Тахометр на дизеле 2.0 HDI где берет сигнал ?

[newver]

Доброго дня

 

Интересуюсь как  на  дизеле  тахометр работает .. откуда он сигнал берет.

 

Интересуюсь не спроста :  Когда  завожу  машину стрелка  тахометра  или  мгновенно  взлетает на холостые   или иногда плавно поднимается...Мотор  всегда  одинаково уверенно  стартует

Хочу  знать природу явления.

 

С бензинками  все понятно - там  есть  катушки - и обычно сигнал примерно с них , а  вот с дизелями  пока загадка

Изменено 21 августа, 2014 пользователем newver

[tranzit-48]

Сигнал идёт от блока управления двигателем,по кану.Он сигнал получает от датчика положения коленвала.Да и на бензинках давно уже не используется схема что ты описал.

[newver]

Хорошо, принял -учусь

А  кто подскажет где находится  датчик положения коленвала на моторах 2.0 HDI

 

спасибо

Изменено 22 августа, 2014 пользователем newver

[Бес]

Online каталог запчастей Citroen

Логин: AC43381127

Пароль: 7liVlqFu

 

Полазай, посмотри ))))

[dol]

Около шкива КВ ищи.

[tranzit-48]

  В 22.08.2014 в 10:16, newver сказал:

Хорошо принял -учусь

А  кто подскажет где находится  датчик положения коленвала на моторах 2.0 HDI

 

спасибо

А зачем тебе это всё?Работает она и работает.Зачем лишние проблемы то искать?

[newver]

ну как  минимум  интересно :)

[MityaSVR]

Если интересно, то более сложный вопрос есть. Откуда берется информации для спидометра? С выхода коробки? Может быть... Но откуда возникает такая сумасшедшая погрешность в этой креативной чуме? Это я сегодня тошнил по прямой в пробке, сравнивая показания спидометра и навигатора.

Сумасшедшая - это более 20%.

[Popesych]

с АБС

[Бес]

В пробке это скорее запаздывание. На трассе не более 3-4 км/ч на любых скоростях.

[tranzit-48]

С АБС.Про погрешность-скорее навигатор звиздит

 

Блин,опередили

Изменено 22 августа, 2014 пользователем tranzit-48

[MityaSVR]

Я тоже так думал до нынешней пробки. Сейчас начал сомневаться. АБС смотрит на вращение колес индивидуально, для спидометра надо усреднять, кто это будет делать? И какого хрена на прямой такое вранье? Минимальная цифра на спидометре была 7 км/час, при GPS 3,2. Это даже и не 20%, а вообще хрен знает что...

Навигатор не звиздит... Он берет данные с приемника и пересчитывает их относительно смещения за время.

Минимальная - это то, после чего только "0" показывало.

[dol]

Я, когда дома в кресле сижу и запускаю Яндекс-карты на планшете, чтобы пробки проверить, мне GPS скорость до 30ки показывает.

[MityaSVR]

Это если приемник на месте, и если он... скажем... "не очень правильный", тогда можно увидеть разные и очень непонятные цифры. "Правильный" умеет компенсировать погрешность вносимую в точность позиционирования. Тем более, когда идет подсчет скорости перемещения.

[tranzit-48]

  В 22.08.2014 в 17:46, MityaSVR сказал:

 АБС смотрит на вращение колес индивидуально, для спидометра надо усреднять, кто это будет делать?

Да АБС же это и делает.Если диагностикой смотреть,то есть параметры по каждому колесу,но есть и параметр скорость автомобиля.Или есть сомнения что сигнал о скорости идёт с АБС?

[newver]

Скорость м АБС идёт. Кстати датчики давления в колёсах это уже пережиток. Инфа тоже с АБС берётся на современных авто

[Lexy2]

А я всегда считал, что информация о скорости считывается со вторичного вала КПП и корректируется мозгами в зависимости от прописанного размера резины.

[Shyrick]

Во всех современных авто (возможно и не только) скорость искуственно завышена на несколько километров (в зависимости от марки). У меня на штатных дисках и резине в сравнении с навигатором завышена на 3 км.

Lexy2, на механических спидометрах тросиком из коробки снималась скорость, сейчас проще по абсу посмотреть, чем в коробку датчик ставить.

[MityaSVR]

Если данные снимаются с АБС, то что будет на спидометре, если машина на месте стоит, а поддомкраченное колесо вертится в воздухе? Спидометр покажет "0"? Сильно сомневаюсь... Не нужно усложнять, АБС абсолютно не при делах касательно спидометра.

[dol]

В теорию не полезу - на Ситро датчики скорости на КП только на старых а/м. На новых их нет.

При нынешнем развитии а/мобильных калькуляторов создать алгоритм для преобразования сигнала с датчиков АБС в сигнал для спидометра - не думаю, что это проблема.

Изменено 23 августа, 2014 пользователем dol

[Бес]

  В 23.08.2014 в 19:02, MityaSVR сказал:

Если данные снимаются с АБС, то что будет на спидометре, если машина на месте стоит, а поддомкраченное колесо вертится в воздухе? Спидометр покажет "0"? 

Сначала тявкнет про ошибку АБС, а потом вместо ноля покажет прочерки. Так было на С4 )))

[tranzit-48]

  В 23.08.2014 в 16:12, newver сказал:

 Кстати датчики давления в колёсах это уже пережиток. Инфа тоже с АБС берётся на современных авто

 

Это на тех что побюджетнее-типа фокуса и т.п.Такая система весьма плохо работает.От момента спускания колеса до появления сообщения можно проехать не один километр.

  В 23.08.2014 в 19:02, MityaSVR сказал:

Не нужно усложнять, АБС абсолютно не при делах касательно спидометра.

Вот именно,не усложняй ))) Даже на Ладах Грантах в комплектациях с АБС датчика скорости на КПП нету )))).И инфа идёт по кану с АБС.Вообще такая система уже весьма давно в ходу.Удивлён что для тебя это новость.

 

Да и вообще,сейчас в автомобилях многие вещи не те что кажутся.Смотришь на щиток приборов-а оказывается это ещё и иммобилайзер.Да и ещё много чего...

Изменено 23 августа, 2014 пользователем tranzit-48

[Popesych]

  В 23.08.2014 в 19:02, MityaSVR сказал:

Если данные снимаются с АБС, то что будет на спидометре, если машина на месте стоит, а поддомкраченное колесо вертится в воздухе? Спидометр покажет "0"? Сильно сомневаюсь... Не нужно усложнять, АБС абсолютно не при делах касательно спидометра.

ошибку абс покажет... а вот скорость - хез... может и прочерки на приборке.

[tranzit-48]

Скорость может и покажет-одно колесо то крутится.Хотя,я не пробовал такого никогда.А вот с АБС если разъём откинуть-уже не покажет скорость.Тут без вариантов.

 

Ещё один вариант как убедиться что с АБС скорость передаётся.Отключаем по очереди по одному датчику вращения колёс.После отключения последнего-спидометр работать перестанет.

 

Ещё можно попробовать шину закоротить на ходу.Но это варварство конечно.

Изменено 23 августа, 2014 пользователем tranzit-48

[Бес]

Прощелкал колодки и начал тереть сталь об сталь. Это было под Казанью. В Казани купил колодки и приехав в Чебоксары принялся огромным рашпилем ровнять задранный диск.

Домкрат+подпорка. Вторая передача и рашпиль.

Сначала тявкнул про ошибку АБС, а потом вместо ноля покажал прочерки. Так было на С4 )))

Глюк прошел после первых же десятков метров всеми четырьмя колесами по земле. )))