Что делать новичку?

[Индира]

очередной вопрос новичка :blush:. Где бачок омывателя я нашла...а вот сколько туда наливать...смущает, что этот бачок как шланг))). может я вовсе не то нашла))) в общем вопрос, как определять уровень омывателя там-просто открываю и если не вижу жидкости значит надо наливать пока не увижу?

[Гарри]

...смущает, что этот бачок как шланг... как определять уровень омывателя там?

 

Для закрепления. При открытии капота горловина бака слева, если по ходу машины - то справа (у меня синего цвета). Горловина - гофрированный шланг диаметром 5 см и длиной 30 см, уходит в сам бачек емкостью литров 7 (точно не помню).

Уровень определяется с помощью трубки, прикрепленной к крышке. Открываете крышку, затыкаете пальцем дырку на крышке (чтобы не подсасывался воздух) и поднимаете крышку с трубкой не отпуская палец с дырки. Трубка прозрачная и в ней виден уровень. Кстати у меня трубка отломилась от крышки, поднимаю теперь отдельно от крышки. Также внимание к надеванию крышки. Необходимо придерживать за горловину и одевать до щелчка. В холода это сложнее - пластмасса дубеет.

[Индира]

Гарри, вы меня в очередной раз спасаете, спасибище!!!

[Индира]

крышку синего цвета я нашла, но никакой трубочки, и дырочки в крышки тоже не нашла, у меня ситроен с4 калужский...может в этом дело? сколько лить то жидкости теперь...

[puresound]

до края...верха...до полного...короче по самое пенсне, ничего страшного не будет, если не чистая вода ибо холода не за горами

[Гарри]

В принципе правильно - по горлышко, но только с антизамерзайкой.

Если нет прозрачной трубки, купите на базаре такую, диаметром 6-8 мм и длиной 70 см. Вставьте в горловину до дна и остаток отрежьте заподлицо с верхом горловины. Эта трубочка будет постоянно находится в бачке, она не мешает.

В дальнейшем с ее помощью будете мерять остаток в бачке, затыкая верхнюю дырку трубки и поднимая.

Да забыл. Важно, чтобы трубка была ровная, а не скручивалась в бачке.

Изменено 4 ноября, 2010 пользователем Гарри

[Bumble_Bee]

Уважаемые форумчане, не так давно (а именно месяц назад) стал весьма счастливым обладателем С4 3dr на автомате. Возникла следующая проблема: при включении зажигания загорается контрольная лампа защиты окружающей среды, а неделю назад и лампа сервайс, повторюсь вся эта светотехника горит при включенном зажигании, заводишь друга и все гаснет...

по поведению машины нареканий нет, едет нормально.

И самое неприятное, что в глаза бросается, как мне кажется гигантский расход горючки, 14 л показывает борт. комп, при том, что в описании к машине написано 10,6 л

связаны ли эти события и когда начинать расстраиваться??? вообщем рассудите с чего начать расследование.

[Airborn]

Bumble_Bee, во-первых, не надо создавать отдельные темы.

 

Во-вторых, загорание контрольных ламп в момент пуска мотора - это есть на всех машинах!

 

Расход топлива... Надо смотреть на стиль езды, на прогревы, на стояния в пробках...

И заявленный расход топлива достигается только "сферическим конём в вакууме". В жизни расход всегда выше!

 

Ну и в-третьих, с покупкой! :drinks:

[abrikos]

при включении зажигания загорается контрольная лампа защиты окружающей среды, а неделю назад и лампа сервайс, повторюсь вся эта светотехника горит при включенном зажигании, заводишь друга и все гаснет...

когда начинать расстраиваться???... с чего начать расследование.

 

Попробуйте мануал почитать, говорят иногда помогает...

[Bupyc]

Всем здравствуйте!

Вчера забрал свой пепелац (Калужский, 120 VTi, МКПП, комплектация Optimum) у дилера.

Дилер спорол два косячка:

- не выдал второй ключ ("где-то потерялся по дороге")

- не выдал инструкцию по эксплуатации ("DHL еще не довез")

Все это отразили в акте приемки-передачи и дилер обязался за месяц доукомплектовать.

 

Отсутствие второго ключа приходится переживать пока на платной стоянке (кредит+КАСКО, со страховкой могут кинуть в случае угона без второго ключа).

А вот отсутствие инструкции на рестайлинг 2008 г. переживается трудно - нигде не могу в инете найти нужную - есть долько на 2004 г.

 

Мож кто подскажет ссылочку?

Можно конечно и так пока "поковырять", тем более сам компьютерщик, но боюсь "доковыряться"...

[Airborn]

Bupyc, держи ссылку.

http://service.citroen.com/ddb/code/index_ru_ru.htm

[Bupyc]

Вот спасибо, хорошо!

Есть чем заняться теперь на досуге....когда до досуга доберусь :-)

[Brain]

У меня маленький вопросик. Наверняка где-то проскакивало. Сколько нужно синтетической тормозной жидкости Citroen для ее замены? И что это за жидкость такая? Тотал? А ДОТ-ность какая? Не оригинал можно?

 

И по антифризу. Там какой по умолчанию льют? А то уровень надо бы повысить. А какой лить не знаю =(

[Airborn]

Brain, а что, Поиск на форуме перестал работать?

[Brain]

{cut}

Так юзал. Только не нашел. :sorry: Может запрос не корректный делал.

 

[warning]Не цитируйте предыдущее сообщение![/warning]

Изменено 16 марта, 2011 пользователем Airborn
del overquote + замечание

[Airborn]

Brain, про антифриз - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=3419

[Denissimo]

Отдельно приветствую коллег-водителей C4. :friends:

 

И сразу не с пустыми руками. :)

Относительно недавно стал владельцем этой замечательной машинки и сразу возник вопрос по расходу топлива - каким он должен быть в городе? Автомат, объём 1,6. Будучи в районе 15,5 на старте, за два месяца средний уровень упал до 13,6. Машина новая, объясняли, что должна пройти "обкатка". Охотно верю. Сколько она будет продолжатся? :dirol:

[Airborn]

Denissimo, обычно не рекомендуют ездить на оборотах выше 3000 первые 2500-3000 км. Вот она и обкатка.

[Denissimo]

Airborn, вот оно что... Благодарю. Изменено 7 апреля, 2011 пользователем Denissimo

[Fund]

1. не рекомендуют ездить 2/3 от макс. макс это 6200, так что до 4500 можно крутить-и это информация из какой-то книжки про жЫгу

2. я считаю что не столько вредна езда на высоких оборотах, сколько излишние нагрузки - типа прицеп с цементом или машину на галстуке потаскать или выход на эти высокие обороты.

[Denissimo]

"Машину на галстуке" - это на тросе что ли?

 

Пасиба.

[Airborn]

Denissimo, да. "Галстук" = трос.

[K.M.]

Доброго всем дня!

 

Несколько вопросов от новичка, если можно. Если это обсуждалось - киньте ссылкой, плз. С поиском как-то не получается найти.

 

Вопросы такие. Отдал предоплату за VTi 120 АКПП Оптимум русской сборки.

 

- Датчики парковки не подключаются в этой модели? Надо что-то самому майстрячить?

 

- Взял в салоне фирменную брошюру Аксессуары для Ситроен С4. Там, среди прочего, на последней странице "Переносные навигационные системы". Фирмой Ситроен разработана простая и удобная навигационная система, бла-бла. И картинки с Гармином и Том-томом. Это что может означать? Эти системы чем-то особенные для Ситроенов?

[Paulus]

- Датчики парковки не подключаются в этой модели? Надо что-то самому майстрячить?

Парктроники можно установить у ОД за отдельную плату. Но лучше=дешевле в каком-либо др. сервисе.

.. Фирмой Ситроен разработана простая и удобная навигационная система, бла-бла. И картинки с Гармином и Том-томом. Это что может означать? Эти системы чем-то особенные для Ситроенов?

 

Это бла-бла "особенные" в три раза дороже системы нна)))

Покупай любой навигатор и вуаля)

[K.M.]

Парктроники можно установить у ОД за отдельную плату. Но лучше=дешевле в каком-либо др. сервисе.

 

Имеется в виду - не фирменные? Паркмастер, и т.д.?

 

Покупай любой навигатор и вуаля)

 

Зачем покупать? :)

Весь прикол в том, что у меня в старой машине именно такой гармин нуви, как в той брошюрке нарисован. Так что непонятно какое отношение он имеет к ситроену... :)