Постоянно разряжается АКБ

[medik]

Славяне, может кто сталкивался с такой проблемой.

 

Постоянно разряжается АКБ при том что генератор показывает 14.6

Citroen XSara Picasso 2005 1,8 комплектация полная.

Изменено 14 декабря, 2014 пользователем medik

[defekt]

АКБ старый? Утечку нужно померить на заглушенной с отключенными потребителями.

[medik]

АКБ новый меньше года, после полного разряда АКБ была заряжена по полной, поставлена на машину замер генератора показал 14.6

[defekt]

На заглушенной машине сбрасываем одну клемму с АКБ. Вешаем амперметр между клеммой АКБ и проводом который к ней подключается. Соответственно ключ из замка должен быть вынут, двери закрыты, лампочки не гореть, короче все потребители отключены. Через пару минут, когда BSI уснет и потребление упадёт, смотрим сколько. Милиампер 70 должно быть, лучше если 30.

[Василевс]

Новый АКБ не показатель=)

[medik]

принял решение снять генератор отнести спецам если рабочий то хоть ТО сделают.Если есть опыт снятия генератора поделитесь

[407s]

Когда генератор не справляется со своей работой, то это можно сразу заметить по просадке как минимум напряжения. Измерить ток "сна" было куда целесообразней.

[medik]

На данном этапе не снимая генератора выяснилось электриком что практически все провода тонкие под капотом , находящиеся в районе радиатора и передней части двигателя попросту сгнили, вот по моему и причина показателя 14, 6 (провода сомкнулись) поехал на машине после первой кочки разомкнулись.

Теперь вопрос нужен жгут проводов, если кто знает код или где приобрести б, в хорошем состоянии пишите, буду признателен.

[slimspb2]

Когда генератор не справляется со своей работой, то это можно сразу заметить по просадке как минимум напряжения. Измерить ток "сна" было куда целесообразней.

Согласен. Следующий шаг: Проверить  CAN шину (на диагностическом разъеме) уровень и амплитуду сигнала, помехи и возмущения. Машина после закрытия центрального замка через некоторое время должна "уснуть", то-есть все блоки должны отключиться, проверяя ток покоя на АКБ мы увидим как машина "засыпает" происходит это в несколько этапов, в пределах 30 минут. Если какой-нибудь блок-например блок управления АКПП неисправен, то он не дает уснуть всем остальным блокам, происходят постоянные опросы и попытки обмена данными. В этом случае ток, при выключенном зажигании, может достигать 1А, при таком токе покоя потребуется сутки или чуть больше чтобы АКБ умер. Проверит можно Мотортестером или осциллографом. Знающий диагност определит есть проблемы на шине или нет в течении 30 минут, но вот какой блок хандрит определить сложно но можно Методом последовательного отключения блоков и снятия осциллограмм. Не знаю точно, но блоков в такой машине может быть 2 или 3 десятка в зависимости от комплектации. И такая проблема не редкость, в лучшем случае контакты подкисли, масса плохая, а в худшем.....электрику конечно востановить нужно А напряжение заряда 14.6 вполне нормальное, учитывая что аккумулятор разряжен и его усиленно система заряда пытается зарядить.

Изменено 17 декабря, 2014 пользователем slimspb2

[407s]

Либо взять мультитестер в режиме измерения силы тока, включить последовательно и по 1 дергать преды :) не ранее чем через 2 минуты после начала сна.

[medik]

Проблема решена, сделано  восстановление жгута проводов, ремонт стартёра а именно щёток

[407s]

И как разряд АКБ связан с щетками стартера?

[BratAntonio]

Блин, вот у меня один в один сейчас происходит такое... только на С4 Пикассо, новому аккуму неделя всего!

[Popesych]

Тестер в руки брал?

С4 Пикассо засыпает почти в 0 у меня. 

[BratAntonio]

Тестер не брал, потому как нету( Надо как то заводиться и ехать к знатокам(

[BratAntonio]

Отчего может закипать аккум на машине?

[407s]

Перезаряд сильный либо внутренняя неисправность АКБ. 

Изменено 21 декабря, 2014 пользователем 407s

[BratAntonio]

В моём случае - оказался второй вариант!