Превышено значение топливной коррекции, машина глохнет при наборе оборотов

[Fund]

проверь целостность всех воздушных патрубков от турбины до мотора, может трещина, стравливает воздух, отсюда дым. на трубках ищи масляный налет или небольшие потеки-тамтрещина, из нее гонит.

Изменено 7 сентября, 2014 пользователем Fund

[NoAnd79]

Забрал у электрика авто. Патрубки целые, но вот на патрубке, на входе в интеркуллере и на патрубке на входе в "ДОЗАТОР ВОЗДУХА" (или как там его))) масляные подтеки и достаточно сильные. Когда был у турбинистов те сказали, не обращай внимание. Сегодня замыл эти подтеки. Посмотрю проявятся снова или нет. Завтра должны доставить комплект ГРМ.

[NoAnd79]

Вопрос к EDR расход 6,0??? Как такого добиться при езде по городу? Ездить только ночью? У меня по паспорту!!! расход 7,3 город!

Изменено 9 сентября, 2014 пользователем NoAnd79

[EDR]

hi!

 

как это 7,3? у тя 1,6 hdi? Должен 6л.  

Ездить конечно надо аккуратно 8=), но если не аккуратно то 6,6 .

 

[NoAnd79]

Заменили ГРМ количество черного дыма уменьшилось, но он есть) в понедельник буду снимать впускной коллектор...

[NoAnd79]

Вчера сняли клапан EGR был достаточно сильно закоксован, промыли, впускной коллектор не снимали пока, в виду отсутствия новых прокладок. Дыма практически не осталось. Сегодня к электрику, есть желание сделать принудительный прожег. А там посмотрю нужно-ли заказывать прокладки для съема впускного.

[NoAnd79]

Побывал у электрика. Пробовали принудительный прожиг. 4-ри раза "прожиг завершен. С ошибками". Ошибок - отсутствует присадка в фильтре тонкой очистки. Пытались поменять кол-во подаваемой присадки. Было сначала 0, ставили 20, затем 130. Все без толку. Дым стало сначала еще больше после 4-х попыток) но прокатились его количество опять уменьшилось и стало примерно столько же сколько было до приезда к электрику.

[Yuriy R.]

Приветствую. Давнишняя тема, но интересно как решили проблему? И что с коррекцией?

Недавно купил с4 пикасс и тоже вторая форсунка с коррекцией больше 6.

Спасибо.