Проблемы гидроподвески

[beerok]

13 минут назад, tarakan67 сказал:

выточи уплотнительное кольцо из алюминия(или меди)

Предложение хорошее, но даже не знаю, кто это сможет сделать, передам мастеру инфу.

[tarakan67]

@beerok Да любой токарь с этим справится.

[shooroop]

@beerok не переживай. Стоимочть нормального бу цилиндра в пределах 4-5т.р я себе заднюю подвеску в сборе купил на запчасти где то за 8 т.р. сейчас подороже наверно. Советую. С нее уже снял датчик, одну трубку и один цилиндр. В общем покупка окупилась. Обратись в моторлэнд. Деталь не ищи а прямо у менеджера спрашивай. Назовешь свой вин и он подберет. Советую еще трубки свои проверить. Они отгнивают и опять будет проблемма. А они только фирменные и очень дорогие. Лучше сразу взять заднюю подвеску чтобы не искать второй раз

[v_l_a_d]

Поставил на C5 рестайлинг,  вместо серых сфер "блюдца" оригинальный номер 5271G4, зеленые сферы от xantia IFHS XA55FC. Встали нормально, только с правой стороны, при выкручивании руля влево, сфера немного трет расширительный бачок. 

[tarakan67]

@v_l_a_d А на кочках вообще его выломает?

[v_l_a_d]

@tarakan67 когда руль ровно стоит есть зазор пару сантиметров, только в самом левом положении руля, носик сферы заходит под ребро расширительного бачка. Думаю, проблем быть не должно

[tarakan67]

Думаю, стоит сточить пробку на сфере на несколько миллиметров, чтобы бачок расширительный не выломало

[v_l_a_d]

@tarakan67 там сфера уже сама сделала себе небольшое углубление в ребре бачка, + конструктивно бачек закреплен не намертво и имеет небольшой люфт

 

 

[ИС-Xantia]

48 минут назад, v_l_a_d сказал:

вместо серых сфер "блюдца" оригинальный номер 5271G4, зеленые сферы от xantia IFHS XA55FC.

И как едет? впечатления?

[v_l_a_d]

@ИС-Xantia После езды с пробитой сферой)),  могу сказать, что едет просто отлично, мягко, на скорости стоит на дороге как влитая, при торможении практически не "кивает"

[Бес]

@v_l_a_d строительный фен. Разогрей бачок и продави.

[beerok]

Мда.... моя трабла с цилиндром гидроподвески стоит на месте.... Пустой корпус цилиндра 200 бел. руб. Пересобрать из старого корпуса в новый - нет мастеров. СТО открещиваются. Ближайшего спеца наше примерно за 30км. Похоже светит эвакуатор.

Да уж ... прилетело проблемы.

[ИС-Xantia]

35 минут назад, beerok сказал:

Пересобрать из старого корпуса в новый - нет мастеров

Там ничего страшного, конструкция простая, можно и самому разобрать-собрать.

[beerok]

Поремонтировали меня. Обе сферы приговорили. Одну заменили на б\у оригинал. Со второй проблемы - нет в наличии б\у, Китайскую новую сферу посоветовали не брать.

Может есть у кого в наличии б\у оригинал задняя сфера?

Размер 6,3 какой-то сказали искать.

[ИС-Xantia]

7 минут назад, beerok сказал:

Обе сферы приговорили.

А что, цилиндр оказался не виноват? А откуда тогда текло?

7 минут назад, beerok сказал:

Размер 6,3 какой-то сказали искать.

Нет таких размеров. По размерам они все одинаковые, но отличаются закаченным давлением азота и диаметрами жиклера.

Для задней сферы должно быть давление 31 бар.

[beerok]

6 минут назад, ИС-Xantia сказал:

А что, цилиндр оказался не виноват? А откуда тогда текло?

Он и был виноват. Сферы уже попутно проверяли. Та, где потекло была 0. На второй еще осталось 12. (я не знаю, что значат эти цифры.)

7 минут назад, ИС-Xantia сказал:

диаметрами жиклера.

Видимо о жиклере и речь по размеру 6,3.

Пытался найти на всяческих бамперах и морлэндах - сложно, непонятно как понять, что сфера мне подходит.

[ИС-Xantia]

41 минуту назад, beerok сказал:

Та, где потекло была 0

Ааа, ну вот и ответ. Сфера была пустая (по азоту) и совершенно не демпфировала удары, вторая тоже полудохлая. Это как если бы вместо пружины в обычном авто поставили чугунную болванку. Соответственно мощные гидроудары в цилиндре его и разрушили вкупе с давней коррозией.

41 минуту назад, beerok сказал:

Видимо о жиклере и речь по размеру 6,3.

Иногда возле жиклера выбиты какие-то цифры, но у разных фирм они свои. На моих родных оригинальных никаких цифр нет.

Ищите с давлением 31 бар, жиклер там будет соответствующий:

[v_l_a_d]

1 час назад, beerok сказал:

Китайскую новую сферу посоветовали не брать.

Я когда изучал вопрос, пришел к выводу, что все афтермаркет сферы производит IFHS в Бельгии, остальные, такие как Stellox, Febi, Monroe итд - просто упаковщики.

И менять сферы  нужно парами, тк в бу может быть разное давление.

[ИС-Xantia]

14 минут назад, v_l_a_d сказал:

все ...сферы производит IFHS

Сомневаюсь. Или на конвейер идут другие сферы, нежели в продажу.

Вот моя родная передняя с поперечным штифтом, снимок 2010 г:

 

А на покупных сферах IFHS (и на других тоже) простая дырка.

[v_l_a_d]

@ИС-Xantia насчет оригинала не знаю, я имел в виду не оригиналы

[ИС-Xantia]

Были тут сообщения, что и оригинал якобы тоже от IFHS, но это под вопросом

[Константин 84]

Всем привет! Провел глобальный ремонт автомобиля. Вчера запустил, гидроподвеска накачалась и поднялась в самое верхнее положение. На клавиши управления не реагирует. Ошибка по Лексии - электроклапаны гидроактивной системы замыкание на массе или открытая цепь. С 2205. Ни кто не сталкивался с подобным?

Разобрался! Оказывается эта ошибка говорит о том, что отсутствует контакт на передний регулятор жёсткости. Странно, но этой ошибки я не нашел в кодах ошибок Ситроена, ни в инете...

[Dim0S]

Здравствуйте друзья!)

Кто скажет, куда подевались с просторов РФ сферы I.F.H.S. ?

Необходимо поменять хотябы одну переднюю.

Из доступных к заказу виду только Stellox, Febi и Monroe