Помогите советом постоянно горит значок Service

[Сибирский Медведь]

Доброго времени суток! Машинка Ситроен С4 хетчбэк 2011 г.в., механика, пробег 54 т.км. Подскажите где искать проблемму на панеле приборов постоянно горит значок Service, точнее не постоянно а при первом запуске двигателя, при движении не гаснет и не мигает, проблем не ощущается, едет нормально!!!! При повторном запуске (на прогретый двигатель) зажигается только переодически, может гореть а может и нет!!!! Заметил такой факт, что когда заводишь прогретую машину таким способом: выжимаешь сцепление, коробка на нейтрале и потом включаешь зажигание то значок не горит, НО опять же на холодную он горит при любом способе запуска! На информационный дисплей ничего не выводится или я может не знаю где что нажать что бы высветилась ошибка если таковая имеется!

Буду признателен за любой совет и помощь!

[Бес]

А книжка никак не помогает? 

Там полно примеров почему горит Сервис.

И где нажать чтобы ошибки показало - тоже есть.

http://info.citroen.ru/request/brochures/?_ga=1.189247467.1720311506.1408971599

[Unique]

На информационный дисплей ничего не выводится или я может не знаю где что нажать что бы высветилась ошибка

А почему бы не почитать мануал для начала?

Menu - warning log.

 

А для этого 

 

Подскажите где искать проблемму на панеле приборов постоянно горит значок Service

Проблема ищется на диагностике.

[Сибирский Медведь]

мануал полистал..... пишет что значок может гореть постоянно или временно в следующих случаях: "Горит временно в сопровождении сообщения." или "Горит постоянно в сопровождении сообщения и звукового сигнала." В том то и дело что никакого сообщения и звукового сигнала нет!!!! В первом случае пишут что необходимо проверить двери и багажник, а также уровень масла, или заменить питание в ключе ДУ и проверить давление в шинах (у меня датчика давления в шинах нет)!! Все двери и багажник закрыты!!!! батарейка в норме!!!! уровень масла  в норме!!!!

и причем напомню что в мануале сказано:  "Прочтите сообщение о сбое, появившееся на дисплее" а если сообщения нет?! что читать? Опять же такое появляется на непрогретой машине!!!!

Может есть еще у кого дельные мысли? К дилеру ехать времени нет....работаю с утра и до вечера, могу только в гараже после работы покапаться!!!

Р.s. 

кстати по уровню масла есть еще значок OIL, он не горит и не мигает! так что с маслом определенно все в порядке!

Ткни пожалуйста меня носом......не нашел в мануале о кнопках которые выводят сообщения об ошибках!

И где нажать чтобы ошибки показало - тоже есть.

Изменено 7 ноября, 2014 пользователем Сибирский Медведь

[Бес]

Кнопка "чек".

Если первый С4 то на торпедо под спидометром, правой рукой тянуться.

Если второй С 4 то на панели над левой коленкой.

 

ТО пройдено во время?

[FreeTiller]

Стр.46 (Мануал 2010 г.в.). Эта же кнопка сброса ТО. Но при наличии данной функции CHECK! То есть, не у всех она есть!

[Unique]

Такое чувство что я один обладаю магией управления борт. компом 

[FreeTiller]

Магия магией, у меня, например, такой функции вывода сообщений однозначно не было!!!

[Бес]

Я извиняюсь - чек был на Первом.

На втором - ф-ция БК.

[FreeTiller]

Это активация только на "С", и  навигацией. На "А" её точно нет.

[ZIGGY]

Был в Испании, взял С4 напрокат.

еду-еду, километров 100.

"сервис".Думаю ну вот приехали, коробас вывалился)

Ан, нет, лампочка перегорела))))

ТС-Диагбокс в помощь)В сервис)

[Бес]

Там дохрена чего может быть...

Сервис - это "надо на сервис", типа ездить можно, но лучше в сторону сервиса..

На С5 СЕРВИС горит когда омывайка в бачке кончилась )))

А вот когда СТОП - это приехали.

[Vfirs]

У меня этой "зимой" было, загорелся СЕРВИС, через секунд 5 ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ, НЕИСПРАВНОСТЬ ЕСП. Доехал до дома - подключил Диагбокс. Он выдал неисправность трансмиссии - ОШИБКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ НА ВАЛУ. Причем ошибка не активная. Оказалось просто летняя солярка в баке подмерзла и топливный насос не смог обеспечить давления в рампе поэтому возможно был пропуск воспламенения в цилиндре. Заправился - ошибок и надписи СЕРВИС не возникало.

[Сибирский Медведь]

Кнопка "чек". Если первый С4 то на торпедо под спидометром, правой рукой тянуться. Если второй С 4 то на панели над левой коленкой. ТО пройдено во время?

у меня данная кнопка звучит по другому, да и это не столь важно....нажимая данную кнопку выводится только сообщение о расстоянии до прохождения очередного ТО! Комплектация у меня не ахти, поэтому цветного дисплея нет и видимо поэтому ничего не диагностируется!!! ТО 1,2 пройдены вовремя....следующее ТО я сбросил!

Вообщем господа я разобрался в данной проблеме!!! Дело было в том что поменял я маслице и ошибка уже не вылезает!!!! Причем уровень масла был в норме....ну может на 2-3 мм ниже чем должно быть! Вот ведь как вышло на 2 мм уровень упал и ошибка выскачила типа езжай в сервис масло доливай!!! 

Всем спасибо за помощь и советы!!!!!

[Бес]

Датчик уровня масла на С4 всегда был глюкавый.