Доброго времени суток, подскажите пожалуйста...

[msshik]

С недавнего времени, когда вставляю ключ в зажигание, время "гудения" топливного насоса заметно увеличилось. Если раньше оно составляло 3-4 секунды. то сейчас насос гудит секунд 8-10. Машина 2006 года,хэчбк, механика,109л.с. 93 тысячи пробег. Как мне кажется увеличился расход топлива. В среднем по городу кушает порядка 10-10,5 литров.

 

И еще один вопрос, насколько я понял топливного фильтра в Ситроене С4 нет? и он меняется только вместе с самим насосом? 

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем msshik

[JackDaniels]

По моему скромному мнению, причина всему зима... Коробка тоже может туговатой стать, деления темп.охлажд.жидкости скачут от 3 до 2 и т.д.

Топливный фильтр, да с бензонасосом меняетсЯ, что очень практично.Сеточку там можно поменять, если совсем забита.

[msshik]

Все бы хорошо но началось это еще в момент когда на улице было,достаточно тепло.

Прошу прощения а сеточку можно поменять не меняя сам насос? 

как мне сказали в автомастерской ( не сервисном центре) 100 тысяч это время когда пора менять насос. но особого доверия этой мастерской нет...

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем msshik

[defekt]

Миллион км он не отходит!

[Бес]

100 тысяч это время когда пора менять насос.

Бред.

На 140 продал машину с родным насосом и проблем не знал.

 

Тебя чего волнует-то?

Не заводится? Троит? Не тянет?

Нет? Просто гудит дольше?

Ну и пусть гудит. Перестанет - заменишь.

Вот люди... Ищут себе проблемы там, где их нет.

[msshik]

бес. 

я же говорю что в салоне сказали что пора менять насос.

вот я и захотел узнать, действительно ли это такая необходимость

[Бес]

Нет, это не необходимость.

 

Такой ответ подойдет?

 

Нам откуда знать что там увидел/услышал "салон" при проверке машины?

Давление в рампе "салон" измерял? Прежде чем советовать поменять дорогостоящую детальку?