Если туго ходит поплавок в датчике топлива

[andreive]

 Возникла проблема. Стрелка топлива зависла в нижнем положении и после заправки не подняласть, даже через два дня. Было принято решение - вскырвать!

  Достал датчик из бака, осмотрел, пощупал, все вроде в порядке, стрелка реагирует на перемещение поплавка рукой, но как-то странно туго двигается сам поплавок, он должен из кайнего верхнего положения в нижнее двигаться сам, а он без помощи не хочет двигаться.

 Решил загуглить, но поиски по просторам интенета результатов не дали. Одно, удалось узнать - что бы стрелка не дергалась при резких скачках уровня, в датчик (на рис. №1) залит какойто гель, гасящий быстрые колебания топлива. Самое простое решение - вымыть гель, но тогда придется мириться с прыгающей стрелкой на каждой кочке.

 Однако я заметил, что тот резервуар, где находится гель (на рис. №1) слегка раздут и я для начала решил стравить лишнее давление. Взял тоненькое сверло и просверлил отверстие (на рис. №2) и как только просверлил от туда выперло лишний гель и о чудо, поплавок начал двигаться легче, я еще слегка выдавил лишний гель (покачал поплавок вверх вниз) без фанатизма. В просверленное отверстие вставил по размеру гвоздик на герметик и все (можно смело просверлить отверстие побольше и завернуть туда болтик к примеру, но уменя не было таких сверл). Дальше - датчик в бак и все ок.

 В перспективе нужно разобраться, что там за гель такой залит (на вид и ощупь как жидкий мед только прозрачный) и можно тогда смело просверлить второе отверстие в этом месте (на рис. №3) и вымыв старый гель, залить новый. Если ездить без геля, я думаю очень бысто выйдет из строя резистор, с которого снимаются показания на стрелку.

 Ну вот осилил, спасибо за внимание, может кому пригодится.

Изменено 11 августа, 2014 пользователем andreive