Мотоциклы

[Гендельф]

У меня моц старенький и фара у него обычная галогенка.  У одного чела видел ,  как на место обычной круглой фары установлена , такая же круглая , но светодиодная со множеством функций .  В Москве такие стоят 20 тыс.  и у меня рука не поднимется на покупку оной.   Искал искал -  чего то не получается. Помогите...    

 

 

ПС.  Типа такой.

 

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем Гендельф

[BratAntonio]

а тебе сбоку траверсы два фонаря прикрутить за 1000 рублей религия не позволяет?

 

 

ПС.  Типа такой.

https://ru.aliexpress.com/item/7Inch-H4-H13-Round-Led-Headlight-for-Harley-with-Halo-Angel-Eye-DRL-Turn-Signal-Lights/32794034919.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.1.71375f7ektoYkw&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=40f07b17-d971-400b-9818-addf210d6ed2&tpp=1

[Гендельф]

Так это вроде бы головная фара и есть , взамен старой штатной.  Я примерно такую , тоже нашел.

 

https://ru.aliexpress.com/item/New-Black-7-Round-LED-Motorcycle-H4-HeadLight-7-inch-Led-headlamp-For-Hornet-250-600/32795961928.html?spm=a2g0v.search0305.3.165.F1xJNJ&af=4792&cv=160987&cn=42p0542u6qd13vcwf3eh5uqits2jxyr0&dp=v5_42p0542u6qd13vcwf3eh5uqits2jxyr0&mall_affr=pr1&aff_platform&cpt=1511892967242&sk=jqf2Rf6&aff_trace_key=a7743c3a4e0a493a804eba4a2aa2463a-1511892967242-00326-jqf2Rf6&terminal_id=36af89ef45ec4359bcee2bfe374550be

[BratAntonio]

кому ехать, тот едет...

 

Зима 1960-го.
Магадан - Москва на ИЖ-56.
Леса, болота, снежные заносы...
122 дня и 12 814 километров в пути...
.
/а вы продолжайте дальше жаловаться на на неподготовленность мотика и прочие отговорки/

Статья из газеты без изменений.

...дело было зимой 1959-1960 года.
«Далеко на Колыме есть поселок Сеймчан. Я там живу и работаю техником. Мотоцикл-моя страсть. Разговоры о путешествии Магадан - Москва начались в нашей спортивной секции еще в позапрошлом году. Прошлым летом, получив за три года пятимесячный отпуск, я купил «ИЖ-56» и начал готовиться. Мне здорово повезло с мотоциклом: сильный, надежный мотор, отличная амортизация. Со снаряжением особенно не мудрил- взял только самое необходимое. Положил в металлический ящик на багажнике слесарный инструмент, запасные части, плащ-палатку, канистру, на два-три дня еды. Укрепил еще на машине чемодан: там были костюм и пальто для Москвы, валенки, книги, карты, дневник. Между прочим, специально купил «Правила уличного движения»- боялся больших городов, но книгу эту так и не раскрыл.
Из Магадана на пароходе «Ильич» приплыл в Находку. Прощай, Колыма!

5 октября в Находке принял старт.
Мой «ИЖ» бежит по красивым приморским зарослям. Но вот на деревьях замелькали желтые листья. Скорее добраться до Урала, скорее пересечь Сибирь, успеть до первой пурги, которая заметет все дороги и тропы. На четвертый день- Хабаровск. Первая тысяча километров! Переправляюсь на охотничьей лодке через Амур и за день добираюсь до Биробиджана. Впереди - болота и сопки. Теперь надолго мой путь по пешеходным, конным тропам. Однажды потратил весь день, чтобы перебраться через болото. Люди переходили его по доскам. Я вел по ним мотоцикл, держа за руль. Сам шел рядом, все время проваливаясь в болото. Потянулись дни, когда я делал не более десяти километров. Научился вязать дорожки из прутьев, чтобы подкладывать их в самых вязких местах под мотоцикл. Мотор работал отлично, а вот генератор, был случай, подвел. В него проникла вода, и доехать засветло, как я расчитывал, до железнодорожного разъезда не удалось. Тащил мотоцикл ночью два километра на себе. Наутро поставил под крышу генератора изоленту, и теперь хоть вплавь через Амур. Старался держаться железной дороги, из проезжающих товарняков высовывались машинисты, махали мне: дескать, давай, давай, догоняй нас!

Добрался, наконец, до станции Облучье. Пошел искать охотников, котрые вывели бы меня на тропинку: без проводников в этих местах не обойдешься. Так они и вели меня от станции к станции по болотам и сопкам до самой Архары. Грязь, болота... Я все ждал, когда они кончатся, а их все больше и больше. Наконец в Архаре дождался. Асфальт! Покатил мотоцикл как по маслу. Три часа заводил мотоцикл в Свободном: замерзла смазка. Мороз! Какая радость! Ни болота, ни реки теперь мне не страшны. Могу ехать хоть напрямик. Но вскоре пошел снег. Колеса весь этот день буксовали.

Проехал мало. Когда стемнело, оказася в лесу, уперся в завалы. Прямо по валежнику, прикрытому снегом, объехал один, другой завал и порвал цепь. Попытался протащить мотоцикл на себе и совсем выбился из сил. Хотелось пить. Не выдержал и выпл дистилированнную воду для аккумулятора, которую хранил в багажнике. На морозе взмокшая от пота одежда стала покрываться корочкой льда. Разжег костер, накрылся плащ-палаткой – и за ремонт. Через три часа, наладив цепь, запустил мотор. Все в порядке. Подбросил в костер валежника и заснул. Когда проснулся, из-за сопки уже выглянуло солнце. Было светло и весело.

На железнодорожных станциях ночевал в общежитиях. В селах стучался в крайний дом. Принимали всегда хорошо. В Сковородине мне вручили письмо, чтобы доставил в Свердловск. Конечно, могли бы послать я почтой, но мне было приятно, что письмо дали мне. Значит, верили люди, что я доеду до Свердловска.

В Читинской области дважды попал в беду. Перед Могочей потерял мотоцикл...
На полной скорочти подъехал к крутому обрыву, не справился с рулем- под откос. Сам, правда, успел выпрыгнуть, за кусты схватился. Тут же, конечно, побежал вниз, к реке: нет мотоцикла. Я снова наверх. Стал искать машину на склоне- и здесь нет. Неужели утонула? Часаполтора искал и все-таки нашел- на самом берегу реки. Машина почти не пострадала.
Через час был снова в пути.

Подъезжая к селу Улей, налетел в темноте на камень. Сильным ударом вышибло из мотоцикла. Лежу на камня. Слышу, как где-то недалеко трещит, стрекочет моя машина.

-Чего на дороге валяешься, пугаешь лошадей?- Невдалеке стояла девушка, держа поз уздцы лошадь, которая косилась на отчаянно трещавший мотоцикл. Девушка помогла мне подняться, перевязала разбитый локоть. Подняли мотоцикл, который лежал по другую сторону дороги. У него не разбилась даже фара, лишь вылетела труба глушителя.

Прямая асфальтовая дорога , по краям которой стояли ровные лиственницы, привела меня в Читу. Впервые проколол камеру и где- на городской улице! Под Томском начались снежные заносы. В снегу тонули машины, еле видны были телеграфные столбы. Я то и дело останавливался, закреплял руль и толкал мотоцикл впереди себя по снегу. Весь день и целую ночь я «подъезжал» к Томску, а под утро совсем выбился из сил, опустился на снег и ... заснул. На меня наткнулись и уже полузанесенного выкопали из-под снега два тракториста -Николай Пугачев и Леонид Желейко. Я дешево отделался: заснул на снегу и не обморозился. Теплая одежда! В середине декабря приехал в Новосибирск. «Только бы добраться до Новосибирска, а там лучше», -говорили мне и в Иркутске и в Томске. Я еще не знал, что в Свердловске услышу:"Только бы Урал перевалить», а в Казани: «Вот Волгу переедешь...» Четыре дны профилактики. Затем пурга- день, второй, третий. Я не выдержал и начал собираться. У станции Толмачево ткнулся в хвост стоящей автоколонны. Впереди - занос, температура перевалила за сорок. Решил переждать холод в Новосибирске...
Наконец «потеплело»- минус тридцать пять градусов. Не теряя времени, двинулся дальше. Очень хотел увидеть пограничный столб «Европа- Азия» и проглядел- проехал мимо. До сих пор жалею... Перед станцией Малая Пурга попал в пургу, а через сутки въезжал в Елабугу... под дождем. Гостеприимные хозяева уговаривали заночевать. Но я решил ехать дальше. Попросил только карту, чтобы не сбиться ночью с дороги. Ехал густым лесом- и не там свернул. В два часа ночи добрался до деревни Верхний Шурняк. Стал искать ночлег.

Волгу переезжал...вброд- лед был покрыт водой. Захлебывался глушитель, буксовали колеса. Здорово промок Выбрался, наконец, на берег, а ко мне человек бежит. Он видел, как я переправлялся, и потащил меня к себе сушиться.

Теперь до Москвы недалеко. Вот уже Горький. Владимир.
Когда до Москвы оставалось километров семьдесят, опять лопнула камера заднего колеса. Решил рискнуть- ехать на спущеном колесе. Но это обошлось очень дорого. Проехал километров пять, и вдруг заднее колесо словно рванулось в сторону. Треск- и мотоцикл сел на глушителе. Проехать Приморье, Байкал, Сибирь, выбраться из болот и сплошных заносов, чтобы перед самой Москвой так оплошать!..

Останавливались машины - я сидел на самой середине шоссе,- но мне было все равно. Уступать дорогу не собирался. Иные шоферы молча объезжали меня, с любопытством поглядывая на исковерканный мотоцикл, другие расспрашивали, предлагали подвезти. Нет, ни за что! Из любого положения есть выход. Я в этом убежден. Снял переднее колесо и поставил его вместо заднего, а из остатков заднего- у него вылетели все спицы и поломался обод- сделал лыжу и привязал ее к передней вилке. Как угодно, но я должен финишировать своим ходом.

Уже было темно, часов десять вечера, когда я закончил работу. Если бы мотоцикл пошел, ну, хотя бы со скоростью пять километров в час! Асфальт мне не нужен, нужен снег. Немного привыкнув, включил вторую, а затем и третью скорость. На спидометре цифра «40». И уже нет никакой усталости, и вновь появились силы. Опять еду! И вот она, Москва! Четыре часа утра. Машины убирают снег на улицах. Обод скрежещет по асфальту. Еле удерживаю в руках руль... За 122 дня я проехал 12 814 километров. Нелегко досталось мне это путешествие, но я никогда жизни о нем не пожалею».

Год был 1960й...

 

[BratAntonio]

Ну короче) Я теперь немножечко ближе к Росси)

AGV Compact ST, с пин-локом и в моей любимой расцветке. 

По деньгам обошлось чуть дешевле чем в Москве, но спокойно выбрал нужный цвет и размер и за деньги прям до дома привезли. На голову сел плотно, когда чуть подсядет будет прям огонь. на ремешке есть кольцо для мотоциклетного замка, на прошлых такого не было, правда и замка у меня теперь нет)

[Шуруп]

Всем привет!!! И меня постигла "судьба скользячка" , под замену поворотник левый, дневной ходовой огонь, зеркало, голова, колено, мизинец левый...

[BratAntonio]

@Шуруп,в смысле голова?  

[Шуруп]

В смысле головой пытался пройти сквозь стену при падении с мотоцикла. Катался в гараже и думал закончить, и так два часа ездил. И на последнем круге колесо попало в желоб для слива воды. Вот оттуда все последствия. Кожа на башке лопнула, залил все кровью, сотрясения нет! Но, самое интересное, что после"сдачи" крови стал лучше себя чувствовать. Вот такие дела.

[BratAntonio]

НА башке всё быстро заживает) Выздоравливай. Но два часа по гаражу катать... это что за мегагараж у вас там такой?

[ситромон68]

@Шуруп,и смешно и грешно  , 2 часа по гаражу, вот прижало,так прижало, а чего без шлема?)

Выздоравливай

[Гендельф]

Гараж наверное,  6-ти этажный.  с пандусами. 

[Бес]

Мдя...

Поправляйся.

[Шуруп]

Спасибо мужики! Гараж и вправду огромный, на три дома и два яруса. Я могу заехать в доме номер 4 и выехать в доме 8!

[Гендельф]

 

 

2 часа по гаражу, вот прижало,так прижало,

 

Я его понимаю-  самого прижимает периодически.  

[Шуруп]

Сегодня поехал купил поворотник, зеркала и заказал новые дневные огни. Новой головы в продаже небыло...... Буду лечить старую. И ветровик чуток зацепило, надо полировку будет сделать.

Вот дуг не хватает!!!

[Гендельф]

Вот они в Альпах гоняют (бумер и сибиван)!  Как  с автомобилями разъезжаются,  как моцы кладут!  

 

https://www.youtube.com/watch?v=pKt9jwI7Liw

[Шуруп]

Вот так примерно я и ездил в гараже! Ну, вроде так....

[Шуруп]

Мужики, а Тотал тоже стал лить масло для мотоциклов? Сегодня на рекламу попал, до этого не знал.

[Бес]

Не задумывался, было залито Мотыль - я и продолжил, но... http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/moto/4T.html

[Шуруп]

Во-во! И цена интересная за литр.

[Бес]

Да, видел. Может закупиться? 

[BratAntonio]

 

 

а Тотал тоже стал лить масло для мотоциклов? Сегодня на рекламу попал, до этого не знал.

Тотал лил, но основная мото линейка у Эльфа ( суть то же самое)

Цена интересная это сколько? Я брал ЛиквиМолли 15-50 у дилера по 417 рублей. Эльф ОД предлагал по 380-390 но у них не все в наличии было.

Я ещё подумываю у Ликве прикупить вот такую канистру, удобная зараза.

Вот эльфовские мотомасла - http://www.elf-lub.ru/katalog/scooter-motorcycle-oil/maslo-dlya-motocyklov.html

[Бес]

 

 

Цена интересная это сколько?

Автодок 

10W40  от 335,00

20W50 от 245,00

10W50 от 

от 429,00
 

[Гендельф]

Мой моц все время ездил на Мотуле 10w40(полусинтетика).  Мотор сцуко ,  очень шустрый ( CBR400RR),  но старенький .  Масло вроде бы не ест и  что бы дальше , с ним не было проблем ,  мне все говорят ,  что бы срочно переходил на синтетику 10w50.  В этом сегменте , выбор гораздо меньше,  но присутствует.  Наверное лучше остаться на Мотуле?  

[Бес]

Тотал пишут "на синтетической основе" )))