Хочу купить б/у С6

[Наиль]

@mavruc, имеется ввиду С5 универсал?

 

Сложность в том, что С5 у меня уже был. Хочется чего-то более внушительного и сурьезного 

[mavruc]

 

 

имеется ввиду С5 универсал?

Не верно я высказался. Мне понравился коричневый С6 с бежевым салоном!

[Бес]

При всех равных - С6 впереди.

Но... Как говорит соклубень - эти три литра настолько утилитарны... Прет как паровоз, но и жрет как не в себя. 

Неоправдано.

С6 дизеля ищи хорошего. Это будет супер.

[Наиль]

@mavruc, понял. Самому салон нра. Готов даже потерпеть черный цвет).

 

Бес,

 

меня расход бензина не пугает. Главное, чтобы авто попалось в нормальном состоянии. 

 

Есть такой:

http://auto.ru/cars/used/sale/1008160763-940b8/  но дороговат.

 

Тут как в поговорке про синицу в руках. Пока будешь ждать появления хорошего дизеля, уйдет то, что есть. А хороший дизель в пределах ляма может и не появится)

[Бес]

Дело не только в деньгах - вокруг заправки ездить не комильфо )))

[mavruc]

 

 

Прет как паровоз, но и жрет как не в себя. 

Про американские V8 вообще страшно подумать!!!

 

 

Готов даже потерпеть черный цвет).

А зачем его терпеть, если есть авто с бежевым салоном?

 

 

меня расход бензина не пугает.

Бака на 450-500км хватит же?

 

 

как в поговорке про синицу в руках.

Чем утка под кроватью! 

 

 

черный цвет).

Он же заявлен коричневым.

[Pentagon]

С бензиновым двигателем 3л, устанешь течи масла затыкать. Кошелек тоже устанет, поверьте.

[Наиль]

Пентагон, а можно поподробнее? Откуда сочится и сколько стоит? В общих чертах и порядок цифр?

[mavruc]

https://www.drive2.ru/l/2425017/

http://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=3%2C0+V6+%D0%BF%D0%B5%D0%B6%D0%BE+%D1%82%D0%B5%D1%87%D1%8C+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0&sa=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8

[Наиль]

Вот спасибо). Буду дома, проштудирую. Заодно про дизели на с6 посмотрю. Там наверняка тоже много чего интересного)

[Pentagon]

Сочится:

- Передний и задний сальники колена (самая безобидная течь), устранение 1500р за сальник + работа (2-3тр)

- Электромагнитные клапаны изменения фаз ГРМ (2шт, каждый по 10000р, замена переднего - 300-500р, замена заднего со съемом впускного коллектора 1000-1500р)

- Клапанные крышки (2шт по 6000-7000р\шт, замена от 1000р)

- Сальники распредвалов (4шт по 400р\шт, замена со съемом механизма ГРМ от 8000р + новый комплект ГРМ от 13000р)

- Муфты ГРМ (редко, но бывает текут, 15000р за 1шт, замена со съемом ГРМ см.предыдущий пункт)

Если комплект ГРМ стоит свежий, то можно только ремень менять, т.к. старый будет в масле - 2000р за ремень.

Еще в сервисе сказали, что у этого двигателя течет прокладка вакуумника, но меня, вроде как, эта проблема еще не коснулась. Я уже проделывал все вышеописанные операции, кроме замены клапанных крышек. Масло всё-равно течет, и попадает аккуратно в генератор, отчего тот уже накрылся.

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем Pentagon

[Наиль]

Пентагон, ух сколько всего). Не мотор, а дуршак какой-то))). Спасибо.

[mavruc]

 

 

Там наверняка тоже много чего интересного)

Дизель очень щепетилен к эксплуатации, уходу и обслуживанию. В этом роде бензинки, по сравнению с дизелем, многое прощают владельцу. И счёт на восстановление меньше, чем у ДТ.

[Наиль]

 

 

Дизель очень щепетилен к эксплуатации, уходу и обслуживанию. В этом роде бензинки, по сравнению с дизелем, многое прощают владельцу. И счёт на восстановление меньше, чем у ДТ.

 

Это да, есть такой момент. И в целом, я больше приверженец бензина, чем дизеля. 

 

У дизеля 3.0, что есть в продаже пробег 52 тыщи, даже если реальный. Тоже может подкинуть сюрпризов. Кроме того мои пробеги не будут большими, так что экономическая выгода дизеля мне не светит в любом случае. 

[mavruc]

 

 

в целом, я больше приверженец бензина, чем дизеля.

Тогда не гоняй Му-му и покупай коричневый с бежевым салоном. :)

 

 

мои пробеги не будут большими

Хорошие условия для забивания сажевого фильтра и выскакивания ошибки.

[Наиль]

 

 

Бака на 450-500км хватит же?

Так, бак у него кажись 70 литров. Берем примерно 15 литров на сотню, 10 в запасе. Итого 15*4=60. Как раз 400 км). Не проблема.

 

 

 

Чем утка под кроватью!

Злая шутка))

 

 

 

Он же заявлен коричневым.

Один черт, не нра мне темные цвета. Но это малозначимо, в принципе. В субботу поеду смотреть.

 

По подвеске, как я понимаю, принципиальных отличий от С5 нет?

 

Коробас вроде тоже не ругают...

[mavruc]

И вообще, самая дорогая деталь в автомобиле - это кузов! :)

[Наиль]

 

 

Тогда не гоняй Му-му и покупай коричневый с бежевым салоном.

Посмотрю обе бензинки. 

 

 

 

 

Хорошие условия для забивания сажевого фильтра и выскакивания ошибки.

И то верно. 

 

 

Дело не только в деньгах - вокруг заправки ездить не комильфо )))

Ну уж, вокруг заправки. Не хаммер все-таки). 

 

 

И вообще, самая дорогая деталь в автомобиле - это кузов! :)

Но она зато ломается реже всех). И для нее Каско есть)

[mavruc]

 

 

бак у него кажись 70 литров.

Я смотрел характеристики - 72л.

 

 

Берем примерно 15 литров на сотню

Город заявлен 16,2л/100км.

 

 

Злая шутка))

А так? "Лучше чем дятел в ж...пе!" :)

 

 

не нра мне темные цвета

Ты сидишь внутри и не видишь какого цвета кузов, а салон он всегда перед глазами! Кузов светлой плёнкой затянешь потом.

 

 

По подвеске, как я понимаю, принципиальных отличий от С5 нет?

Общий принцип работы и конструктив одинаков, но у С6 есть свои фишки: по два датчика высоты на ось, у некоторых комплектаций стойки с системой изменяемой жесткости.

 

 

Коробас вроде тоже не ругают...

Коробас хорош, но ничто не вечно под луной. В Питере человек заменил гидроблок.

 

 

Но она зато ломается реже всех). И для нее Каско есть)

Коррозия теоретически и Каско от неё не действует и старые авто по каско не страхуют. :(

 

 

Коробас вроде тоже не ругают

Коробас любит каждые 20-40тысяч частичную смену масла.

[Бес]

Хорошие условия для забивания сажевого фильтра и выскакивания ошибки.

Да ладно? Регенерация сажевого проходит каждые 250-500 км в зависимости от количества пробок. Условия для её проведения есть даже в Московских пробках со средней скоростью 17 км/ч. Просто частота её увеличивается. Гонял по МКАДу - 450 км средняя частота, начал по пробкам ползать - снизился пробег между регенерациями до 280 (по моему).

 

Лучше про два дорогущих катализатора на бензинке надо думать. 

[Наиль]

 

 

А так? "Лучше чем дятел в ж...пе!" :)

Злой Вы))

 

 

 

 

Ты сидишь внутри и не видишь какого цвета кузов, а салон он всегда перед глазами! Кузов светлой плёнкой затянешь потом.

Или перекрашу)

 

 

 

 

Общий принцип работы и конструктив одинаков, но у С6 есть свои фишки: по два датчика высоты на ось, у некоторых комплектаций стойки с системой изменяемой жесткости.  

О, начинаю вспоминать былое). 4 с лишним года в германоавтопроме дают знать - начал забывать фишечки правильных ситров). Будем вспоминать по ходу).

 

 

 

 

Коробас хорош, но ничто не вечно под луной.. 

Что есть - то есть. 

 

 

 

 

И для нее Каско есть) Коррозия теоретически и Каско от неё не действует и старые авто по каско не страхуют. :(

 

Ситры наскока я помни довольно хорошо защищены от коррозии. А моем старом С5 никаких следов, хотя он 2003 года и уже сменил пару владельцев после меня. КАСКО норм, порешаю).

 

 

 Лучше про два дорогущих катализатора на бензинке надо думать. 

Или про турбины на дизеле). Шучу-шучу).

 

Каты можно отрезать, воткнуть обманку. Какой-никакой, а тюненх

[Бес]

Да и сажевик вырезается. При этом приход больше чем от вырезки катов. 

[Наиль]

Хозяин коричневого со светлым салоном цену убавил на полтинник, теперь 600. И в отпуск уезжает с 29-го по 12 мая, наверное). Как бы за это время дилерский из эксиса за 800 не купить

 

 

Да и сажевик вырезается. При этом приход больше чем от вырезки катов.

Ну да, а если еще чипануть, то и валить будет)

[mavruc]

 

 

Злой Вы))

Я реалист. :)

 

 

Хозяин коричневого со светлым салоном цену убавил на полтинник, теперь 600.

Забирай!

 

 

Да и сажевик вырезается. При этом приход больше чем от вырезки катов.

Я за сохранение этих деталей.

 

 

Хозяин коричневого со светлым салоном цену убавил на полтинник, теперь 600. И в отпуск уезжает с 29-го по 12 мая, наверное). Как бы за это время дилерский из эксиса за 800 не купить

На разницу в 200тыс.руб можно довести С6 с бежевым салоном до идеального состояния!

[Наиль]

Mavruc, это не Вы ли, часом, эту машину продаете?)) Сегодня поеду смотреть.

 

Есть 2 вопроса - машин на юр. лице. Чем это может грозить?

В объяве написано проверено авто кодом. Что это дает?