Вибрация на скорости выше 50км/ч

[maximka139]

Появилась вибрация на скорости выше 50 км/ч - ощущается как удары справа, появляется когда нажимаешь на газ, выжимаешь сцепление - пропадает.  Колёса менял - так что на балансировку не грешу. Есть небольшой люфт наконечника и шаровой, но я не думаю, что из-за них может быть такой косяк. Подскажите, куда копать, пока грешу только на привод.

[Archer]

А как при езде с горки себя ведет?

Имхо, правый шрус под замену. Причем срочно.

[maximka139]

Правый ШРУС только что поменял. Может быть привод умирает?

[maximka139]

Нашёл откуда вибрация. Умер трипод. Правый привод под замену.

[adikm]

Добрый день, аналогичная проблема. Вибрация начинается после 60-70 км/ч, почти пропадает после 90 км/ч. В сервисе советуют заменить левый привод в сборе. С учетом ситуации на запчасти, что посоветуете из аналогов. оригинальный номер 3272.FN. Fast FT27121, EAI T29139A3, PATRON

[- Никола -]

В 10.10.2014 в 21:45, maximka139 сказал:

Умер трипод

это следствие. А причина,почему это вдруг он умер. Значит лазили,что-то сделали неправильно с ним

[adikm]

@- Никола - вопрос не в причине, а что из имеющегося на рынке стоит покупать? Fast FT27121, EAI T29139A3, PATRON. Может есть опыт замены.

[- Никола -]

@adikm лучше искать б/у оригинал,т.к.новый оригинал стоит как ковёр-самолёт. Остальные заменители-ненадолго их хватит

[mister z]

2 часа назад, adikm сказал:

PATRON

Это уже если совсем ничего нет.

[Олегович]

В 01.10.2014 в 21:46, maximka139 сказал:

Есть небольшой люфт наконечника и шаровой, но я не думаю, что из-за них может быть такой косяк.

Для просматривающих данную тему,

еще как может, резина на диске по любому будет с осевым биением (не путать с радиальным), там люфт+здесь люфт=получаем осевое биение колеса на скорости. У кого-то возникает  после 80 или 120. Чем больше люфты, тем скорость, на которой возникает биение на руле, снижается.

На моей такое было, ощутимых люфтов не было, шаровые и наконечники *уставшие*, мелкое биение в руль поле 70, на 120 ощущалось сильнее.

После замены шаровых и наконечников 145 и нет биения руля.

ЗЫ. Руками люфты не проверить, так как в шаровой и наконечнике пластиковые вкладыши, а руками большого усилия не создашь.