Старт-Стоп на бензиновом двигателе

[vitoman]

Спустя 3 года счастливого владения автомобилем я на странице 158 инструкции вдруг обнаружил информацию о режиме Старт-Стоп на автомобилях с ручной коробкой.

 

Обращаюсь по сути к знатокам Лексии. Вы не видели, есть ли в ней возможность активировать Старт-Стоп?

[ZIGGY]

Для старт стопа, дя начала, должна быть батарейка другая.

[vitoman]

@ZIGGY,  ну вот в том-то и дело, если для старт-стопа нужно только добавить кнопку и поменять батарейку, то я прямо сейчас бегу в экзист!)

[ILYA040]

Там как минимум еще стартер усиленный должен быть.

[vitoman]

@ILYA040, да и этот вроде неплох

 

В общем ребят, вопрос именно к знатокам Лексии.

А то что есть вероятность, что надо поменять двигатель на другой, чтобы включить старт-стоп - это мы все прекрасно понимаем. 

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем vitoman

[Romss]

Как минимум в машине должен быть установлен компьютер,

для управления старт-стопом, в чём я сильно сомневаюсь.

А стоит ли у тебя кнопочка ЭКО, активна-ли?

[vitoman]

 

 

А стоит ли у тебя кнопочка ЭКО, активна-ли?

 

Смеешься?) У меня стандартный Tendence+Auto 1,6 VTi120.

[ZIGGY]

Да включить то в ДБ это не проблема.

Проблема в железе.

Открываете сервис.ситроен, смотрите машину с старт-стоп и без.Ну и смотрите какая разница по железу будет.

Ну а потом накидываете все эти артикула в экзисте, понимаете что Вы больше сэкономите не покупая всё железо для этого.

[dol]

А разве Ситроены с бенз.ДВС со Старт-стоп были? Вроде как только дизеля.

[ZIGGY]

Вроде как)))

Но, думается, если очень захотеть можно и старт стоп на бензин поставить)

[ILYA040]

По моему проще машину поменять чем городить этот колхоз, дешевле скорее всего будет.

[ZIGGY]

Да не, это не колхоз как раз таки.Это таки всё штатное.

[mixaz]

это реально головняк и даже смена двигателя тут мало чем поможет. Дополнительно понадобится много деталей:

- блок управления (или по-другому -- поддержания напряжения бортовой сети)

- аккумулятор энергии

- новая акб

- новый генератор + схема его подключения

- (?) новый стартер

+ куча проводов, разъемов и прочей хрени.

При этом не факт, что блок управления бензиновым двигателем поддерживает старт-стоп.

 

В общем, извратиться можно, но дорого и скорее всего безрезультатно.

[407s]

Самое ценное это реверсный генератор, а цена его....... (стартер-генератор в одном лице).

Считыватель, разблокировка колонки, электроника совсем другая.

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем 407s

[vitoman]

 

 

При этом не факт, что блок управления бензиновым двигателем поддерживает старт-стоп.

 

Думаю, в инструкции речь о e-hdi с механикой. Вроде погуглил, такие комбинации есть, по крайней мере на picaso.

А вот с VTi движком нет никакого старт-стопа. Хотя есть еще e-VTi.

[Vfirs]

На бензине будет проблематично организовать СТАРТ-СТОП, чисто по техническим причинам. 

Заводится 1 раз стартером, далее накапливает заряд в бустере (Суперемкости), при остановке двигатель глушится при нажатии на педаль тормоза и скорости менее 10 км/ч и после заводится реверсивным генератором через ремень привода при отпускании тормоза (т.е. он при этом потребляет энергию, а не производит), при этом в дизеле нет необходимости поддерживать напряжение для свечей зажигания и поддержании требуемого качества смеси на входе. В случае с бензиновым двигателем необходимо выполнить помимо этого еще кучу условий.

Кстати E-VTi это урезанные двигатели (3 цилиндровые) ставятся на пежо 208, 108 обемом 1,2л

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем Vfirs

[murrrzik-81]

Старт-стоп на бензине не проблема.

В Испании в прокате бензиновый Сеат-Леон на старт-стопе брали.

[max-fantom]

В Испании в прокате бензиновый Сеат-Леон на старт-стопе брали.

Ну практически на всех ВАГах он шатно стоит на бензине. Правда большинство с него плюётся и жалуется что эта функция не отключается навсегда. Экономия на бензине только в случае остановки более 40 .. 60 сек. Т.к. в момент запуска двигателя он разово сжирает количество топлива равноценное 40 сек. работы на холостых оборотах (инфа с форума Шкоды Октавии).

Изменено 18 февраля, 2015 пользователем max-fantom

[Romeo]

Нет никакой экономии! Это всё из-за экологии! А на бмв 7 эту функцию отключаю,хрень это всё!

[Vfirs]

На дизеле экономия заметна! Во всяком случае по моей машине. Со старт-стопом средний расход этой зимой 7.2, без старт-стопа (не работал из за недозаряда АКБ) 8.6.

[atralf]

Экономии мало. Процента 3-5 в год на топливе. И то, если как у меня дорога домой - тянучка 10км/ч а потом трасса - экономии почти 0. Вот экология-да. А париться по установке старт-стоп действительно геморрой. Проще купить новую.