Мотоциклы

[maus75]

Если банки коротнули, то да убьет.

[Цепятыч]

Вот мой "Лешик"

[Бес]

Блин, ну нет у меня сейчас "лишних" денег ))))))

[Константиныч]

Брутальный мопед.

[maus75]

Соклубни с караванерского форума на Казань-Ринге 

[Цепятыч]

 

 

Брутальный

Довольно проходимый, большой грузоподъёмности и не дорогой. Ещё он топлива мало ест 

[yaschig]

Ну и я немного про мотоцикл напишу.

Вчера заколхозил ветровик для дальних поездок.

Гнул из поликарбоната 3мм строительным феном

Изменено 10 июня, 2015 пользователем yaschig

[Бес]

Какая-то уменьшенная копия моей Тенеры 

Не тяжко на дальняк-то не этом мото?

[yaschig]

Когда в компании идешь то норм, а когда один то крейсерки маловато (90-100), но в день по 750-800км легко.

В прошлом году с моря на нем ехал, 1550км за 24 часа.        

Хочется лучшего, но и на этом кайфова

[Цепятыч]

Я бы пошире стекло делал для дальняка

[Бес]

У него тогда он ехать не будет. И расход будет конский.

[yaschig]

Если сделать стекло еще шире, то можно будет еще и бахрому повесить   и жилетку/куртку кожанку прикупить.

[BratAntonio]

@yaschig, О, тоже БМ-ка) только не понял 200-ка или 250?  и что за цепь какая то двойная?

 

 

У него тогда он ехать не будет

За то на пригорках взлетать сможет) 

[yaschig]

@BratAntonio,  250, цепь не одинарная, просто она больше чем у тебя, твоя 428, а моя 520

[Бес]

Блин, выручайте с РР!!! Как сделать самому? 

Дайте схему, детали, сам спаяю. Нету у меня ни 10 ни 5 труб чтобы покупать.

То, что на соседней странице 6-контактное в лоб не подошло. При подключении спалил пред и все. 

[maus75]

Схему моцика дай? Знакомому дам посмотреть, может что предложит.

[yaschig]

может это поможет http://r4moto.com/stati/samodelni-regulator-naprajeniya/

[maus75]

Вариант.

[Бес]

@maus75, в архиве схемка.

@yaschig,  эту ссылку уже читаю.

 

Электросхема.rar

[maus75]

Качнул, сейчас отправлю.

[Бес]

Аааа.... 

У меня пункт три.  

Говорят это гена.

 

______________________________________________________________________________________________________

 

Это ко всем относится, или только к "Джиксеру"?

 

Результаты измерений у всех могут отличатся, главное обратить внимание на два важных показателя:

1. Разница напряжения на незаведённом и заведённом двигателе должна составлять не менее 0,7 вольта. (К примеру, у меня на незаведённом напряжение 12,35 вольта, а на заведённом 13,2 вольта, разница в 0,9 вольта, это в пределах нормы). 

2. Напряжение под нагрузкой с фарой при 5000 обр.мин., должно быть не менее 13 вольт.

[Бес]

Блин, Скут  говорит минусовая клемма в шестиконтактном реле звонится на корпус - его на массу, оставшиеся два скрутить и на плюс.
"Если же вас интересует обратный процес - установка шестиконтактного регулятора (купленного по случаю) в мотоцикл где на регулятор приходит лишь пять проводов, тогда все так же три фазы на генератор, затем найдите минус (прозвоните тестером - минус звонится на корпус регулятора накоротко),остальные два провода скрутить и на плюс. "
http://r4moto.com/stati/samodelni-regulator-naprajeniya/
У меня ни 6-контактном ни один контакт не звонится на плюс.

[BratAntonio]

страничка покатушек) Наконец затестил камеру именно для чего она покупалась)

http://www.youtube.com/watch?v=A89hPWv5X9g&feature=youtu.be 

там по обочинам крапивы растет много... а я с дури без "коленей" туда полез

[Бес]

Молодееееец!!!!!!)))))))

[BratAntonio]

осталось добраться до нормально ноута и нормального интернета) А то с калькулятора не очень удобно)