неисправность иммобилайзера

[vladsher]

Здравствуйте! После небольших (-20) и не продолжительных (3 дня) морозов в Питере,столкнулся с неприятнорстью.С3Пикассо -Трекер на гарнтии,пробег 3500 км,1 год эксплуатации.В салоне светодиод  иммобилайзера не промигивает,рулевое колесо заблокировано,ключ в положение 2,3 не проворачивается.Свет в салоне есть,аварийная сигнализация работает, охранная сигнализация Стар лайн 91  также работает.По брелку  охранной сигнализации: заряд аккумулятора 11,8 В,температура двигателя -0 градусов. Сервисная служба ОД ничего определенного посоветовать не может,т.к. диагносист до 12.01 на выходном.Вопрос: может ли пониженное напряжение АБ 11.8 В являться причиной блокировки поворота ключа или "замерз"сам иммобилайзер? ( охранная сигнализация и освещение салона работает,правда в режиме экономии).Что можно предпринять,чтобы хотя-бы подключить АБ путем поворота ключа в положение 2?

[407s]

Ключ - механика, иммо - электроника которая питается до 8.5 вольт включительно без страданий. Возьмите запасной ключ.

Рулевое колесо не пробовали покрутить при повороте ключа?

Изменено 10 января, 2015 пользователем 407s