Как вернуть стоковую прошивку после чип тюнинга HDi 92

[vasjatka79]

Бывший хозяин увеличил мощность мотора, кто знает можно ли вернуть заводские настройки?

[ILYA040]

Можно, найди человека в своем городе который прошивкой двигателей psa занимается.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Модератор
Предложения начинаются с заглавной буквы

[Enzo]

Можно:

1. если осталась стоковая прошивка, то просто прошить её обратно, тем же видом оборудования;

2. если не осталась, что скорее всего, то определить её номер и попробовать найти её в интернете и так же прошить;

3. обратиться к оф. дилеру за обновлением софта калькулятора впрыска. Если повезёт и у Вас софт будет не самым последним, то после обновления будет самая последняя заводская прошивка. Т.к. она полностью заменяет то, что было до, то соответственно никаких изменений в ней не будет, чистый сток.

[vasjatka79]

Проблема в том что прошивки не осталось,я даже не знаю кто и где её сделал.Спасибо модератору за оформление темы.

Придётся видимо обратиться к дилеру,но ведь эти последние штаны снимут.

[Enzo]

Тогда действуйте согласно остальным двум пунктам которые я выше написал. Начните с третьего.

 

Ставьте пробелы после знаков препинания! И почитайте правила форума.

[vasjatka79]

Извиняюсь за знаки, с телефончика приходится писать.

[ILYA040]

 

 

3. обратиться к оф. дилеру за обновлением софта калькулятора впрыска. Если повезёт и у Вас софт будет не самым последним, то после обновления будет самая последняя заводская прошивка. Т.к. она полностью заменяет то, что было до, то соответственно никаких изменений в ней не будет, чистый сток.

 

Я смотрю ты в теме. Т.е. если я просто приеду к ОД и скажу чтобы они мне обновили софт калькулятора впрыска, то они это сделают по гарантии бесплатно? Или я должен приехать с какими то нареканиями на авто? 

[Enzo]

На счёт гарантийной политики не скажу, как повезёт. Если гарантия закончилась, то в любом случае придётся платить.

[vasjatka79]

А мне дилер предложил поменять сам калькулятор, за несколько тыщ евро, они не перепрограммируют назад. Вариантов становится меньше.

Изменено 10 декабря, 2014 пользователем Модератор

[Enzo]

 Теперь езжайте к другому дилеру и говорите, что надо обновить софт калькулятора впрыска. Зачем это не их дело, просто обновить. Норматив на эту операцию максимум 0.5 нормо-часа.

[vasjatka79]

Они в принципе не хотят делать, потому что не умеют. Им проще заменить на новую деталь.

[Enzo]

Что не умею обновлять прошивку так не бывает. Надо нажать две кнопки и всё.

[vasjatka79]

А как это делается, может я им объясню?

[Fund]

 

 

я просто приеду к ОД и скажу чтобы они мне обновили софт калькулятора впрыска, то они это сделают по гарантии бесплатно?

нет, с чего это? гарантия это когда есть неисправность по вине изготовителя.

[vasjatka79]

Был я сегодня в ОД, они в принципе делают, но сначала будь любезен заплати 90 € за диагностику...Ха..ха.

[Fund]

диагностика 0,3 н/ч.

[Бес]

Ну может у них н/ч 270 эуро? 

[vasjatka79]

Что такое 0,3н/ч ?

Даже не в нормо часах дело, я как только им начинаю говорить о проблеме они сразу начинают отмазываться, мы не можем если калькулятор был перепрограммирован, а вдруг что-то сломается. Бред. Предложили поехать к частному электронщику.

[ZIGGY]

-Здравствуйте, мне нужно залить последнюю прошивку калькулятора впрыска.

-А какие симптомы?

-Мне нужно залить последнюю прошивку калькулятора впрыска.

-Нет, это я понял, но с какой целью вы хотите это сделать?

-Мне нужно залить последнюю прошивку калькулятора впрыска.А ещё мне нужна твоя одежда и дс3 тхп200))))

 

ТС-А в чём, кстати, суть вопроса?Зачем необходимо назад откатывать? Какие симптомы?

[Columbus]

Мдя.....  Кажися "адекватность" технического персонала работающего у дилеров (да и не только) это общемировая проблема. 

[vasjatka79]

Дымит моя машина как паровоз, поменяли у дилера уже всё что можно, потом ремонтировал в частном гараже и мне сказали что мощность слишком большая для HDi 92, слишком резвая она. 

[ZIGGY]

Дымит сизым или чёрным дымом?

Я бы попробовал:

-снимите левый патрубок от интеркулера(через который в двигло дует) и осмотрите его на предмет наличия масла.

-снимите датчик температуры на впуске(на фото отмечен).Если сильно грязный-чистить.Да и вообще для профилактики почистить.Есть сомнения-грязный он или нет-сфоткайте, фотку сюда.

-Диагбоском посмотреть как форсунки льют.

 

И вообще что с расходом масла?Какой пробег у двигла?

 

Что меняли конкретно?

 

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем ZIGGY

[vasjatka79]

Доброго дня! Расход масла норма, лью elf 5w30. Пробег 185 тысяч.

[ZIGGY]

Не буду спрашивать почему льём такое масло и есть ли оно в рекомендованных для данного двигателя.

Попробуйте ради интереса то, что я написал.

И Вы так и не сказали какого цвета дым

[vasjatka79]

Дым бывает чёрный, сизый, серый дымит на ускорении когда включается турбо начиная с 2000 оборотов. Особенно виден этот дым ночью, тот кто едет сзади получает дымовую завесу и обычно начинает обгонять или отставать. В прошлом году мне поменяли електрованну EGR, дебиметр, и датчик давления. На прошлой недели поменял стартер. Сегодня почистил датчик температуры воздуха, правда не пойму причём он? Вот фото как я его вытащил,он был немного в масляной плёнке, так и должно быть?

Насчет масла мне сказали в ДО, такое или Total.