Обновлённый хэтчбек С4

[FreeTiller]

Обсуждаем, комментируем новинку!

 Вкратце:

  У  Citroen C4 обновлена конфигурация световых приборов: в передней части установлены  светодиодные фары, а в задней части - огни с эффектом 3D.

  В интерьере появились новые варианты обивки, в приборной панели - новый сенсорный экран на 7 дюймов.

Хэтчбек будет оснащаться 1,6-литровыми двигателями Евро-6: двумя бензиновыми PureTech (110 и 130 л.с.) и двумя дизельными BlueHDi (100 и 120 л.с.). Также для модели доступна новая 6-ступенчатая коробка EAT6.

  Для хэтчбека предлагается девять вариантов окраски, среди которых два новых: Gris Galet и Gris Platinium, а также 18-дюймовые колёса.

 

 

 

 

Двигатель PureTech: http://www.peugeot.com/en/technology/engines/puretech

 

Когда обновленный С4 появится на российском рынке, пока не известно.

[Влад Петрович]

Во как, а я уже в "Прочих разговорах" беседу затеял Интересненько "подтяжку" сделали, от щедрот даже 6АКПП хотят предложить

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Влад Петрович

[FreeTiller]

Насколько я понял из перевода, предлагаемый PureTech - это будет турбированный 1,2-литровый движок о 3-х цилиндрах, которым уже оснащаются пыжи 208 и 2008. Не богато, однако!)

[synergy]

Новые ДХО красиво реализованы и задние фонари.

Интерьер центральной консоли минималистичен, нынешний с кнопочками мне больше по душе, теперь ощущение пустоты какой то.

[Влад Петрович]

130-ка, скорее всего будет 4-х горшковая.

ИМХО: фары оченно смахивают на продукцию WV, может лучше было залинзовать? 

[Vadim62]

Итак ждем темы "Как переставить фары рестайл на дорестайл" и тп

[Влад Петрович]

Не дождетесь  Я просто высказал свое мнение. Но то, что эта тема нарисуется, к гадалке не ходи.

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Влад Петрович

[FreeTiller]

Я думаю, вся электрика сохранится от старой версии. Тупо переставил фары и фонари, и всё!)

Петрович, про горшки не читал по ссылке? Откуда 4?

This new turbo-compressed 3-cylinder petrol engine is derived from the atmospheric version, and retains 40% of the same parts. It consists of a new-generation high-output (240,000 rpm) turbo and offers the best low-rev torque/power compromise, with 95% of the torque available from 1500 rpm to 3500 rpm.

A veritable technological revolution, this engine, made in France in Douvrin (Pas-de-Calais), exists in 1.2L PureTech 110 and 130 S&S versions in the Peugeot 308 from March 2014. The 208 and 2008 are also equipped with these engines for the second half of 2014.

[Anthony_RUS]

С кузовом, насколько я понял, они вообще ничего не делали?

[FreeTiller]

Кузов, да, без изменений.

[Влад Петрович]

Прочел, конечно. Я исхожу из следующих соображений:

1. Все, что обещает производитель, не обязательно появится в России.

2. Думаю, что основная масса нашего народа не кинется за малообемными движками с турбиной (я в их числе).

3. Тот же WV снимает с 1,4 140 лошадей, ну не верю я, что Ситроен снимет с 1,2 130 лошадок. Хотя, кто знает? Это же "креатив технолоджи"   

P.S. Все выше изложенное - мое чисто субективное мнение и не претендует на истину в первой инстанции.

[FreeTiller]

Тут согласен. В Россию сунут запросто и со "старыми" движками.)

[Влад Петрович]

А вообще, время покажет, как будут обстоять дела.

По мне, так С4 вполне себе самодостаточный аппарат. Чисто ради интереса, махнул бы АТ8 на EAT6, чтобы посмотреть как она себя покажет.

Ну вот, сейчас начнут топтать, что скоро появится тема по замене коробки - говорю сразу, что по моей инициативе не появится

[Inspiron]

 

 

3. Тот же WV снимает с 1,4 140 лошадей, ну не верю я, что Ситроен снимет с 1,2 130 лошадок. Хотя, кто знает? Это же "креатив технолоджи"

неверно, на Сирокко стоит 1.4tsi 160лс, так что вполне реально с 1.2 130лс, лично я бы выбрал 1.2турбо взамен атмосферному 1.6 ЕР6С

[ILYA040]

Они 1.6 150 л.с. только до ума довели, а ты на новый движок по которому отзывов совсем нет собрался кидаться.

[Влад Петрович]

Я говорил про ходовые типы моторов, а это экзотика

 

"В Россию сунут запросто и со "старыми" движками"(с) FreeTiller меня абсолютно правильно понял. 

[Anamorphiz]

Фонари зачотно смотрятся, но на C4 Picasso гораздо интереснее с эффектом бесконечности

[Inspiron]

 

 

Они 1.6 150 л.с. только до ума довели, а ты на новый движок по которому отзывов совсем нет собрался кидаться.

Гольф с 1.2 купил, понравился движок, бойкий, везёт лучше 1.6. Ну и гарантия 2 года ведь.

 

 

Фонари зачотно смотрятся, но на C4 Picasso гораздо интереснее с эффектом бесконечности

если внимательно почитать, то у обновлённого С4 тоже с эффектом 3D

[Anamorphiz]

если внимательно почитать, то у обновлённого С4 тоже с эффектом 3D

 

 

Что-то не похоже. А могли бы и так:

 

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Anamorphiz

[Бес]

 

 

Они 1.6 150 л.с. только до ума довели

Давно? 

[ILYA040]

Давно?

Судя по отзывам работников сервиса ОД.

[Бес]

Судя по отзывам реальных пользователей-соклубников - работники сервиса ОД ошибаются. 

[Влад Петрович]

Еще по теме http://autorambler.ru/journal/news/11.12.2014/560990264/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=cross_promo

Зашел по ссылке, указанной в статье, воспользовался переводчиком. Пишут, что 110 л.с. будет с 6-ст МКПП, а 130 л.с. с 6-ст АКПП. Вроде так.

[ILYA040]

Судя по отзывам реальных пользователей-соклубников - работники сервиса ОД ошибаются.

Я сомневаюсь что 1.2 будет надежнее.

[paolo145]

То же самое почти. Салон с кнопками интереснее. Руль теперь имеет такое же количество кнопок в эксклюзиве такое же, как на тенденсе ранее?) Думал, уже не за горами абсолютно новый С4 на платформе нового 308-го.

Но самое интересное, а список неисправностей станет существенно короче или же нет...

Также интересны цены, но...сейчас даже страшно думать о рублевых ценах на машины

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем paolo145