Пропала тяга на двигателе.

[Alexgyd]

Нет тяги на двигателе, при нажатии на педаль газа загорается Чек. И пишет ошибку деполюшен. При обращении в сервис Аарон на Рябиновой сказали что проблема с регулятором давления топлива, был заменен на новый ,результата не дало . Двигатель 2 литровый дизель. Да забыл сказать что клапан ЕГР тоже поменял на новый. Может кто подскажет что делать , а то уже бесить начинает при обгоне нет тяги как будто машина без турбины

[KIT]

А какие ошибки??

мне на заправке водицы леванули  ,было тоже самое!

почистил егр поменял фильтр и все

 

Изменено 28 марта, 2015 пользователем KIT

[Alexgyd]

По ошибкам пишит что маленькое или высокое давление в насосе( тоесть неисправен регулятор давления топлива). А фильтр и клапан ЕГР я уже менял , результата ноль.

[KIT]

значит надо менять регулятор 

но пусть вначале его промоют 

будет похоже все ok 

[Alexgyd]

Так я поставил новый уже , но к сажелению не помогло

[Exiv]

Похожая проблема и у меня. При интенсивном разгоне около 2500-3000 выскакивает антиполюшен. Пишет ошибку P0094. В декабре меняли регулятор давления у ОД, не помогло. В феврале поменяли тнвд, датчик в рампе, форсунки отремонтировали - проблема так и осталась... ОД опять грешат на регулятор, мол ничего другого быть не может... Во вторник будут менять по гарантии, т.к. деталь у них покупали... Там видно будет, но мне кажется, что дело не в нем...

Если решите проблему, то напишите, пожалуйста, как решили) А то уже полгода ездим так...

[Alexgyd]

У меня сегодня нашли проблему. Оказывается надо заменить корпус топливного фильтра, идет подсос воздуха, сказали на холостом это не заметно, но при оборотах они видны в прозрачном шланге. Теперь буду ждать корпус фильтра три недели,потому что на складе его не оказалось. Оказывается распространенная проблема на двигателях , он пластиковый и его ведет, от температуры со временем. У меня 94000 км, а при мне тоже самое было и на 43000 км.

[Exiv]

А у Вас какой код ошибки был, не помните?

[Alexgyd]

Честно говоря не помню

[VasilyB]

 

 

У меня сегодня нашли проблему. Оказывается надо заменить корпус топливного фильтра, идет подсос воздуха, сказали на холостом это не заметно, но при оборотах они видны в прозрачном шланге.

Что-то странно. Пузырьки при газе будут всегда, т.к. насос в ТНВД, подкачивающего в баке нету. Надеюсь, замена поможет, но что-то слабо вериться.

[Шестой Лесничий]

При обгоне, резко нажал на педаль, вылезла ошибка, пропала тягя и включился вентилятор. Снятие клемы лечит ошибку, но при повторном обгоне все повторилось. Позвонил в салон, сказали нужно читать и для этого нужно приехать именно с ошибкой. Живу более 100 км от города. Какие варианты, к чему готовиться? Уже почти готов написать на машине ОТДАМ В ХОРОШИЕ РУКИ, содержать уже не в тягу

[Shedouprist]

 А у Вас какой код ошибки был, не помните?               087,088-такая же хрень уже 2 года

[Exiv]

 

 

087,088-такая же хрень уже 2 года

У меня 087 ошибка вылечилась заменой тнвд, а 088 - заменой регулятора давления топлива.

[Shedouprist]

И сколько вышло по деньгам?

[Fund]

вы бы хоть друг другу писали, у кого какой двигатель. такое ощущение, что часть пишет про тхп, часть про хди...

[Shedouprist]

ТС же написал-2х литровый дизель.Было бы очень глупо влезать в эту тему с бензином((

[Exiv]

 

 

И сколько вышло по деньгам?

Новый регулятор - около 7000 + работа у офицалов;

БУ тнвд - 25000. За замену тнвд не помню сколько отдавали, т.к. еще платили за ремонт форсунок...

[Alexgyd]

К сожалению замена корпуса топливного фильтра не дало результата, приговорили к замени тнвд. Стоимость кусается у дилера за 72000р , но через знакомого нашел за 49000р. Хорошая разница неправда ли. Как поменяю отпишусь.

[Stayerman]

@Shedouprist,

 

Я согласен с Fund - тоже так понял, что продолжение про ТХП... Тем более, что Шестой лесничий уже задавал те же вопросы в ветке по ТХП.

А глупо/не глупо - ведь разместили же тему про дизельный двигатель в форуме о С5?!

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем Stayerman