Сел аккумулятор

[Моби]

Шарк всё правильно написал...правильно заряженный аккум в морозы не подведет...и раз в три года менять аккум - неразумно ...нормальный лет пять служит....ЗЫЖ я смотрю тут товарищи не из самых холодных регионов проблемы с аккумом испытывают - у меня в Сургуте все пока нормально.....

[Leja69]

Всегда получается три зимы без проблем, четвертая уже требует подзарядки, пятая заряжает новый владелец. Шестая не светит.

[Ale5x]

Тоесть меня заставили ссылки вставлять, а один человек без всяких ссылок написал - что фигня - всё это истина.

А то что именно аккумуляторы этого типа ставят на все топовые машины в максимальной комплектации - это не доказательство.

Слишком сложно, чтобы быть правдой. - это аргумент.

На любой аккумулятор гарантию дают максимум два года.

Ну извиняйте,нравится заряжать - заряжайте. :tnx_smile:

[vadim-61]

У меня был рекорд на Деу Нубира 1.6 бензин аккум прослужил 7.5 лет.Не бренд,корейский не обслуживаемый.Все думал зимой помрет.Умер летом.Утром не завел,зарядил,опять утром не завел.Правда я его перед зимой подзаряжал,но был случай раз на 3 году полный разряд по причине забыл выключить фары на 12 часов.Завели с прикуривания,думал что придется выкидывать ан нет.Бренда не помню написано было иероглифами.Сейчас БОШ и Варта (наверное Китайские) столько не ходят.Имею аж 2 зарядных и зарядно пусковых устройств,но разленился.Крутит да и ладно.Спасибо напомнили.Зимой тяжелее пуск,фары,печка.Я скажу что у хорошего хозяина должны в машине лежать провода прикуривания а в гараже или дома зарядное устройство.В начале зимы желательно хорошо зарядить аккумулятор.Остальные аккумуляторы как сговорились все умирали тоже летом ,внезапно в течение 2 дней.

[Wizman]

Еще раз скажу -- правильно написал sharrk, химия процесса осталась на месте, никуда от этого не деться ...

А все эти дополнительные технологии улучшают характеристики на доли процента, но при этом повышают стоимость ощутимо и далеко не всегда все эти дополнительные процентики реально работают, в большинстве случаев они могут лежать мертвым грузом, просто для понтов владельца.

Хотя технология АГМ полезна -- такие аккумуляторы меньше боятся глубокой разрядки и за счет этого живут дольше, но не в два раза (относительно разницы в стоимости).

Я скажу что у хорошего хозяина должны в машине лежать провода прикуривания а в гараже или дома зарядное устройство.

 

Блин, я плохой хозяин :blush2: , у меня ни гаража нет, ни проводов или зарядного устройства, ни даже троса для буксировки (тут недавно спрашивали, а у меня не оказалось -- поставили на вид, что типа буржуй, пользуюсь слишком надежной машиной :pardon: ).

[sharrk]

если на ауди а7 садится акб то машину надо на эваккуаторе тащить к дилеру и делать инициализацию мозгов.так как они запоминают последнее напряжение акб.и просто заменой батареи не обойтись.так что радуемся что у нас до такого производитель не додумался.

[Wizman]

аккум прослужил 7.5 лет

 

У одного моего знакомого тоже аккумулятор жил очень долго -- он с утра машину заводил в теплом гараже и до вечера гонял по межгороду -- работа такая была ...

Все очень сильно зависит от условий эксплуатации.

[sharrk]

пробег не увеличивает срок службы акб.сколько машин было на всех за три года акб менял.а пробеги были под 150-200тык.но то тазы были и акб дешня.но на ситрике в мороз заряжал уже не крутил однако.

[easyriders]

У меня тоже статистика своя есть.... За машины не скажу по поводу аккумуляторов, поскольку более 3 лет ни на одной еще не ездил. ... И как-то заряжать не приходилось.... А во алексея покупки б/у машин сразу же приобретал и новый аккумулятор.... А вот на мотоцикле Урал ни один аккумулятор дольше 3 лет не работал..... Срок в срок накрывался одномоментно за одни сутки.... И потом как его не «крути» на ЗУ на разных токах, но приговор был один - Сдох. Поэтому загодя (пртмерно через 2,5 года эксплуатации) начинал собирать деньги на новый.........

[Baster]

А вот на мотоцикле Урал ни один аккумулятор дольше 3 лет не работал

 

Урал-Волк, отъездил 4 года, АКБ заряжал весной и осенью. Причем всегда пользовался эл.стартером! Когда отдавал все еще крутил стартер. Изменено 15 января, 2013 пользователем Baster

[Ale5x]

Господа, я посмотрел и понял, почему у меня нет проблем с аккумулятором, а у некоторых людей есть.

У меня стоит то что сейчас называют пакет "электрика" - генератор и стартер максимальной мощности, аккумулятор максимальной ёмкости, блока прицепа нет.

По мойму раньше это называлось "зима" и мне досталось в подарок.

[павлек]

пакет "электрика" - генератор и стартер максимальной мощности

 

 

А по-моему,это мягко говоря развод.Генератор настолько же мощный,насколько клиренс увеличен у ХТРа.

[Shooter76]

Паша и Ale5x, давайте свои VIN'ы в личку, сравню вашу электрику.

[sharrk]

я тоже покупал с пакетом электрика.в итоге акум уже заряжал.а стоит варта 55ампер самый обычный.так что развод голимый на деньги при покупке.

[Leja69]

А по-моему,это мягко говоря развод.

 

стоит варта 55ампер самый обычный.так что развод

 

Стоит Тюдор 70-ка,не развод.

[Shooter76]

У меня пакет "Электрика", стоит с завода VARTA 75 Ah, в документации то же самое...

 

 

 

 

sharrk, давай VIN в личку, посмотрим, какой АКБ у тебя должен стоять.

[Baster]

Shooter76, Виталь, вин скинул.Глянь и мне пожалуйста.Прошлый хозяин меня уверял что тоже стоит пакет "электрика",на самом деле акб оказалась обычной. Кстати о птичках, в прошлом году когда акб сдохла, купил новую, а старую зарядил и поставил в тумбу в коридоре,В этом году таже самая ситуёвина. Сдыхает новая АКБ,подзарядив старую, ставлю ее на машину и заряжаю новую.Итог езжу уже две недели на старой АКБ,все крутит и работает нормально!Это я к тому что год простояла и ничего с ней не случилось.

[mms-spb]

Сдыхает новая АКБ,подзарядив старую, ставлю ее на машину и заряжаю новую

 

теперь знаю, к кому в Питере обратиться, когда надо будет менять аккумулятор :biggrin:

[Павел PNZ]

Ни разу не заряжал.

[Leja69]

Ни разу не заряжал.

 

Дык, при твоих пробегах, когда "покой нам ЕМУ (Бегемоту) только снится" акум. постоянно в тонусе.

Изменено 2 февраля, 2013 пользователем Leja69

[Павел PNZ]

У меня так:

генератор класса 8+

аккумулятор L1 300

стартер CL3

[yastreb]

А у меня вот так:

генератор класса 8+

аккумулятор L2 400

стартер CL3

 

Акумулятор ещё ни разу не подводил(тьфу три раза, ибо "со старым аккумулятором это не жизнь").

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем yastreb

[павлек]

Генерат. 150А

 

Аккум. L2 400

 

Cтарт. CL 3

 

Это что получается,тремя видами аккум. компл. В9?

 

 

 

 

Виталий,спасибо за инфу. Странно,что такой докУмент не выдают в магазине при покупке.А ещё бы лучше -это всё читать перед..

 

(заинтересовал пунктик: "Уровень отделки -высший низший плюс" Это как?)

[Violet]

Привет!

Если машина не эксплуатируется недели две то обнуляются настройки радиоприемника или начинает попискивать сигнализация, машина заводится после такого стояния без проблем даже зимой. Это аккумулятор состарился или некоректно подключены приемник и сигналка (приемник может работать и при выключеном зажигании), или система сбережения энергии так и должна себя вести?

[sharrk]

какой майфун и марку сиги желательно!а на вскидку машина думает что всё отключено в режиме экономии. а аккум сосут токи от той же сиги.смьтреть короче надо ток утечки.