Куча ошибок.

[Pahan09]

День добрый. Ситроен С4(В7), 2011 года, на гарантии.

Без видимых причин  стали появляться, сначала редко, потом чаще, ошибки "руль с воскл.знаком" + "СТОП", причем усилие рулевого колеса не меняется - крутится так же, как и без ошибки. Ошибка на приборке, то появиться, то пропадет, причем не зависит от разгона, тряски, включения нагрузки (обогрев, печка, дальний..) При этом хаотично пищит щиток. Поехал к дилеру, дилер сказал 100% АКБ, бумагу дал, где написано от тест проверки "АКБ менять!". Дома проверил АКБ на заглушенной а/м - 12,5В. На заведенной = 14,2 В. Поездил так 2 дня, пока советовался/искал новый АКБ, стали загораться новые ошибки: ABS, ESP, причем если ЕСП просто отключается, комп пишет:" неиспр. устойч-ти на склоне", АБС может погаснуть. Потом добавился чек по двигателю, хотя по звуку, разницы не заметил в работе двигателя. Коробка автомат, стала "мудрить". Переходит в аварийный режим 3 передачи, т.е. подъезжаешь к светофору накатом, коробка должна переключить передачи 3-2-1, ан нет, остается в 3-й. Либо едешь на 4-й, небольшой удар, смотришь на приборку - 3-я, и скорость снижается, хотя уровень газа не менял.  ехать можно при этом(разгон медлееенее), в режим "ручной" не переключается, через 1 минуту снова нормальный режим. За поездку в 30 минут, коробка глюкнет раза 2.

Съездил к ребятам, которые продают АКБ, ихним прибором проверили АКБ. По емкости вроде хорошо, а вот по "жизни" - 31%. Вроде как выходит, АКБ. Ладно, купил Варту 60А/ч, за 4,7 т.р. поставил.  Не помогло(. Старый АКБ прежний хозяин менял почему-то перед продажей, АКБ дата от 8 мая 2014 года, меняли в июне 2014 г.

Приехал к дилеру, сделали круглые глаза, по поводу АКБ.    Записался на среду. 

Начало первого симптома = 4 дня назад.

Друзья, подскажите советом, что может быть такого с авто...

по ссылке можно посмотреть видео как ведет себя авто - 

Спасибо.

[Inspiron]

@Pahan09, судя по инструкции проблемы с тормозной системой и гидроусилителем

Изменено 19 января, 2015 пользователем Inspiron

[Pahan09]

Так они ж не постоянно горят, а мигают хаотично.... не может же уровень скакать... Видео думаю смотрели!?

По "другой линии" мне подсказывают, такое может вытворять блок, что над АКБ стоит. Правда это?

[amihailoff]

Думаю проблема а электрике, у нас электрогидроусилитель, уровень жидкости не причём.

Уже много где упоминал: не ставьте варту, намучаетесь.

[Pahan09]

аmihailoff, спасибо. Почему про варту так? не слышал...

[amihailoff]

Попал сам так с вартой, 6 месяцев ее проработала, а так как батарея была не обслуживаемая поехал в гарантийную мастерскую, там вскрыли и в одной из банок плотности не было вообще. Машина могла завестмсь без проблем, а могла и вообще ни на что не реагировать, в мастерской сказали, что очень много возвратов.

[407s]

Мастера могут рассказать все что угодно, но почему-то Варта везде всегда в лидерах и ездит на авто по 3-5 зачастую без нареканий. На видео только ESP начинает мелькать, а следовательно проблема начинает свой путь явно оттуда. Читайте ошибки. Сидеть по лампочкам гадать бестолку все потому, что вы все равно поедете и сделаете диагностику несмотря на то что тут могут написать.

[Inspiron]

ставил варту на пежо 206 за год до его продажи, проработала без проблем

Изменено 19 января, 2015 пользователем Inspiron

[Romss]

Варта уже не та, что раньше. 

У меня не прожила и года с прошлого января.

С первыми морозами в декабре, в ноль разрядилась за 4 дня.

Больше низачто не возьму варту.

Теперь MUTLU купил, там хоть банки можно открыть и проверить плотность и уровень электролита.

И да,  лексия показывает 92% заряженности аккума, а варту выше 70% никогда не видел, хоть обзаряжайся.

[407s]

Romss, может у вас проблемы с электрикой а не с АКБ? У всех она значит нормально, а у вас разряд полный. Было полно примеров на практике, когда человек до разгорания заднего прохода доказывал что это ему АКБ плохие подсовывали, а оказалось генератор его бедный дох и в машине стояла музыка, которая вечно туда-сюда нагружала электропроводку. Как же другие в -25 заводились без проблем на батарейках 3х летних? ))))))))

[amihailoff]

 

Варта стала отвратительна, ещё раз говорю, у мяня проблем с электрикой не было, скажу так, когда приезжаете в сервисный центр по аккумуляторам и предъявляете им претензию, что они проверчют первым делом? Отвечу:работу генератора и прочие электросистемы, связаные с зарядкой батареи.

[Pahan09]

Ну Варта не Варта, разницы сейчас нет. Проблемы те же. Зарядка 14,35 в без нагрузки, с нагрузкой (обогрев, печка, все фары) - 14,1 В. Отключил сигналку по CAN-шине- не помогло. Стучал по блоку, что на АКБ сверху, без толку. Смотрели с товарищем лексией, куча ошибок, после сброса, ошибки появляются, только уже другие. Такое ощущение, как в рандом варианте генерятся. Отдельно "заходили"  лексией на узлы и блоки а/м. Тестировала прога, ошибок не выдает. Консилиум товарищей пришел к выводу, либо генератор, блок над АКБ, или BSI. При связи через лексию, теряется связь с блоками. Потом сама восстанавливается. Вот такие дела... Завтра еду к дилеру. по результатам отпишусь.

[Pahan09]

Привет, друзья.

Вообщем, во-первых, Варта - уже не та((. в минус 12 градусов, еле стартер крутила. Думал, буду прикуривать. Буду сдавать обратно.

Дилер родной АКБ забраковал, заменил по гарантии. (это уже 2 -й АКБ, первый меняли в июне 2014г с датой выпуска 8.05.2014г.)

А причина глюков, со слов дилера, нарушение/разрушение изоляции проводов, в частности шины CAN и питания идущие к блоку гидроусилителя под капотом справа. Это приводило к потере связи с блоком, и нарушение работы вообще всей шины CAN. Искали причину 1,5 дня. Проводку восстановили, загерметили.

посмотрим как будет вести себя дальше.

Всем спасибо за внимание.

[Влад Петрович]

По поводу включения 3-й передачи, встретилось вот что:

http://www.zr.ru/content/articles/757876-ridikyul-na-kolesax-pokupaem-obsluzhivaem-poderzhannyj-citroen-s4-pervogo-pokoleniya/

[СергейМДХ]

@Pahan09, 

а не объяснили как произошло разрушение? Я понимаю, когда проводка к датчику АБС разрушается, так как куча грязи и реагентов туда попадает, а как внутри салона, в месте куда ты руки то никогда не суешь... 

[Pahan09]

СергейМДХ,  проводка под капотом, не в салоне. Коса, которая идет на гидроусилитель, со слов мастера, где-то справа по ходу движения. Повреждения косы в результате трения об мет. части кузова. сам не видел. поэтому говорю, как услышал, со-слов мастера Ситроена.

 

Влад Петрович, сейчас после устранения, дефекта, всё нормально, тьфу-тьфу. Всё работает, заводится четко. На холодную может иногда дергать при переключении передач, с 1 на 2-й. Когда прогретая, всё четко - не дергает.

[cia1979]

Здравствуйте.Народ у кого была такая проблема и как решилась.Два раза была такая беда оба раза загонял в сервис .Первый раз все пропало сняли ошибки. День ездил нормально утром завёл орет загнал в сервис , причину не смогли найти Потом все пропало сняли ошибки .Сейчас езжу жду ошибок и поеду к дилерам.Заранее спасибо.

[FreeTiller]

Главное реле (в блоке над аккумулятором), наверно, "плющит" на морозе. Холодно было утром? И как машина заводилась?

[cia1979]

Да нет наоборот температура -1 +1 ,заводиться нормально .Только заметил как мне кажется на тормоз жмёшь ошибка по активней срабатывает, мне один мастер предположил что это как-то связано с датчиком АВС .У меня ещё ошибка на коробку и на двигатель.

[Бес]

Концевик педали тормоза.

[cia1979]

Звонил официалам предположили что барахлит датчик АВС.Возможно грязь попала на датчик и он барахлит.30 на прием ,как отремонтируюсь  отпишусь.

[cia1979]

Добрый день. Проблема оказалась как у Pahan09 -нарушение/разрушение изоляции проводов, в частности шины CAN и питания идущие к блоку гидроусилителя под капотом справа. Это приводило к потере связи с блоком, и нарушение работы вообще всей шины CAN..Если бы читал внимательно проблема решилась на три дня пораньше.

[dadldc]

Эти провода проходят рядом с бачком омывателя ,и трутся об него ,у меня сегодня нашли,надо снимать правое колесо и защиту

[nikolai1979]

Подскажите ,выскочила ошибка двигателя ,авто простояло день при минус30,как ее убрать

[Бес]

Я бы сначала узнал, что она означает.