Панель приборов на С3

[genetik55]

Добрый день, всем форумчанам.

Перелопатил весь форум и нигде не нашел даже упоминания о панели приборов данной машины, как о недостатке в целом неплохой машинке.

Я не ездил на ней, только сидел и то показалось неудобным: цифровой спидометр (цифры, наверное, мелькают, тяжело считывать показания), а тахометр в виде узенькой полосы, где двигается маленький, плохо различимый курсор, вообще ужас.

Вопрос: было ли вам неудобно пользоваться всем этим, хотя бы первое время? Спасибо.

 

Отредактировал первое сообщение, ибо немного ушли от темы. Flinter)

[Белочка]

наоборот!!!!!!!!! очень удобно!!!!!!!!!!!!! спидометр не мелькает, а цифра большие и контрастные! все видно! и тахометр видно!!!!!!!!!!

я теперь, скорее, не понимаю, как может быть удобна стандартная панель приборов!!!!!!!!

[Элана]

согласна с Белочкой, на мой взгляд все очень удобно.

[amary]

И мне нравится!!! Удобно, я даже на тахометр стала смотреть, в других машинах только на спидометр и хватало)))

А еще приятно, когда перед тобой веселое оранжевое светящееся полусолнышко!!! но это уже чисто женское...)))

[Милка]

Мне тоже очень нравится.... Особенно когда пасмурно и дождик... а у тебя солнышко....

[flinter]

Очень удобно наоборот.

 

Единственная проблема - это когда регулируешь руль, можно нарегулировать что приборку не видно... но это прблема не приборки, а эгроногмики вцелом ))

[flordeluna]

genetik55, раз нет упоминаний о панели приборов, как о недостатке, значит, и нет самого недостатка, так ведь?

А по существу - нет и не было никаких неудобств, цифровой спидометр сейчас стоит на многих машинах, и не только на Ситроенах. И цифра "считывается" мозгом скорее, чем плохо различимый курсор на обычном спидометре.

Хотя, это конечно, дело вкуса. Есть люди, которым нравятся часы с традиционным циферблатом, а есть те, которые жить не могут без крупных циферок на циферблате.

[genetik55]

Всем большое спасибо за ответы, наверное, я неправельно оценил данный девайс, так как машина стояла на месте и соответственно спидометр показывал "0".

Нахожусь в тяжелых раздумьях между С3 2004г. и Пежо 406 2002г., разница в цене незначительна (30.000,00руб.) Пежо в богатой комплектации с кожаным салоном и мощным мотором, ситроен тоже в хорошей компл., салон велюр. Обе на РКПП, автомат не люблю.

[klexx]

Согласен со всеми что никаких неудобств нет.

Единственное немного невидно тахометра, но это можно поправить путем добавления подсветки.

[flinter]

genetik55,

сравниваешь совсем разные классы автомобилей.

С3 очень хороший городской авто, везде влезет, небольшой расход...

Ну а 406 - более семейный чтоли... по трассе гонять лучше.

[genetik55]

genetik55,

сравниваешь совсем разные классы автомобилей.

С3 очень хороший городской авто, везде влезет, небольшой расход...

Ну а 406 - более семейный чтоли... по трассе гонять лучше.

 

Знаю, что разные по классу: "В" и "D", но цены то близки. Машина одна поэтому использоваться будет 70% город, 30% трасса.

[flinter]

genetik55,

а что за мотор в С3... и кстати он тоже бывает с кожаным салоном.

 

Вобщем я бы подумал сильно если бы С3 был 1.6. Если 1.4 всежтаки пежо наверняка бодрее будет.

 

Ты прокатись в обоих машнках да реши что на ходу интереснее.

[genetik55]

genetik55,

а что за мотор в С3... и кстати он тоже бывает с кожаным салоном.

 

Вобщем я бы подумал сильно если бы С3 был 1.6. Если 1.4 всежтаки пежо наверняка бодрее будет.

 

Ты прокатись в обоих машнках да реши что на ходу интереснее.

 

Рассматриваю С-3 с дв. 1,4ТД (дизель), на ручке, Пежо 406 2,2ТД (133 л.с.), тоже на ручке.

На дизелях езжу 21 год, бензиновые моторы не рассматриваю (для себя), как объект покупки.

Машинки, к сожалению, в разных городах, выбор по дизелям небольшой.

Меня смущает в С-3 комфорт, вернее его недостаток. Это и шумоизоляция, и подвеска жесткая, прыгучая. Сделать легкую машину с короткой базой и узкой колеей комфортной по подвеске сложно.

А вот по шумоизоляции можно, но не делают.

[flinter]

genetik55,

кстати машина с короткой базой, узкой колеей и комфортной подвеской, и хорошей шумоизоляцией - рено клио хетчбек. Вот только незнаю есть ли дизели.

 

Если смущает комфорт в С3 - не бери. Комфорта и в самом деле никакого...(я о подвеске говорю) зато есть драйв, позволяет совершать резкие маневры, без удара по нервам ))

[genetik55]

genetik55,

кстати машина с короткой базой, узкой колеей и комфортной подвеской, и хорошей шумоизоляцией - рено клио хетчбек. Вот только незнаю есть ли дизели.

 

Если смущает комфорт в С3 - не бери. Комфорта и в самом деле никакого...(я о подвеске говорю) зато есть драйв, позволяет совершать резкие маневры, без удара по нервам ))

 

Молодец, что признался по подвеске, мужественный поступок. У меня все машина были "Е" класса и только одна, "D" класса. Но денежек не хватает, поэтому я двинулся в сторону более маленьких машин, года то посвежее будут. В общем, практические соображения, "туды их в качель".

Или ну их, потому что самое практичное ходить пешком. А машины нужны для души, значит ехать должно быть приятно (комплексный показатель).

[Белочка]

Молодец, что признался по подвеске, мужественный поступок. У меня все машина были "Е" класса и только одна, "D" класса. Но денежек не хватает, поэтому я двинулся в сторону более маленьких машин, года то посвежее будут. В общем, практические соображения, "туды их в качель".

Или ну их, потому что самое практичное ходить пешком. А машины нужны для души, значит ехать должно быть приятно (комплексный показатель).

 

а тебе в многокилометровой и многочасовой пробке в городе принципиален комфорт подвески? имхо: машинка для города должна быть маленькой и юркой. и фиг с ней, с подвеской этой!

[genetik55]

а тебе в многокилометровой и многочасовой пробке в городе принципиален комфорт подвески? имхо: машинка для города должна быть маленькой и юркой. и фиг с ней, с подвеской этой!

 

А зачем вообще стоять в пробке, по Москве я передвигаюсь на метро (когда приезжаю на работу), а живу в области, там с пробками полегче.

[holodok]

подобная приборка - это как раз фишка ситриков)

[flinter]

holodok,

ага еще ярисов, и сузук лиан ))) Вобщем не экслюзив

[Белочка]

А зачем вообще стоять в пробке, по Москве я передвигаюсь на метро (когда приезжаю на работу), а живу в области, там с пробками полегче.

 

ну тогда ква! решать-то все равно Вам, поэтому смысл тогда обсуждать разные по классу машины?

[Элана]

Если бы не 02г. взяла бы Пежо :blush: Если бы одногодки-однозначно. Но С3 посвежее, для меня это имеет значение.

[Dirly_Doo]

да, то, что машинка посвежее весомый аргумент, но я бы взяла пыж в максималке...я обожаю свой С3, но, уж простите, тоже почти в максималке.... Пежо мощнее, вместительнее, удобнее ( с точки зрения комплектации)..постарше, но я во французах уверена..

По-поводу приборки - она бесподобна! очень удобная!

 

ИМХО

[genetik55]

ну тогда ква! решать-то все равно Вам, поэтому смысл тогда обсуждать разные по классу машины?

 

Всем большое спасибо за участие в этой теме, с помощью вас выяснил, что хотел по С-3, теперь буду думать.

Отдельное "Мерси" дамам, про солнышко на панели приборов, мне понравилось.

[G-SHOCK]

приборная что надо, стрелки уже в прошлом, и совсем не напрягает, точно знаеш сколько едеш, и эргономика в принципе неплохая(с моимто ростом 192см.) пробывал на С4 регулировки и остановились на С3(комфорт превыше всего)

[chairman]

друзья, приветствует Вас маздовод :)

 

моей горячо любимой знакомой очень требуется фотография приборной панели.. пробег - 44.000 - 45.000! только приборную панель, чтобы циферки было видно....

 

буду очень благодарен за помощь, у кого есть возможность.

 

п.с. вопросы прошу не задавать лишние :)))

 

заранее спасибо!!!!!!

Изменено 19 января, 2011 пользователем chairman