вибрации на руль и корпус, дым и сильный запах колодок, греется левый диск, потом проходит.

[florens]

Добрый день. 

 

В очередной раз мой С5 преподнес мне "подарок". Заменив в авто почти все подозрительные узлы и уже настроившись на беспечную езду без визитов в мастерскую я столкнулся со следующей проблемой.

 

Описание:

 

• Завожу авто и еду, можно проехать 10 км, а можно и 100, но все равно начинается сильная вибрация на руль и корпус авто, едешь будто по глубокой гребенке, несмотря на то, что дорога абсолютно ровная.
• Едешь быстрее - вибрации сильнее, сбрасываешь скорость - вибрации затухают, но все же остаются. 
• После 90 км/ч вибрации еще ощущаются, однако становятся незаметными. 
• Наиболее сильно вибрации общущаются в интервале 20 - 60 км/ч.
• Остановился, открыл дверь и сразу ощущается сильный запах жженых колодок, левая передняя колодка бывает дымит, левый передний диск (литой диск) значительно сильнее разогрет чем остальные. 
• Заглушил машину, повторно завел и вибрации исчезли и могут появиться за следующую поездку, а могут и не появиться, однако запах передней левых колодок перманентно присутствует, но с разной интенсивностью. 

 

Подскажите пожалуйста, что это может быть и как с этим бороться. 

 

 

[psf735]

С колодками за последнее время что то делал?

[florens]

колодки и диски поменял в июне, супорта были в хорошем состоянии, все обслужили и смазали, после этого их не трогали. 

меняли правда амартизационную стойку слева, но это было в начале сентября. 

[mabu]

Механизм ручного тормоза подклинивает возможно. Работает ручник нормально?

[Arhimed64]

Если подклинивает ручник, то машина должна плохо идти накатом, это сразу ощущается, будто ее за хвост держат... А если только одна сторона, то еще и вести в сторону должно...

А визуально износ диска и колодок заметен? (снаружи или изнутри) Или изменение цвета диска от перегрева?

Чисто теоретически там может греться еще только ступичный подшипник.

Вибрацию может и приводной вал давать, но маловероятно что бы он давал нагрев...

[florens]

Только что возвращался домой, ехал по Каширке, симптомы схожие, начала дергаться, сильнее и сильнее, тупить на разгон, решил прибавить газа, после минуты такой езды решил не дело насиловать машину, остановился на обочине, выхожу и вижу как горят передние левые тормозные колодки, открытым пламенем горят, сильно, диск красный от перегрева. Потушил, и медленно проследовал до дома. В общем мне кажется что дело именно в тормозах, ручник работает нормально. 

[Arhimed64]

Когда ручник отпускаете, ручка ручника болтается вверх-вниз с приличной амплитудой? Если да, и со временем амплитуда уменьшается, то клинит именно ручник. Если вывернуть колеса так что бы можно было достать до рычажка ручника на суппорте, то его можно попробовать отпустить вручную. В ручнике может клинить не только механизм в суппорте, но и трос в своей направляющей, не давая возвратной пружине отпустить механизм.

А может вам при переборке и смазке суппортов забыли эту возвратную пружину на место поставить? Сравните правую и левую стороны, можно даже без ямы, вывернув колеса до максимума сначала в одну, потом в другую сторону.

Если с ручником все нормально, то может клинить сам тормозной цилиндр, тогда это может случаться после каждого нажатия на тормоз...

[shtorm197007]

Согласен с Arhimed 64, возможно ошибусь но всё же выскажу свою версию, думаю всё дело в перепускном клапане Главного тормозного цилиндра. Такие же симптомы выражались и у меня правда на Форде, итог перепускной клапан ГТЦ не сбрасывал давление в правом переднем суппорте, по гарантии заменили ГТЦ и всё ушло. 

[Sabros39]

Была подобная ситуация, после замены колодок. Грелся левый передний диск и довольно сильно. Во время замены между колодкой и поршнем зажало часть пыльника, а так как колодки новые этого было достаточно. Аккуратно установил колодки на место, чтоб ничего лишнего под них не попало и проблема ушла.

[florens]

В моем случае все оказалось несколько сложнее. 

После того как загорелись колодки, через несколько часов, когда я повторно сел в машину и поехал намертво зажало суппорт. 

Проблема решилась покупкой б/у суппорта и его заменой. 

Однако теперь новая проблема, на "новом" суппорте не возвращается язычок ручного тормоза, разработать его не получилось, а потому буду ездить без него до тех пор пока не найду решение для данного вопроса. 

 

Большое спасибо всем за ответы! 

[dex197]

Решение данного вопроса приведено на форуме, там все легко сделать.

[Anton85]

Была похожая проблема. Авто перед покупкой долго стояло на стоянке - закис ручник. В результате чего закис передний правый суппорт- грелся диск и колодки воняли гарью. Перед покупкой загнали на подъемник - колесо было не провернуть,так его заклинило. Ручником пользоваться перестал - постепенно проблема сошла на нет.

Диски и колодки не менял,биений при торможении нет.