Течь масла 1.6 HDi DV6

[Alll]

Всем доброго здравия!

Помогите разобраться. Появилась незначительная течь масла из двигателя 1.6 hdi dv6 На фото видно что как-будто из под 2гаек/болтов. снял с одной заглушку. Пробовал затянуть - вроде затянуто... может не там ищу? Или приложить больше усилие? Заранее спасибо за ответ.

Изменено 17 августа, 2014 пользователем Alll

[LDS]

а где фото?

[Thenya-1982]

Под стеклом письменного стола))

[Alll]

а где фото?

Во даю)) с телефона писал, похоже промазал. Это находится левее картера (где ноги водителя). Есть еще общее фото с меньшим масштабом если не очень понятно.

 

судя по схеме:

 

 

0234 07

 

 

ПРОБКА ГОРЛОВИНЫ ГОЛ.ЦИЛИНДРОВ

DIAM 13,9

затем

 

0132 54

 

 

УНИВ ВИНТ-САМОР С ШЕСТИГР ГОЛ

9X125-115

 

затем

0167 82

 

 

ПРОБКА ПОЛОСТИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

DIAM EXT 25

 

вот из под этой конструкции и течет, (из под 2 винтов).. никто не подскажет из-за чего такое и где искать)  подтягивать винты или слить масло и смотреть что же за пробка там такая (0234 07)

Изменено 18 августа, 2014 пользователем Alll

[алш]

Всем доброго здравия!

Помогите разобраться. Появилась незначительная течь масла из двигателя 1.6 hdi dv6 На фото видно что как-будто из под 2гаек/болтов. снял с одной заглушку. Пробовал затянуть - вроде затянуто... может не там ищу? Или приложить больше усилие? Заранее спасибо за ответ.

ПО фото не очень понятно откуда течь. В этом месте наличие масла может говорить ещё о том , что когда меняли масло- пролили, когда снимали маслянный фильтр. Или это масло находится как бы с задней стороня двигателя?

[dol]

Пакостная течь (в смысле поиска источника) - по стыку ДВС и КП. Может быть задний сальник КВ.

[Alll]

Пакостная течь (в смысле поиска источника) - по стыку ДВС и КП. Может быть задний сальник КВ.

Спасибо за ответ, но ... не то.

Отдал 6р за замену - Сальник коленвала задний CORTECO 20029117B - ничего не поменялось(

[алш]

Подтёки масла по запаху похожи на масло двигателя или масло коробки?

Можно вооружиться зеркалом и фонариком и обследовать соединения головки с блоком и крышки с головкой.

А из стыка приводов не может подтекать? Просто потоками воздуха забрасывает масло на эти болты.

Или из под пробки слива масла с коробки?

[Royal257]

Вчера утром пришлось оставить машину на стоянке и поехать на работу на маршрутке, причина в загоревшейся лампочке "service" и просьбе долить масла. Увидел следы масла в районе масляного фильтра, с утра разбираться не стал. Двигатель HDI 2.0

Вечером пошел искать причину потери масла. Так как масло видно было под крышкой фильтра, то решил его открывать. Крышка отворачивалась легко, подумал что при замене фильтра забыл поставить новое резиновое кольцо, оказалось что кольцо деформировалось став плоским. В инструментальном ящике лежали два старых кольца, оставшиеся от предыдущих замен, они были круглыми без деформации, одно из них и поставил, заворачивалась крышка уже туго.

Вот как бывает даже с оригинальными расходниками. Хорошо что случилось рядом с домом, масло и соответственно фильтр менял недавно перед поездкой в Крым.

Кстати, так как масло моторчик не ест, то не было и запаса, пришлось покупать, долил один литр.

Изменено 29 августа, 2014 пользователем Royal257

[Alll]

Подтёки масла по запаху похожи на масло двигателя или масло коробки?

Можно вооружиться зеркалом и фонариком и обследовать соединения головки с блоком и крышки с головкой.

А из стыка приводов не может подтекать? Просто потоками воздуха забрасывает масло на эти болты.

Или из под пробки слива масла с коробки?

Видно четко что течь из-под винтов. Протираю тряпкой, завожу, чуть газу (где-то до 3-4т.об), глушу..

из ямы вижу как 2 тонкие струйки (каждая из винта) чистого масла (на знаю из коробки или двигателя) стекают.. совсем немного, но оч. неприятно..

Мысль: может достать эти винты и герметиком промазать?

[алш]

Как вариант, да, можно попробовать.

Хотябы для интереса выяснить какое масло бежит, они по запаху отличаются.

Взять с щупа двигателя масло на бумажку и через заливную пробку в коробке засунуть что то длинное и узкое (проволоку) тоже на бумажку а потом сравнить.

Изменено 1 сентября, 2014 пользователем алш

[Alll]

Как вариант, да, можно попробовать.

Хотябы для интереса выяснить какое масло бежит, они по запаху отличаются.

Взять с щупа двигателя масло на бумажку и через заливную пробку в коробке засунуть что то длинное и узкое (проволоку) тоже на бумажку а потом сравнить.

ок, понюхаю.. теперь наверно на выходных

недавно в коробке меняли на минералку тотал, В двигателе Тотал инео.

по виду какое-то чистое масло сопливит, в двигателе более грязным кажется.. неужели из коробки? ой как не хочется(

Изменено 2 сентября, 2014 пользователем Alll

[Alll]

кто знает? через пробку заливную в коробку можно узнать уровень? или доливать пока льется?

[Royal257]

Насколько я понял, уровень можно узнать только слив масло с коробки, вроде как нет контрольных пробок и щупов.

[Alll]

Насколько я понял, уровень можно узнать только слив масло с коробки, вроде как нет контрольных пробок и щупов.коробка E4R

Коробка BE4R вроде разобрался, в теории есть отверстие для проверки уровня жидкости, теперь на яму)

[Alll]

Масло оказалось из коробки, долил порядка 350гр. Замазал герметиком эти 2 винта и вкрутил обратно. Время покажет...

Но не пойму какой смысл от этих винтов? И не будет ли смешения масла двигателя с маслом коробки?

[Alll]

Прошло несколько лет... Масло идет из этих болтов( По чуть, но идет. Герметик не помог. Масло с двс. Сервис просит порядка 20кр за съем двигателя и смену прокладки с "постели". 

[Alll]

Течет из-под этих двух болтов: https://gua.com.ua/product/citroen-c5-958_bolt-vint-golovki-bloka-tsilidrov-gbts-vneshniy-torx-m11x150-dlina-147-3012/

Посоветуйте, что нужно сделать...

[Efendiy]

@Alll дружище такая же беда.

Ты нашел из нее выход ?

[Alll]

В 06.08.2021 в 17:45, Efendiy сказал:

@Alll дружище такая же беда.

Ты нашел из нее выход ?

Течь между ГБЦ и пастелью. Нужно разбирать и сажать на герметик. Я забил и езжу так, 50-100мл за год не критично, чуть защиту картера только пачкаю(