Двигатель в С2 ВТС

[Леха С2 VTS]

Тебе там все равно ничего не скажут.

 

сам знаю что делают "дорого и беспонтово" - цитата друга на субе.

 

Просто интересно, тебе это зачем?

 

есть такая болезнь - "тУнинх" называетсо.

[633]

сам знаю что делают "дорого и беспонтово" - цитата друга на субе.

 

Нормально там все делают.

Люди в УРТ работают замечательные, огромное им спасибо за помощь!

 

есть такая болезнь - "тУнинх" называетсо.

 

А мозги ты где под другие валы возьмешь?

[Fund]

haltech например

[633]

Я мож че не понимаю, а програмировать их кто будет? Да и по деньгам это будет стоить не дешевле оригинальных китов. Еще ??? как потом ездить по городу на таком моторе? И еще много вопросов!

Или есть желание сделать автомобиль только для покатушек? Например выехать в Мяче из 2:00?

 

И ваще.... почему "тУнинх" надо начинать с мотора?

Изменено 29 сентября, 2008 пользователем 633

[Fund]

633, программировать будет официальный дилер халтека. лукастурбо.

[633]

633, программировать будет официальный дилер халтека. лукастурбо.

 

Гыы.. надеюсь это так и будет :) А все остальное???

[Fund]

а что остальное?

подвеска кв-вариант2 + валы + выпуск + гбц доделать

а потом уже халтек на всё это. и лукастурбо настраивает.

[Леха С2 VTS]

Я мож че не понимаю, а програмировать их кто будет? Да и по деньгам это будет стоить не дешевле оригинальных китов. Еще ??? как потом ездить по городу на таком моторе? И еще много вопросов!

Или есть желание сделать автомобиль только для покатушек? Например выехать в Мяче из 2:00?

 

И ваще.... почему "тУнинх" надо начинать с мотора?

 

1)Как ездить по городу на таком моторе? а вы характеристики валов сначала дайте.

2)видел где-нть киты? я лично только турбо видел, так что делись ссылками.

Е3)здить довольно просто, если понимать что где и куда грамотней сделать. Например, понятно, что в наших условиях делать гражданский мотор со степенью сжатия больше 12 - это чересчур.

4)Тюнинг начинается с проработки всех возможных вопросов. что сделать с тормозами я уже знаю.

 

есть вопросы- задавайте.Только на мой сначала ответьте.

 

ПыСы. а почему-бы и не сделать демокар?

 

а что остальное?

подвеска кв-вариант2 + валы + выпуск + гбц доделать

а потом уже халтек на всё это. и лукастурбо настраивает.

 

как один из многочисленных вариантов.

[633]

а что остальное?

подвеска кв-вариант2 + валы + выпуск + гбц доделать

а потом уже халтек на всё это. и лукастурбо настраивает.

 

ОК...допустим. Дальше...коробка, привода, тормоза, растяжки, стаб????

 

 

 

1)Как ездить по городу на таком моторе? а вы характеристики валов сначала дайте.

Англичан спроси, они умные

2)видел где-нть киты? я лично только турбо видел, так что делись ссылками.

Блин, Бутик Ситроен Спорт

4)Тюнинг начинается с проработки всех возможных вопросов. что сделать с тормозами я уже знаю.

 

есть вопросы- задавайте.Только на мой сначала ответьте.

Ну и расскажи про 4

 

ПыСы. а почему-бы и не сделать демокар?

В смысле сжечь мотор и поставить машину в огороде как памятник?

 

Изменено 29 сентября, 2008 пользователем 633

[Леха С2 VTS]

англичан спроси, они умные

 

c2sportsclub.com читаю регулярно. пока не увидел ничего запредельного.

Подробней про пункт 4 будет в другой теме как минимум. например.к двигателю это не относится.

В бутике ситроен отсылают в ситроенспортроссия, где не могут ответить в течение двух месяцев на простейший вопрос. лучше уж сюда или сюда.

 

ПС. Тебя сильно волнует что будет с моей собственностью? Ты ничего не знаешь про меня, я про тебя. Может будут конструктивные предложения? Например ответ на мой вопрос?

Изменено 29 сентября, 2008 пользователем Леха С2 VTS

[633]

Леха С2 VTS, Ты знаешь, мне в принципе ваааще по барабану. Желаю удачи в реализации своих идей :)

 

ПыСы Можно еще здесь посмотреть http://www.saxosportsclub.com/

Изменено 29 сентября, 2008 пользователем 633

[Леха С2 VTS]

Леха С2 VTS,Желаю удачи в реализации своих идей :)

 

спасиб. так и знал что все что-то знают, но молчат. Либо не знают, но делают вид. У саксо, кстати, моторчик немного другой.

 

Ну чтож, одна из причин по которой покупал Ситр - полное отсутствие тюнинга. Думал бюджет семьи будет целее. Но так даже интереснее. Есть время на размышления.

[Phantom]

С тормозами для С2 это очень просто.

Есть готовые комлекты вместе с супортами(4 поршня) от Брембо. цена вопроса от 47360 до 62160 руб. на переднюю ось.

Разницы цены от диаметра диска зависит.

:)

[Shved-KRT]

а что остальное?

подвеска кв-вариант2 + валы + выпуск + гбц доделать

а потом уже халтек на всё это. и лукастурбо настраивает.

 

Лукастурбо - еще те настройщики!

Лично знаю две машины, которые там пытались настроить. Обе попытки провалились...

[633]

Это все на Фиесту СТ, если кому и интересно то ЗДЕСЬ это обсуждается

Изменено 30 сентября, 2008 пользователем 633

[Леха С2 VTS]

ну... я примерно тоже хотел менять. только зачем чел голову покупал? можно имеющуюся доработать.

[Fund]

поддерживаю идею доработки штатной головы.

дожать до 12-12,5. заменить клапана и проточить каналы. должно получиться хорошо.

 

Shved-KRT, хальтек мне накалякал письмо, что сергей может настроить всё ).

при этом в лукасьтурбо мне сказали, что хальтек с кан-шиной несостыковать, предложили купить у них мотек за 4500)

[Shved-KRT]

поддерживаю идею доработки штатной головы.

дожать до 12-12,5. заменить клапана и проточить каналы. должно получиться хорошо.

 

Shved-KRT, хальтек мне накалякал письмо, что сергей может настроить всё ).

при этом в лукасьтурбо мне сказали, что хальтек с кан-шиной несостыковать, предложили купить у них мотек за 4500)

 

отлиный ответ для профессионалов...

стоило для этого год состыковывать халтек с кан-шиной на фокусе...

 

 

 

 

ну... я примерно тоже хотел менять. только зачем чел голову покупал? можно имеющуюся доработать.

 

На фордах не делается ни голова ни блок. Замены в сборе: шортблок и голова.

 

Есть умельцы, которые делают, но это все от лукавого...

[Fund]

Shved-KRT, а кто может нормально настроить нештатный блок паралельно штатному, чтобы и дроссель остался электронный и не мигал чек?

[Леха С2 VTS]

Shved-KRT, а кто может нормально настроить нештатный блок паралельно штатному, чтобы и дроссель остался электронный и не мигал чек?

 

это еще ничего. Эммибокс Январи на Лансеры, Импрезы с Тойотами устанавливает. Вполне успешно. Даже к маздовским дрыгателям приспосабливает. Изменено 2 октября, 2008 пользователем Леха С2 VTS

[Fund]

это называется корч.

выдирается вся кан-шина. про панель приборов, стеклоподъемники, штатное радио итп можешь забыть,

меняется дроссель на механический, есп работать не будет.

дтт еще не делали машин на кан-шине. я уже с ними говорил.

Изменено 2 октября, 2008 пользователем Fund

[Леха С2 VTS]

а с ними общался? описание и производитель здесь

[Fund]

Леха С2 VTS, да. тоже всё довольно мутно и непонятно. чек в любом случае будет гореть, если избыток 1 и больше

[Леха С2 VTS]

Fund, избыток 1 - это что? давление?

 

сегодня общался с ССР, на речников.

ихние предложения, по крайней мере на ВТС(не ВТР)

1)впуск/выпуск нулевой, мозг (насколько я понял, от конторы в прошлом посте), за 3.000евро обещают 140пони.

2)тоже+распреды от Челлендж(номера я постил выше) - 5тыс евро и 165л.с.

3)тоже+поршневая от челленджа(степень сжатия за 12) - получаем мотор почти как С2R2, 185л.с. за 6.500евро.

при доводке больше чем первый уровень уже надо думать на ресурсом коробки и шрусов.

ИМХО - как и писал, дороговато. и для первого пункта не особо верится что только заменой впуска/выпуска снимается 140кобыл. Если только реально забить на экологию. Мозг меняется на наш, т.к. Ситровский МагнеттиМарелли поддерживает полностью машины только до 2006г.в. потом была замена внутренней шины на двойную КАН. Правда здесь мне не все понятно.

 

номера запчастей для выпуска:

выпускной коллектор 0A4161192A 351евр

соединение 4-2-1 0A4161193A 418евр

катализатор 0A4161194A 648евр

выхлопная труба 0A4161195A 231евр

глушитель 0A4161196A 317евр

кит набор для сборки 0A4161197A 115евр

сайлентблок выхлопной системы BCSP1755E9 (штат), 7штук

[Fund]

да. давление.

железо делать в дтт, мозг в рс.

железо - 140-200тр, мозг 50000.

на выходе 300 сил

( я все это для с4 втс тут накалякал есличо)))

Изменено 2 октября, 2008 пользователем Fund