Сцепление срабатывает высоко на C4 l

[Mrsrg]

Испытываю некоторое неудобство в связи с тем, что сцепление срабатывает практически на самом верху. Такое ощущение, что еще чуть чуть и передачи можно будет втыкать не выжимая педаль, ибо она и так находится практически наверху в момент срабатывания. При этом нужно еще и газку поддать тысяч до 2.5/3, чтобы нормально тронуться. Как-то это неправильно.

 

Брал свою машину Б/У уже с этой особенностью (пробег был 34 000 км. Сейчас - 54000 км), по началу как-то привык, но то ли хуже стало, то ли просто надоело что так высоко... А на праздниках ездили к родственникам, так гоняли на логане - на нем такой проблемы нет - педаль равномерно берет практически с самого низа. По приезду домой проблема "высокого" схватывания сцепления на С4 стала еще заметнее и раздражительнее (в сравнении с тем логаном)...

 

При этом само сцепление вроде работает нормально, пробуксовки диска нет.

У кого так? Как решали вопрос?

 

[Enzo]

Если память не изменяет, то это особенность Ситроена, у всех схватывает высоко.

[Mrsrg]

И что, никак не настроить?!

[SIC1981]

Покатайся на тазу. Возлюбишь свое сцепление

[AG 56]

При нормальной работе сцепления машина должна начинать катиться на холостом ходу при отпускании педали от пола на 1/3. А верхняя 1/3 свободный ход педали ( может чуть меньше ). Так должно быть на всех машинах не важно ТАЗ или Ситроен или БМВ. У меня так и есть . Пробег уже 160 .Сцепление родное. И также было на Тазе и на Волге в своё время.