Шум двигателя EP6

[Альберт УФА]

Так и не завели. Не могу найти назначение предохранителей, которые на аккумуляторе. Ни у кого нет данных?

[Евгений 69]

Официалы не завели??!!

[Shooter76]

 

 

Не могу найти назначение предохранителей, которые на аккумуляторе.

 

См. здесь (назначение предохранителей BFDB).

[Альберт УФА]

Спасибо. А из-за них не может быть такого? Все крутит вертит бензин идет но не заводит... последнее подозрение у ОД на мозги. Но эти предохранители даже не смотрели. Я когда говорил, в ответ услышал, что там на печку и тд питание. По схеме этой смотрю не похожи их слова на правду

Да, официалы не завели. Говорят такого еще не было. Уже и бак мыли и бензин новый привез...

Кому не трудно можете у себя дернуть предохранитель F7 и F10 по очереди и глянуть что будет ? По той схеме, что выше. Если есть время

Изменено 15 января, 2015 пользователем Альберт УФА

[malvic]

Проверь F10 он питает реле 1370 (через него питаются мозги двигателя). Также не мешает проверить само реле. Оно находится на корпусе блока PSF1,в сторону радиатора. Я говорю про двигатель 120 л.с.. Посмотри по моей схеме.

Ещё в PSF1 предохранитель F21, он отвечает за обмотку этого реле.

P.S. это реле питает двигатель механизма подъёма клапанов.

Про мозги можно посмотреть тут: http://citroen-sto.ru/citroen-c4/razdel-12-sistemyi-upravleniya-dvigatelem/bosch-mev-17-4/obshhie-svedeniya-o-bosch-mev-17-4/

Впрыск Бегемота.pdf

Изменено 15 января, 2015 пользователем malvic

[Евгений 69]

Так если и форсы работают и искра есть- при чем тут мозги?

А на Ерше как ЭБУ воздух считает- по датчику давления в впускном коллекторе или по другому? Был такой случай на Логане - датчик навернулся и машина не алле. Все вроде брызжет и искрит, но не заводилась.

[Wizman]

Мозги бы выругались и зажгли желтоглазого демона ...

[Альберт УФА]

Предохранители целые. короче хрен поймешь. Вчера сказали искра приходит нормальная только на один цилиндр. Сегодня будет донор. Проверят мозги. До этого я лично видел искру на 3 свечах своими глазами. Последняя свеча просто рукой была закрыта, не видел. Такое бывает, что искра хорошая или не хорошая?

Изменено 17 января, 2015 пользователем Альберт УФА

[Бес]

Бывает.

[Альберт УФА]

Поменяли мозги. Толку нет. Дальше открывать метки смотреть будут (ошибки фазы не было, компрессия была)

Изменено 17 января, 2015 пользователем Альберт УФА

[Евгений 69]

Терпения и успеха в ремонте! А причина наверняка какая нибудь простая окажется..

[Альберт УФА]

Цепь нормальная. Метки на месте. Никто не знает что делать. Покупая иномарку я конечно такого не ожидал...

[dol]

Было подобное на С4. Тоже не знали, что делать. Зачистили все массовые точки под блоком предов в моторном отсеке и он завелся.

[Альберт УФА]

А при этом через диагностику тоже связь со всем была? Просто она не стояла и тд. Взяла на ходу заглохла. И никаких намеков до этого не было

Изменено 17 января, 2015 пользователем Альберт УФА

[dol]

Да, связь была по всем блокам, все тесты по свечам, форсункам, дросселю проходили. Схватывала, но не заводилась.

[Альберт УФА]

У меня даже не схватывает.

[Евгений 69]

Фигня какая то.. Либо нечему гореть, либо нечему поджечь.. А быстрый старт не пробовали во впускной пшикать?

[Greck]

Сложный случай с ЕР6, если даже официалы не могут найти причину.

[Wizman]

даже официалы

Игорь, не знаю как в Уфе, но зная как работают два сервиса ОД в Москве, а также кадровая политика, эти слова вызывают ехидную усмешку.

[Евгений 69]

http://www.oktja.ru/forum/topic/87140-%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%bf%d1%83%d0%b1%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%b1%d0%b0%d1%88%d0%ba%d0%be%d1%80%d1%82%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd-%d0%b3-%d1%83%d1%84%d0%b0/

Вот должен быть неплохой диагност в Уфе. И с газом занимается.

[Альберт УФА]

Быстрый старт как раз советовали когда свечи были сухие а искра вроде как была. Теперь наоборот свечи мокрые а искра плохая и не на всех. Там диагносты тоже которые раньше работали на установке ГБО, поэтому его первым делом исключили. Посмотрим что на этой неделе будет. Вроде как ищут, стараются

[Альберт УФА]

Случилось чудо!!! Нашли причину, завели. Короче с чего начиналось, тем и закончилось. Звук на видео это рассыпался все таки выжимной - это уже поняли выше. Каким-то образом толи осколок, толи шатнулось там что-то в этот момент. Короче загнуло на шкиве или где-то там, где корзина метку. Выгнули и все завелась. Жду комплект сцепления. Сам пока ничего не видел. На выходных как делать будут поеду смотреть

Изменено 19 января, 2015 пользователем Альберт УФА

[shinnik177]

 

 

Нашли причину, завели. Короче с чего начиналось, тем и закончилось. Звук на видео это рассыпался все таки выжимной - это уже поняли выше.

Со звуком похоже. А связь со сцеплением какая? Там, что датчик коленвала стоит?

[Greck]

Видно датчик коленвала повредился или метка на маховике, хорошо, что все получилось, а себе на заметку.

Изменено 19 января, 2015 пользователем Greck

[Евгений 69]

На шкиве ДПКВ обычно не метка, которую можно загнуть, а пропуск зуба.. Подождем, что наши местные спецы скажут- может ли такое быть или мастера темнят?