после ДТП не заводится двигатель.

[artem89]

Добрый вечер. У меня С4 2007 года автомат 1.6л. Произошло не серьезное ДТП. Удар пришелся в переднюю левую часть. Под замену переднее левое крыло бампер и блокфара. После сталкновения секунд через 30 я заглушил двигатель. После того как ДПС оформили все документы настала пора разьезжаться. А машина отказалать заводиться! Сначала грешили на АКБ. Потом пытались прикурить но ничего не изменилось. Искал сначала кнопку аварийной блокировки двигателя.(потом только узнал что на этих моделях ее нет). В итоге оттащили машину к дому. Благо что не далеко! После включения зажигания комп пишет режим экономии энергии , на табло горит кнопка stop,на поворот ключа реакции стартера нет никакой. Все предохранители целые и в салоне и под капотом. Позвал мужика с компьютером, он просканировал все сказал что с ситроенами не работал, но программа говорит что все блоки отзываются. Почистил какие то мелкие ошибки, но вот что осталось я покажу на фото с экрана его компа.

Кто что думает по этому поводу? Как мне завести машину?

[Popesych]

У Вас в ошибках есть то что с моторником не связаться

вот основная причина... ищите сломанные разъемы ЕСП(АБС) или повреждение проводки

а может и самого блока ЕСП(АБС)

КАН не доходит до моторника от АБС

Изменено 10 октября, 2014 пользователем Popesych

[artem89]

Спасибо за подсказку! Сегодня решил проблему.

Сначала думал проверить все ли разьемы воткнуты в розетки под капотом в месте куда пришёлся удар. Снял АКБ, воздухозаборник, начал искать все розетки. В итоге нащупал 2 неподключенных разьема.. Они болталить внизу в районе подключения туманки где то. А провода тянулись к ним от главного кабеля в гофре пластиковом черном. Там разветвление проводов. Куда эти разьемы подключать до сих пор для меня загадка.

Но все же я должен был найти эти неизвестные розетки. Для удобства я снял левую фару( труда не составило. После ДТП крепежи рассыпались) и тут.... Решение моей проблемы как на ладони! Эта гофра с проводами ( наверное это и есть кан шина) видимо от удара оказалась зажата между металлическими деталями(что то вроде ребра жесткости) и, естественно, после его освобождения я вижу разрыв проводов. Распаковав гофру, отсортировал целые и перебиты провода. И каждый поколеченый скрутил и заизолировал. Поставил АКБ. И чудо!!! STOP не горит!! И завелась машинка с лёгкостью!! Остался ремонт оперения и покраска!!

Изменено 11 октября, 2014 пользователем artem89

[andmay]

Если это оранжевый и синий разъемы то они и должны болтаться. Это парктроник и пересечение разметки

[artem89]

Да. Спасибо! Я сразу ине подумал)

Вот кстати фото проводки)

[Popesych]

И каждый поколеченый скрутил и заизолировал.

Надо спаять и изолировать термокембриком. Бо простоя изолента сгниет через год полтора.