На табло руль нарисован

[mylter1]

Вчера лазил с лекисей,утром завел горит руль и надпись про повер что то,выключил зажигание а она работает.Завел доехал до работы и думаю сломалось чтото или я натыкал в лексии чего то?

[407s]

Power steering fault

[mylter1]

да счас буквально ходил записал)),почитал на форуме провода перетираются,а лексией моог намудрить?

[407s]

Либо уровень жидкости, либо питания не хватило, либо крутанули руль сразу после запуска двигателя.

[mylter1]

дык не исчезает сервис пишет,уровень счас проверил норма,руль всегда кручу,сажусь в машину держусь за него)),а заводил автозапуском.

Изменено 19 марта, 2015 пользователем mylter1

[bobby-cat]

Приветствую очередного любителя игры в Лексию! Для начала надо вернуть всё, что было телекодировано, обратно. Если трудно вспомнить, что именно, поможет загрузка умолчаний через интернет у оф.дилера

Было две темы про это два года и год назад. Ищите.

Изменено 19 марта, 2015 пользователем bobby-cat

[mylter1]

спасибо,тоже склонялся к этому, я много лазил))

[pep2007]

то же было такое, само появилось... хм и тоже после лексии...

оказалось что плюсовая клемма грелась.

пришлось ее разобрать, заменить болты на нормальные, зачистить поверхности и сильно стянуть.

после этого все сразу не прошло, только после того как авто само постояло пару часов(ночь), а на утро все ОК.

ошибок в лексии не было никаких.

 

до нее меняли АКБ, генератор, чуть гидроэлектроусилитель не разобрали, хорошо еще что только пол морды разобрали чтобы провода искать.

Изменено 1 ноября, 2015 пользователем pep2007

[Maniac82]

Точно такая-же проблема. Но перед этим лексией не лазил. Всё работает в штатном режиме, ошибок в диагбоксе связанных нет, но постоянно после заводки горит STOP и эта ошибка..

Кто знает откуда-до куда надо прозвонить проводку, чтоб понять в ней ли дело или не в ней?

[pep2007]

@Maniac82, АКБ проверь и клеммы, у меня "+" грелся и не хватало на ЭГУР.

[Maniac82]

Проверил все возможные причины. Клеммы надежные что на плюсе, что на минусе. ГУР в БСИ отключал - включал. Скинул бампер и расширительный бачок - ничего никгде там не перетирается. Проводка целая, нигде ничего не перетерто.

Причем когда скидываешь этот разъем на ГУРе 3-хпиновый ошибка также загорается, но ГУР тогда просто не работает. Подцепляешь обратно - ошибка та-же, но всё работает.

Уровень LDS в норме.

Что еще можно посмотреть, куда копать?

Изменено 21 августа, 2017 пользователем Maniac82

[Sabantui]

У меня пару дней назад на скорости около 110 кратковременно(около секунды) тоже загорелся стоп и руль,но сразу все погасло. Так раза три примерно было,после ничего не горит. Я в Ейске сейчас,там 35 тепла,подумал может глюк какой...Простой гур у меня,поднял подвеску в максимум,все ок,жижи значит хватает..

[Maniac82]

Скинул на ночь клемму. Может поможет, но не верится.

Шить BSI остается что-ли? А у нас и негде это сделать блин.

Power steering faulty

Изменено 21 августа, 2017 пользователем Maniac82

[pep2007]

@Maniac82, Если все работает, то поставь заведомо заряженный АКБ. Из-за него тоже может быть.

Еще провода трогай может найдешь где греются? я все таки  за то что где то идет утечка или нехватка тока!!!

С ними генератор (не сложно) и отдай на проверку, конторы такие везде есть, проверят при тебе.

Может и генератор не все выдает что нужно, а нужно там много.

Т.е. комп фиксирует просадку и пишет ошибку.

[Maniac82]

@pep2007, про новый АКБ была мысля. Завтра поставлю. Как раз есть почти новый, вот только не знаю влезет ли.

[Maniac82]

С трудом запихал Тюменевский аккамулятор на 62ач (он выше Варты). Встал немного наперекосяк, но ездить можно.

Как и ожидалось - не помогло ни скидывание клеммы на ночь, ни другой акк.

 

Блин чё делать? BSI  перепрошить у нас даже и негде.

 

 

Еще провода трогай может найдешь где греются? я все таки за то что где то идет утечка или нехватка тока!!!

Думаю если бы была утечка тока, то комп бы обесточивал ЭГУР и он бы просто не работал! А я его на месте кручу без проблем - крутится легко.

Изменено 22 августа, 2017 пользователем Maniac82

[pep2007]

@Maniac82, у меня было все также, все работало, но эта надпись и звук очень бесил.

А так все работало. потому и не полезли в насос. а все обошлось клеммой.

Комп видит нехватку тока и сигнализирует, мне так кажется.

Проверь крепления проводов мощных вездь, генератор, АКБ, и справа от АКБ около фары и провода около насоса на предмет не затяжки или окисла.

[Maniac82]

Ну все видимые крепкр сидят.

А кто знает откуда силовой идет на ЭГУР?

Кстати вспомнил! Когда порвался ремень навесного всё работало! Так что дело всяко не в генераторе, так как аккум оказался заряженным и свежим.

[Maniac82]

А вот тут мысль проскакивает, что может я ченить в диагбоксе накрутил... http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38754-citroen-c4-2009-%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-bsi/

Хотя точно всё обратно как было выставил че менял.

Вспомнил, что отключал-включал парковочный автотормоз в BSI и поначалу ставился ручник с  этой ошибкой, хотя отключен был.

[pep2007]

@Maniac82, тогда может еще вспомнишь что отключал? надо вернуть на место.

[Maniac82]

Вычитал следующее на просторах интернета:

Аварийные режимы
В зависимости от характера неисправности меняется режим работы:

• Полное отсутствие усиления (механическое рулевое управление)
• Постоянное усилие (отключение регулировки усилителя)
• Регулировка усилия в соответствии только с одним параметром (только по скорости автомобиля)
• Несоответствующая работа усилителя

Может у меня режим постоянное усилие? Или по одному параметру регулировка..

[Maniac82]

На днях при проезде кочки еще по АБС ошибка загорелась.

 

Набрался пучек ошибок:

Помимо постоянной (была всегда) F5FF : Неожиданный дефект повторной инициализации интеллектуального коммутационного блока.

 

Добавились

По подвеске U1213 Ошибка данные не верны компьютера ABS

По коробке  U1213 : ошибка информации, передаваемой компьютером системы динамической стабилизации (ESP)

По тормозу: U1213 : Дефект: отсутствие связи с компьютекром системы динамической стабилизации (ESP).

 

Даже не знаю с одного ли места ноги растут. Но есть подозрение на блок предохранителей под рулем..

После перезапуска ошибка по абс пропала.

[Maniac82]

Отключил  в настройках BSI лампочку STOP. Стало намного проще жить - хоть не нервирует теперь постоянно в движении :)

[ZIGGY]

 

 

Отключил  в настройках BSI лампочку STOP

 

[pep2007]

да не.. по мужски просто. ))