Дергается при переключении скоростей

[leolle]

При переключении скоростей(особенно с первой на вторую, со второй на третью) ощущается переходный момент, а попросту говоря небольшой толчок, что очень неприятно. Все происходит примерно следующим образом: переключаюсь со второй на третью(например)- выжимаю сцепление, включаю скорость, отпускаю сцепление, придавливаю газ- после отпукания сцепления происходит замирание на мгновение( значительно меньше чем на секунду, слегка заметное....), ощутимый толчок ( не скажу что выбрасывает из кресла, просто ощутимый и неприятный), включается скорость и автомобиль без проблем и бодро набирает скорость. Передачи втыкаются нормально, варианты регулировки сиденья все перепробовал(сначала думал, что эта хрень из-за того сто я сцепление бросаю)- нифига, все вроде ок. Куда смотреть, что это может быть? Пикассо эксплуатирую недавно (ещё 500 км не проехал), за рулем не новичок.

[teterin33]

Такая же байда, особенно на непрогретом движке, ИМХО особенность данного движка. Привык, всё ОК, хотя по началу немного напрягало...

[<VEB>]

Ну что тебе сказать,что-то с цеплением,мож с коропкой,скока авто пробежала? Пора и сцепу глянуть.

[AlIva]

У меня новый Пекинес, но таже хрень. Собираюсь на ТО 1 позадавать глупых вопросов дилеру.

[leolle]

Ну что тебе сказать,что-то с цеплением,мож с коропкой,скока авто пробежала? Пора и сцепу глянуть.

 

Я почему-то грешу на систему подачи топлива, на инжектор, на свечи, на настройки какие-нить(по крайней мере надеюсь на это)...) Объясню почему. Забыл описать в своем стартовом репорте- иногда(при неуверенноповорачиваемом при старте движка ключе, машина глохнет( пару раз было) Тачка заводится, несколько сек. работает, но как- будто неуверенно как-то, обороты чтоль начинают падать или вроде того, в этот момент комп (или какая другая система) начинает подгазовывать и машина глохнет(как будто свечи заливает). Повторяю это не закономерность, случается редко- может 1 раз из -20-30 заводов. Может и при переключении скоростей, когда я газ скидываю чтоб скорость переключить, система не доконца корректно работает...

 

Такая же байда, особенно на непрогретом движке, ИМХО особенность данного движка. Привык, всё ОК, хотя по началу немного напрягало...

 

Н диагностику гонял? Если да- что сказали, каие рекомендации? Я тоже немного при наноравливаться начинаю- на первой слегка перекручиваю движок, потом сразу переключаюсь на третью... Незнаю хорошо ли это для двигла и можно ли позволить прижиться этой привычке... При таком переключении толчок ощущается значительно меньше.

Изменено 21 декабря, 2007 пользователем leolle

[Витязь]

Я почему-то грешу на систему подачи топлива, на инжектор, на свечи, на настройки какие-нить(по крайней мере надеюсь на это)...) Объясню почему. Забыл описать в своем стартовом репорте- иногда(при неуверенноповорачиваемом при старте движка ключе, машина глохнет( пару раз было) Тачка заводится, несколько сек. работает, но как- будто неуверенно как-то, обороты чтоль начинают падать или вроде того, в этот момент комп (или какая другая система) начинает подгазовывать и машина глохнет(как будто свечи заливает). Повторяю это не закономерность, случается редко- может 1 раз из -20-30 заводов. Может и при переключении скоростей, когда я газ скидываю чтоб скорость переключить, система не доконца корректно работает...

Н диагностику гонял? Если да- что сказали, каие рекомендации? Я тоже немного при наноравливаться начинаю- на первой слегка перекручиваю движок, потом сразу переключаюсь на третью... Незнаю хорошо ли это для двигла и можно ли позволить прижиться этой привычке... При таком переключении толчок ощущается значительно меньше.

 

Этот вопрос уже где-то здесь обсуждался.

По моей машине могу сказать что иногда заводилась и не глохла с 3-го раза, иногда с пол тычка и без всяких вопросов.

Насчет дергания: опять-же по нынешней погоде может завестись, после одной минуты прогрева едет без дерганий, иногда конечно достает (непрогретая).

Так что скорее это зависит от качества топлива.

[MiDeT]

Та же фигня.....

 

правда я ни на что не грешу....

ибо толчок весьма зависит от того, на скольких оборотах переключаться...

по моему мы всей толпой просто тормозим двигателем.... перекручивая "прошлую передачу" выше следующей (тахометра не хватает чтоль)

ИМХО

[willi]

По поводу "глохнет при заводке", вылечил обновлением прошивки компьютера и заменой свечей на четырех контактные Peugeot (что именно помогло, не знаю). Провал у меня наблюдается только на холодной и в основном на первой передаче при трогании. Описывал тут:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=4639

 

Теперь, дабы не заглохнуть при выезде со двора, по утрам прогреваю до тех пор пока движок не скинет обороты и они не стабилизируются (на слух). Никаких проблем, тьфу X 3.

 

по моему мы всей толпой просто тормозим двигателем.... перекручивая "прошлую передачу" выше следующей (тахометра не хватает чтоль)

 

При разгоне, я переключаюсь примерно так

1-2 ~20 км/ч (точно не знаю, никода не смотрю на спидометр в это время)

2-3 ~45 км/ч

3-4 ~60 км/ч

 

никаких толчков

[Humanoid]

Совсем недавно стало иногда на холодную глохнуть при заводке. Перешёл на 92-й бензин - всё рассосалось. Пробег 154000 км.