков. 

Решение задачки рано или поздно найдется само собой :)

[Февраль]

Ога, я когда машину вымою, салон вылижу, заправлю полный бак - летит просто! Газ нажимать страшно!

[ZloInc]

прочитал тему - боюсь коврик вытряхивать! Машина же после этого не то что потреблять - вырабатывать соляру начнет! и рвать, как Ангара на старте!

[Aleks23ru]

Мой товарищ, в свое время увлекался разными "магнитронами", завихрителями топлива и др.подобной ерундой.

Один раз, я его спросил: Кака думаешь, сколько %% у тебя экономия от твоих гаджетов?

На мой вопрос, Серёга минуты три считал, потом сделал круглые глаза и ответил - около 140%!!!!!

Но топливо, почему-то с бака не выливается.