Поднялся капот

[Art-Lee]

Во время неудачного разворота, немного прижал бок переднего бампера прямо под правой фарой. В итоге нижнее крепление фары сломалась. Фара ушла немного вниз и появилась щель между фарой и капотом. Щель была небольшая, поэтому совсем не обратил на это внимание.

(Стрелками отметил разницу в размере щели из за сломанного нижнего крепления правой фары.

 

Прошло пару месяцев и во время движения со скоростью 140 км по неровной дороге я заметил "прыгающий" капот. Осмотрев перед машины обнаружил огромную щель между правой фарой и капотом! С левой стороны щель была гораздо меньше. 

 

 

 

Долго не мог понять в чем дело. Думал нарушена геометрия капота. Но на деле оказалось отслаивание усилителей капота от верхней филенки.

 

Тоже самое только только ближе к лобовому стеклу.

 

Конструкция вызывает только "восторг". Судя по всему эти железки между собой были скреплены каким то герметиком-клеем. Стрелками помечены как раз следы от него. На ощупь он твердый. Возможно рассохся или разорвался в следствии захода воздуха под капот на большой скорости.

 

Как это исправить ума не приложу? Капот из за этого менять сами понимаете, жалко. Заезжал в пару сервисов, браться не хотят из за того что не могут дать гарантии что склеенные части будут держаться.

Может кто сталкивался с такой проблемой? Или знает как ее решить. Буду очень признателен.

Изменено 26 ноября, 2014 пользователем Art-Lee

[Бес]

Замена капота. Капот люминь. Аргон и под покраску - второй вариант. Но это наверное нужен нормальный сварщик, а это тоже не бюджетно. 

Глядишь баш-на-баш выйдет с новым.

На больших скоростях будет вибрировать. 

Конструкция не рассчитана на "немного прижать бок бампера так , что крепления фары лопнули" )))

[Art-Lee]

А точно капот люминь? Я считал что оцинковка. Прилично таки весит.

Сварка скорее всего нет. Так как все равно прожжется краска. Да и не выдержат места сварки вибрации. А если и выдержат, то потянут металл и на капоте образуется вогнутость.

Изменено 26 ноября, 2014 пользователем Art-Lee

[Бес]

Люминь точно.

Ну разумеется если сварка, то покраска.

Хороший сварщик заварит. Контактная в конце концов.

Б/у под покраску посмотри. Самое простое и дешевое.

[Alekser]

Была у меня такая беда, еще весной.  Приклеил герметиком для вклейки лобового стекла. Держит нормально. И это на порядок дешевле покупки и окраски нового капота.

[Anthony_RUS]

Я считал что оцинковка. Прилично таки весит

Ну может и жесть, если его уже били и меняли на китайчинку) Новый оригинальный люминь под 20 тысяч стоит.

Изменено 27 ноября, 2014 пользователем Anthony_RUS

[Nazgul]

Покраска в районе 7-8 рублей выйдет.

[Art-Lee]

Была у меня такая беда, еще весной. Приклеил герметиком для вклейки лобового стекла. Держит нормально. И это на порядок дешевле покупки и окраски нового капота.

Вот кстати вы не первый кто такой совет дает. И именно стекольным герметиком.

Найду теплый гараж и обязательно попробую. Не получится тогда уже буду покупать капот.

Изменено 27 ноября, 2014 пользователем Art-Lee

[SIC1981]

Клеил это стекольным клеем в сервисе. Без снятия. Второй год держится.

[Кузнец]

Я менял на новый, правда и удар был посильнее. Вместо родного алюминиевого взял китайский стальной. Подошёл идеально. Вся разница только когда его открываешь, стальной чуть потяжелее.