Многорычажка на Citroen DS5 HDI160

[6player]

Коллеги, у кого дизель, не задумывались вы о проекте смены задней балки на многорычажку от гибрида?

По беглым подсчетам бюджет на зап. части выйдет около 150к рублей. 

И есть ли в этом смысл? 

Изменено 7 октября, 2014 пользователем 6player

[atralf]

Фигасе! Бюджетец! Это пара рычагов дополненных тягами, да сайлентблоками столко стоит?? Вообще многорычажка и балка как земля и небо.

[Бес]

Блин, только что было 100 труб. - уже 150. 

[6player]

Фигасе! Бюджетец! Это пара рычагов дополненных тягами, да сайлентблоками столко стоит?? Вообще многорычажка и балка как земля и небо.

Ну не совсем. Там траверса только 60к стоит. Плюс новые пружины, аморы, ступица, различные опоры, стабилизатор, тяги. Вообщем деталей там дофига)

 

@Бес, корректировка бюджета)

Изменено 8 октября, 2014 пользователем Администратор

[Oleg-k7]

Чую будет результат только психологический "теперь у меня сзади не балка" ))

 

На самом деле не стоит так рисковать, оно в принципе будет НЕ оправдано.

И разницы не будет и бабло будет на ветру, вместе с надеждами.

[atralf]

Ну, разница будет, поверьте. Конечно, если таскаться работа-дом по пробочкам 60 кмч и на дачу иногда 110 кмч в правом ряду - лучше эти 150 в другое место определить! Многорычажка это лучшая управляемость, особенно на приличной скорости, плюс меньше тряски сзади сидящим. Хотя если б лишние были- я б вложил.

Изменено 7 октября, 2014 пользователем atralf

[Oleg-k7]

Ну это да, уже по задачам, кому и зачем.

У меня то сзади на сидухах только сумка и жратва в багажнике из АШАНа катается и им вроде бы пофиг на комфорт, не жаловались ни разу.

 

Мне кажется, лучше просто взять и забыть про эту достаточно бестолковую затею (улучшений не будет, уж точно явных НЕ будет), ну или вспомнить про то, что нужно поменять DS на другое авто, с многорычажкой прям с завода )

[jeyhunds5]

@Oleg-k7, ну или вспомнить про то, что нужно поменять DS на другое авто, с многорычажкой прям с завода, например, на Чери:) Изменено 8 октября, 2014 пользователем Администратор

[voshod-moscow]

Ну почему-же сразу на Черри. Я поменял на Туарег и ни капли не жалею)))

Изменено 8 октября, 2014 пользователем Администратор

[jeyhunds5]

Бамбарбия - киргуду - шютка:)

Изменено 8 октября, 2014 пользователем Администратор

[atralf]

А нина... Сама просила??

[weltreiser]

Не получится просто купить железо и прикрутить к кузову! Днище задней части кузова разные на дизеле и гибриде– уже интересовался этим вопросом :)

[6player]

Странно, я смотрел по service.citroen.com днище не отличается. Да и нет смысла делать разные. Разница только в навесном, т.е. то что докупается.

[MANDR]

Не хочу создавать новую тему, задам вопрос здесь. Никто не задавался вопросом увеличить клиренс у ДС5 на 15-20мм за счет проставок под опоры амортизаторов, или другим способом?

[romka87]

Я об этом часто задумываюсь, но мысли приходят во время по катушек в отпуске
 

[Lagunadream]

Многорычажка, 4х4, гибрид и дизель-теперь после фейслифта))))) 

[CVitaliy]

 

 

Не хочу создавать новую тему, задам вопрос здесь. Никто не задавался вопросом увеличить клиренс у ДС5 на 15-20мм за счет проставок под опоры амортизаторов, или другим способом?

 

Кошмар какой...

Извините... 

[MANDR]

В чем кошмар то?

- неправильный подход к изменению клиренса? 

- колхоз такого красивого авто?

По эксплуатировав немного этот авто не хватает именно дорожного просвета. 

У мерса например есть 3 подвески разных по клиренсу.

Или тот же А клас и GLA того же мерса которые обсуждаются в ветке конкурентов DS5. 

Вот и возникла мысль. Дай думаю озвучу. 

В МСКа дороги то получше наших  .

[CVitaliy]

Кошмар будет в результате, я считаю.

Но я ни разу не среднестатистический водитель, мне бы колеса побольше и машину пониже, так что не слушай, я просто не сдержался. ;)

Для меня прелесть адаптивной подвески в том, что она возвращается в изначальное положение, чтобы не портить ни внешность, ни управляемость.

А про дороги не соглашусь, если ты не по полям собираешься ездить, штатного хватит с головой.

Тем более у тебя написано Киев, с украинскими дорогами я знаком, не думаю, что разница такая уж большая.

Всем мир! 

Изменено 10 августа, 2015 пользователем CVitaliy