Проверка вентилятора радиатора без установки на автомобиль

[Sanchez]

Добрый день,

 

 

Сервис приговорил вентилятор к замене (хотя я привез машину с ошибкой antipollution system).

25 тыс. я не был готов отдать за него, поэтому попросил его снять и отвез его в мастерскую по ремонту стартеров/генераторов. Там разобрали и сказали что по всем признакам проблем с электродвигателем нет, но плату питания не прозвонить - залита компаундом. И проверить никак - не знают что и куда подключить в разъеме.

В рук-ве по ремонту схему не нашел.

 

1. Какая схема подключения разъема? Как проверить вентилятор без установки на автомобиль?

2. Вот с этим компаундом сделать что-то можно? Феном его сдуть или еще как...

 

С5, 2009, HDI

[MityaSVR]

Убрать компаунд без повреждения элементов скорее всего не получится. Если только под микроскопом сковыривать иголкой.

[2701bb]

Я вытягивал косу наверх, карлсона ложил сверху, запускал лексией.

Изменено 28 ноября, 2014 пользователем 2701bb

[Sanchez]

Лексии нет :( А погода нонче такая, что штатно он не включится.

[2701bb]

Заедь на паркинг супермаркета, кнопку обдува стекол вкл, кондей принудительно запустит карлсона.

[Sanchez]

Хочется проверить его пока он лежит в мастерской. Они все что нужно на разъем подадут, только не знают что.

[Sanchez]

Всем спасибо.

Решение найдено здесь:

http://www.peugeot-citroen.by/phpbb3/viewtopic.php?f=553&t=69902&start=60

 

[Sanchez]

Расскажу чем закончилось простыми словами.

Работающий без установки на автомобиль вентилятор, как сказал диагност, ничего не значит. У него неисправна плата питания/управления, которая установлена на нём и неремонтопригодна. Из-за того, что вентилятор неправильно реагирует на сигналы, двигатель считает его неисправным, и, чтобы избежать перегрева, ограничивает обороты. С этим связано то, что машина тупила при резком разгоне, не переключаясь выше 3-й передачи. Я это не написал в первом посте, т.к. считал это проявлением ошибки antipollution system faulty. Оказалось наоборот - эта ошибка была следствием некорректной работы двигателя, вследствие неисправного вентилятора. Сказали "покупай новый, наш диагност ошибиться не может". Я попросил все-таки поставить вентилятор на машину, вдруг профилактика, проведенная в мастерской как-то помогла. Согласились, за цену очередной диагностики.

Через день отдали исправную машину со словами "Диагност сильно матерился, что-то делал паяльником, но восстановил ваш вентилятор, без гарантии на работы".

Ошибка ушла, машина нормально разгоняется, что конкретно делал диагност - неизвестно.

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем Sanchez

[Sanchez]

В общем рано радовался. Выше 3000 двигатель не раскручивается, ошибок нет. Куда теперь смотреть не знаю.

[палыч 12345]

В данный момент вентилятор лежит в багажнике , ежу каждый день , ни каких ошибок нет (на панели), движок раскручивается обычно . Р.С. Вентилятор заработал после разборки и вытряхивания грязи (возможно была проблема в повисших щётках).