Писк от колеса

[root]

Всем привет!

Столкнулся с непонятным явлением: от переднего левого колеса, после продолжительной езды, при скорости 50-60 км/час раздаётся пронзительный писк. Писк появляется после нажатия на тормоз и последующем прямолинейном движении, стоит немного вильнуть рулём - писк пропадает. Данная проблема проявляется только зимой (на зимних колёсах), появилась в первую же зиму эксплуатации. Официалы смотрели, сказали что всё нормально, но на всякий случай смазали направляющие колодок, короче не помогло, неофициалы тоже ничего не нашли, сам разбирал чистил суппорт, направляющие, менял колодки, ничего не помогает. Подскажите как избавиться?

Изменено 8 декабря, 2014 пользователем root

[Алeкс]

Ну а дальше копать в сторону других трущихся и вращающихся элементов в чем проблема?

[Vadim62]

Есть у меня эта проблема, но появилась после замены ступичного

[root]

Всё больше склоняюсь к мысли что причина писка в том что суппорт слегка подклинивает. Кто может подсказать как это диагностировать?

[dol]

Снять колесо, отжать отверткой тормозные колодки и проверить, как перемещается суппорт на направляющих.

[root]

Суппорт перемещается свободно, износ колодок равномерный, колёсный диск не нагревается. Вопрос спецам: за счет чего рабочий цилиндр суппорта возвращается на место после отпускания педали тормоза?

[dol]

За счёт уплотнительных манжет.

[root]

@dol, можно поподробнее объяснить как это работает, просто хочу разобраться, достал меня этот писк.

[dol]

При торможении поршни под давлением жидкости выдвигаются из колесных цилиндров и

поджимают колодки к тормозному диску. На передних колесах создается тормозной момент. При

движении поршни увлекают за собой уплотнительные кольца, которые при этом скручиваются.

При растормаживании, когда давление в приводе передних колес падает, поршни за счет упругой

деформации колец вдвигаются обратно в цилиндры. При этом накладки тормозных колодок

будут находиться в легком соприкосновении с тормозным диском.

[root]

Спасибо за объяснение! Мне кажется проблема в том что цилиндр не возвращается в исходное положение, причиной могут быть бракованные уплотнительные кольца, либо поверхность цилиндра повреждена. ОД не станут так глубоко разбираться , возьмут денег за диагностику и скажут что всё в порядке. Подскажите как добиться от них ремонта по гарантии?

[root]

Проблема исчезла после смены колёс на летние. Выходит что виной всему - колёсные диски ?

Зимняя резина установлена на неоригинальной штамповке (KFZ вроде), размеры дисков полностью совпадают со штатными. Кто может объяснить откуда берется этот противный писк и что с этим делать?

[Бес]

Вывешивать и крутить колеса.