ТО-1

[Klima]

ТО 1,5 - это между 1 и 2. Да, на 30000. У меня машине второй год. А что?

Изменено 15 октября, 2015 пользователем Klima

[CoolSpot]

@Klima,

Весьма не дурно! думаю 5 кР можно себе позволить 1 раз в год! Хотя новое масло менять второй раз не очень приятно! :)

[Klima]

Почему раз в год,ничего не понимаю. У меня пробег 31000,перед этим сделано ТО 0,5 на 10000, ТО 1 на 20000 и вот теперь ТО 1,5.

[Krylovsky]

Правильно, замена масла раз в полгода или 10 тыс. км. А ТО год или 20 тыс. км

[CoolSpot]

Коллеги, большое спасибо за разъяснения! Теперь стало понятнее!

Как на рр евог было, типа РФ страна с тяжелыми условиями эксплуатации, и масло меняется раз в полгода или 15 тыс км, (здесь 10), правильно?!

Честно, даже не думал что ситр тоже до этого дойдет - кАзлы!!!

[Бес]

Масло меняется раз в год или раз в 10 000 км - что раньше наступит.

[CoolSpot]

@Бес,

Спасибо! Теперь вернулось к начальной мысле!

Получается что если я накатал 10 тыс км за 9 месяцев, я еду меняю масло. Через 3 месяца у меня должно быть полноценное ТО, опять же с заменой масла, правильно?!

Вопрос в том, кто то пробовал разговаривать с дилером о проведении полноценного ТО, но без замены масла, так как она произведена 3 мес назад и 1 тыс км пробега (образно)?!

[Jim1972]

Чуть выше я уже писал, что пробовал говорить обы этом ОД. На что получил ответ что замена масла предусмотрена регламентом ТО. ОД ЮГ АВТО СПАСИБО КРАСНОДАР пикасо 1,6 дизель.

Кстати где то на форуме прочитал про линейку дизелей на пикасо (новых). И там якобы сам двигатель и турбина очень чувствительны к состоянию масла. И рекомендуют для продления сроков жизни менять масло где-то на 5-8тыс. Пробега.

В общем надо выбрать для себя сроки и подстроиться.

[Бес]

@CoolSpot, Разговаривали. Шли навстречу. Потому что это разумно - не менять масло, которое менялось у них же 1000 км назад.

@Jim1972, напишите заранее  на Горячую линию. По поводу того, что ОД тупо упирается в регламент ТО и хочет поменять масло им же замененное 1000 км назад.

Про 5-8 - ерунда. Это правильно для ТХП, но не для дизеля. 

[CoolSpot]

@Jim1972,

Не удачный у Вас опыт. По рр евогу могу сказать что на 65 тыс. Меняется масло в коробке, но при проведении то от этой услуги отказались, так как од делает частичную замену масла (не умеет полностью), соответственно за это денег не взяли. Я сомневаюсь что дилеры ситроена на столько злые и в свое работе используют правило маразма, менять новое на новое! И беспредельно берут за это деньги.

@Бес,

Я к тому и вел что необходимо говорить и вас услышат!!! И что логично, при малых пробегах не менять постоянно масло!

[eugen177rus]

Соратники, выложите кто-нибудь скан заказ-наряда на ТО-1 (20000 км) для нашего пикассо, хотелось бы понимать список работ и требуемых з/ч.

[CoolSpot]

@eugen177rus,

Сфоткаю и выложу, но номеров запчастей в нем нет, есть только работы и какие запчасти необходимы (без номера).

[CoolSpot]

Фото

Изменено 26 октября, 2015 пользователем CoolSpot

[eugen177rus]

Сфоткаю и выложу, но номеров запчастей в нем нет, есть только работы и какие запчасти необходимы (без номера).

 

 

Кстати, Ваш дилер Вас же и  обманул на 100 рублей, т.к. кольцо уплотнительное для масляного фильтра входит в комплект с масляным фильтром (лежит в коробке вместе с фильтром). Мне это подтвердили два оф. дилера. В коробке посмотрел - точно, лежит.

 

Кстати, всем на заметку!!!!!

Фильтр угольный салонный Citroen/Peugeot 98 077 464 80 для нашего авто стоит примерно 1900,00 руб оригинал, аналоги не бьются.

Сегодня сравнил и замерил точно такой же фильтр от Пежо Партнер Типи (он такой же, из двух частей) - подходит 100%. Только стоит аналог (угольный) - 800 рублей. Уверен, можно найти и дешевле. Для Пежо парт намбер такой: 6447.XF (это простой бумажный) - ищите в экзисте по нему. Пежоводы очень хвалят MANN CU 29 003-2 или DENSO DCF073K (это оба угольные).

Вот с форума пежоводов  http://www.tepee-club.ru/showthread.php/192-%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80?p=59382&viewfull=1#post59382 :

 

Виды и номера фильтров, устанавливаемых на наши машины:

1. Обычный фильтр (бумажный) - 6447.XF - в упаковке лежит фильтр CORTECO micronAir 80000839
2. Угольный фильтр - 6747.XG - в упаковке лежит фильтр DENSO DCF073K

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем eugen177rus

[dol]

@eugen177rus,

А где в заказ-наряде написано, что кольцо уплотнительное для маслянного фильтра? - обычно имеется ввиду кольцо уплотнительное для сливной пробки.

[eugen177rus]

А где в заказ-наряде написано, что кольцо уплотнительное для маслянного фильтра? - обычно имеется ввиду кольцо уплотнительное для сливной пробки.

 

 

Ну я в экзисте попытался ее заказать, именно для сливной пробки, мне ответили, что ее нету для этой модели, т.е. не применяется.

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем eugen177rus

[dol]

Вот где лентяи-обманщики - в конкретном офисе экзиста - уплотнительное кольцо найти не могут и нагло врут.

[CoolSpot]

@eugen177rus,

Надеюсь я из-за ста рублей не обеднею ;)

А так, просто попадало что 2 то были в новоросе, они мне теперь смски шлют, в гости зовут!

[Poliniy]

 

 

Кстати, всем на заметку!!!!! Фильтр угольный салонный Citroen/Peugeot 98 077 464 80 для нашего авто стоит примерно 1900,00 руб оригинал, аналоги не бьются. Сегодня сравнил и замерил точно такой же фильтр от Пежо Партнер Типи (он такой же, из двух частей) - подходит 100%. Только стоит аналог (угольный) - 800 рублей. Уверен, можно найти и дешевле. Для Пежо парт намбер такой: 6447.XF (это простой бумажный) - ищите в экзисте по нему. Пежоводы очень хвалят MANN CU 29 003-2 или DENSO DCF073K (это оба угольные). Вот с форума пежоводов http://www.tepee-clu...ull=1#post59382 : Виды и номера фильтров, устанавливаемых на наши машины: Обычный фильтр (бумажный) - 6447.XF - в упаковке лежит фильтр CORTECO micronAir 80000839 Угольный фильтр - 6747.XG - в упаковке лежит фильтр DENSO DCF073K

 

Вот за это спасибо, побольше бы таких примеров, только в номере оригинального угольного фильтра опечатка там номер 6447.XG

[eugen177rus]

Надеюсь я из-за ста рублей не обеднею ;) А так, просто попадало что 2 то были в новоросе, они мне теперь смски шлют, в гости зовут!

 

В Москве такое кольцо у дилера стоит рублей 30-35. Все равно в Новороссе - жмоты :)

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем eugen177rus

[jaded]

Сегодня был на ТО1 - все расходники положили в багажник в оригинальных пакетах, если кому нужны номера расходников могу сфоткать.

Делали на варшавке в автомире, по цене не в курсе, ибо бесплатно (расплачиваются за предыдущие свои косяки)

[sunsey]

ТО1 уложилось в 10.000 км и по времени и по пробегу.

проходил в мэйджоре, все расходники собрали и предоставили,

видимо для того, чтобы не думал что не меняли.

[Krylovsky]

Получается что если я накатал 10 тыс км за 9 месяцев, я еду меняю масло. Через 3 месяца у меня должно быть полноценное ТО, опять же с заменой масла, правильно?! Вопрос в том, кто то пробовал разговаривать с дилером о проведении полноценного ТО, но без замены масла, так как она произведена 3 мес назад и 1 тыс км пробега (образно)?!

 

 

Спросил в соседней ветке у представителя Фаворит Моторс. 

 

Если годовой пробег составит 10-12 т.км., то замену масла можно перенести на годовое ТО.

 

По телефону в Автомире сказали, что надо договариваться с мастером-приемщиком. В воскресенье поеду в Автомир на ТО 12 мес, посмотрим... Пробег между заменами масла будет меньше 5 тыс. км.

 

А еще наткнулся вот на такое:

Клиент теряет право на гарантийное обслуживание:

• в случае несоблюдения требования по регулярному ТО (в т.ч. в случае задержки более, чем на 1 месяц или 3000 км от назначенного срока)*

  * Если клиент превысит на 3000 км или на один месяц периодичность технического обслуживания автомобиля, дилерская сеть должна проинформировать клиента в письменной форме о технических последствиях такого превышения и указать, что возможные в будущем инциденты в частности с двигателем, будут устраняться за его счет (2015 г.)

•  

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Krylovsky

[АВТОМИР]

@Krylovsky, добрый день.

Обязательное плановое ТО делается при наступлении каждого календарного года эксплуатации с момента покупки автомобиля, или при пробеге 20, 40, 60 тыс. км., а каждые 10 тыс. км. производителем рекомендуется замена масла и масляного фильтра.

Если Вы меняли масло менее, чем 10 тыс. км. пробега назад, то при обращении к нам специалист посмотрит на состояние масла и даст рекомендации о необходимости его замены. 

Ждем Вас в воскресенье!

Изменено 18 марта, 2016 пользователем АВТОМИР

[Бес]

@АВТОМИР, я извиняюсь  за занудство и "крючкотворство", но последствия для пользователя/владельца могут быть очень даже серьезные.

Сервисной книжки на С4Пикассо у меня нет, но была на С4-2. И у соклубней разумеется были. Так вот.

У меня было жестко прописано " ТО - раз в год/каждые 20000км, замена масла - каждые 10000км.

У некоторых соклубней в их Сервисных книжках было прописано именно так, как Вы пишите :

 

каждые 10 тыс. км. производителем рекомендуется замена масла и масляного фильтра.

.

Разницу в выделенном чувствуете?

В первом случае при отсутствии замен масла каждые 10000 км - отказ в гарантийном ремонте в случае поломки.

Во втором случае - никаких проблем. Поскольку замера рекомендована, а менять или нет - выбор владельца.

 

Что ждет @Krylovsky, если у него в Сервиске прописана обязательная замена, а Вы ему говорите о рекомендованной?